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12月18日，由甘肅路橋第四公路工程有限責(zé)任公司承建的G244線打扮梁(陜甘界)至慶城段公路工程柔遠(yuǎn)隧道右線順利貫通，成為本標(biāo)段繼喬河隧道雙線貫通后又一單幅貫通的隧道。為實(shí)現(xiàn)柔遠(yuǎn)隧道年底雙幅貫通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

柔遠(yuǎn)隧道位于甘肅省慶陽(yáng)市華池縣喬河鄉(xiāng)下田橋村與柔遠(yuǎn)鎮(zhèn)張川村交界間的山梁處。該隧道洞體設(shè)計(jì)為左右分離式。右線洞體全長(zhǎng)2049米，隧道斜穿山體，隧址區(qū)地勢(shì)起伏較大，進(jìn)出口均位于黃土沖溝斜坡地帶，為Ⅴ級(jí)圍巖。

自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目部始終堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理，積極開(kāi)展“三保兩提升”百日勞動(dòng)競(jìng)賽、“抓安全、保質(zhì)量、提進(jìn)度”等活動(dòng)，在抓好安全管理工作的同時(shí)，進(jìn)一步提升隧道施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。

施工過(guò)程中，隧道低碳與裝配化施工創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)通過(guò)項(xiàng)目引進(jìn)的拱架安裝臺(tái)車、全自動(dòng)滑移式液壓仰拱臺(tái)車、數(shù)字化折疊養(yǎng)生臺(tái)車、可視化高分子堵頭模板等積極開(kāi)展隧道機(jī)械化集群作業(yè)技術(shù)應(yīng)用和探究，通過(guò)不斷探究和優(yōu)化，已經(jīng)初步形成了較為成熟的新型機(jī)械化隧道集群作業(yè)模式，滿足開(kāi)挖、初期支護(hù)、仰拱、防排水、二次襯砌等機(jī)械化集群連續(xù)施工，切實(shí)做到“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人”的降本增效機(jī)制。

柔遠(yuǎn)隧道右線的順利貫通，極大地鼓舞了項(xiàng)目全體參建人員的士氣，為疫情后項(xiàng)目全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)開(kāi)了好頭。下一步，項(xiàng)目部將繼續(xù)合理調(diào)配人員和機(jī)械設(shè)備，細(xì)化施工進(jìn)度計(jì)劃，加快剩余仰拱和二襯施工進(jìn)度，確保圓滿完成年度生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)。（徐會(huì)廠）