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11月25日3時57分，由中鐵二十二局承建的新建銀蘭高鐵中蘭段引入蘭州樞紐配套工程，順利完成蘭州西站“調(diào)改列”工程全部開通任務(wù)，標(biāo)志著新建銀蘭高鐵中蘭段樞紐標(biāo)取得重大進(jìn)展，也為正線運行通車提供了保證。

蘭州西站作為我國西部最大規(guī)模的路網(wǎng)型鐵路客運樞紐站，也是國家重點規(guī)劃的十大區(qū)域性客運中心之一,連接了蘭新高鐵、寶蘭高鐵、銀蘭高鐵、隴海、蘭新、蘭青、包蘭等多條高、普速鐵路主干線，是縱橫跨川、甘、青、寧四?。▍^(qū)）的重要鐵路樞紐。本次施工工程涉及蘭州西高、普速場及動車運用所的改造擴(kuò)建，動車走行線由調(diào)車作業(yè)改為列車辦理作業(yè)，施工影響面大、停運列車多、封鎖時間長，是近年來國內(nèi)少有的客運樞紐站改造工程，施工難度極大。

為確保開通任務(wù)順利完成，結(jié)合當(dāng)前疫情防控形勢，中國鐵路蘭州局、中鐵一院設(shè)計院、中鐵二十二局等單位，組建抽調(diào)骨干力量周密制訂施工方案和應(yīng)急預(yù)案，優(yōu)化勞力組合、充分運用現(xiàn)代化機(jī)具、規(guī)范綜合施工技術(shù)措施，最大限度地提高勞動生產(chǎn)率，確保工程進(jìn)度和質(zhì)量。

據(jù)了解，本次樞紐改造工程是國內(nèi)首次對大型樞紐車站的一次創(chuàng)新性改造。蘭州西站高、普速場與蘭州西動車所之間原有行車方式由調(diào)車模式改為列車模式，不僅壓縮了動車組列車出入動車所的時間，而且進(jìn)一步縮小了動車組列車出入所的間隔時長。此外，蘭州西高普速兩站對烏魯木齊方向及中川機(jī)場方向列車的開放功能將大大提升，促進(jìn)了蘭州樞紐站的列車作業(yè)功能，為地方鐵路運輸和經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要作用。

（汪偉建張博行）