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中蘭鐵路牽引站外部供電工程(白銀地區(qū))全部帶電投運(yùn)


(資料圖片僅供參考)

新華網(wǎng)蘭州12月2日電1日4時(shí)48分,隨著北灘牽主供線路順利帶電試運(yùn)行,中衛(wèi)至蘭州鐵路牽引站330千伏外部供電工程(白銀地區(qū))的3座330千伏牽引變電站全部實(shí)現(xiàn)雙電源線路供電。至此,該工程全面完成了帶電投運(yùn),為即將開(kāi)通的中蘭客專高速鐵路及高鐵安全平穩(wěn)運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)的電力保障。

該工程共計(jì)6條線路,其中,白銀南牽主供、北灘牽備供、東灣牽主供于9月21日帶電投運(yùn)。此次投運(yùn)是依據(jù)鐵路用電需求時(shí)序進(jìn)行的,涉及白銀南牽備供、東灣牽備供、北灘牽主供3條線路,依次為中蘭客專岳灘牽引站、北灘牽引站、白銀南牽引站的主供電線路。

甘肅送變電公司承建該工程6條線路及5條改接線路施工,線路新建鐵塔505基,線路全長(zhǎng)181.683公里。同時(shí),還包括330千伏萱塔牽引站、紅豐牽引站、岳灘牽引站和330千伏響泉變、東臺(tái)變、萬(wàn)紅變和750千伏白銀變間隔擴(kuò)建。

中蘭鐵路是我國(guó)“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京呼銀蘭通道的重要組成部分,建成通車后,將打通我國(guó)西北地區(qū)連接華北、東北地區(qū)缺少快速客運(yùn)通道的瓶頸,對(duì)于推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā),縮小區(qū)域發(fā)展差距,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,具有十分重要的意義。

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