央廣網(wǎng)蘭州12月30日消息（記者李紅軍）12月29日，甘肅蘭州南繞城高速公路金城南“開口子”工程通車運營，該項目的建成增加了蘭州市南向通道，使群眾更加便捷上高速，有效緩解城市擁堵問題，提高城市路網(wǎng)運行效率，同時項目建成省會蘭州首個采用智慧云收費系統(tǒng)收費站，為群眾帶來更為快速智慧的“甘肅交通新體驗”。

暢通微循環(huán)便利群眾出行

金城南“開口子”工程位于蘭州市七里河區(qū)八里鎮(zhèn)，上接蘭州南繞城高速公路，下連S104線，匝道全長約6公里。該項目是甘肅省實施高速公路“開口子”工程、甘肅省交通運輸廳落實甘肅省“十四五”規(guī)劃確定的把甘肅交通運輸打造成促進(jìn)開放合作的樞紐通道新高地和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的運輸服務(wù)新高地的具體舉措，也是一項惠民工程。

(相關(guān)資料圖)

蘭州南繞城高速公路金城南“開口子”工程通車運營儀式（央廣網(wǎng)發(fā)張兆緣攝）

金城南“開口子”工程的通車運營增加了一條蘭州市南向通道，進(jìn)一步暢通了蘭州市七里河區(qū)八里鎮(zhèn)、阿干鎮(zhèn)周邊50公里范圍內(nèi)交通微循環(huán)，使蘭州市城關(guān)區(qū)、七里河區(qū)能夠快速進(jìn)入南繞城高速，有效分流城關(guān)區(qū)與七里河區(qū)銜接處雷壇河口車流，從雷壇河口上高速時間將縮短至半小時內(nèi)。過去沿線八里鎮(zhèn)、阿干鎮(zhèn)群眾上下高速需繞行主城區(qū)，現(xiàn)在10分鐘即可上高速，附近約80萬群眾受益。

此前，蘭州市城關(guān)區(qū)、七里河區(qū)220萬人口向南出行主要通過七里河區(qū)蘭工坪路、晏家坪東路經(jīng)蘭州南出口向南出行，項目建成后實現(xiàn)蘭州南繞城高速和S104線相接，增加一條蘭州市七里河區(qū)與蘭州市各縣區(qū)的聯(lián)絡(luò)通道，有效分流了G75蘭州南出口“峰腰”段的交通量，緩解了小西湖、五星坪、晏家坪等片區(qū)城市道路壓力，城市路網(wǎng)運行通行效率快速提升。

科技強賦能服務(wù)更智慧

金城南“開口子”工程建成省會蘭州首個采用智慧云收費系統(tǒng)收費站，以現(xiàn)代化、高顏值的收費站建設(shè)和高科技含量的收費模式，全面革新傳統(tǒng)高速收費，給公眾帶來了便捷出行的全新體驗。

收費站采用輕量化“窄島、少亭、窄棚”的設(shè)計思路，收費站設(shè)置6入8出共14個輕便化車道，各車道同時具備ETC專用車道、無人混合車道、有人混合車道的功能，并設(shè)置自主繳費機器人代替人工值亭收費（設(shè)置2個人工收費車道，負(fù)責(zé)“綠通”車輛及超限、超寬車輛的查驗或收費工作)。同時，在收費廣場邊緣設(shè)置智慧方艙，推行“云客服”，將傳統(tǒng)收費員的工作地點由車道收費亭轉(zhuǎn)移至智慧方艙，收費員可通過智慧方艙監(jiān)控室采用可視對講方式，與車道車主進(jìn)行遠(yuǎn)程在線交互，協(xié)助車主完成收費流程或收費特情處置，大大提高了工作效率。

無人化智慧云收費車道（央廣網(wǎng)發(fā)茍軍秀攝）

收費大棚采用簡潔的鋼框架結(jié)構(gòu)體系，整體造型極具工業(yè)化元素和現(xiàn)代化風(fēng)格。為了保障夜間行車安全及收費站整體視覺效果，在車道還設(shè)置了引導(dǎo)燈帶，通過顏色和燈光的設(shè)置，更好地實現(xiàn)夜間引導(dǎo)。

該項目在建設(shè)中秉持環(huán)保理念，將廣場及智慧方艙因地制宜設(shè)置于水磨溝桃園內(nèi)，對方艙周圍的桃樹予以保留，和諧融入周圍環(huán)境，減少砍樹約300余棵。同時，大幅降低建設(shè)、運營成本。據(jù)統(tǒng)計，智慧云收費站減少辦公人員40名，合理減少項目前期投資3240萬元。

盤活一片資源促進(jìn)交旅融合

蘭州南繞城高速公路金城南“開口子”工程東望蘭山，南顧石佛溝，西依魏嶺鄉(xiāng)，北瞰蘭州市，東南方向青山環(huán)繞，西北方向遼闊通達(dá)，周邊有石佛溝、官灘溝、云頂山等景區(qū)。項目的建成將盤活水磨溝流域內(nèi)文旅資源，對鄉(xiāng)村振興、城鎮(zhèn)拓展具有極大的促進(jìn)作用。

該項目與S104線相接，沿線旅游資源豐富，將為區(qū)域內(nèi)旅游資源的開發(fā)和利用、升級新的旅游線路及服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展起到重要作用。

近年來，甘肅省交通運輸部門針對高速公路“封閉”運行的屬性，聚焦解決沿線一些距離高速公路出入口較遠(yuǎn)的工礦企業(yè)、旅游景區(qū)、物流園區(qū)“守著高速”而上不了高速的問題，主動作為、科學(xué)謀劃、創(chuàng)新發(fā)展，在全國范圍內(nèi)率先實施高速公路“開口子”工程，將“封閉”的高速公路進(jìn)行多點“開放”，方便群眾就近上高速，進(jìn)一步增強城市間資源共享、產(chǎn)業(yè)互補、協(xié)調(diào)發(fā)展，為沿線縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動能。

蘭州南繞城高速公路金城南服務(wù)區(qū)鳥瞰圖（央廣網(wǎng)發(fā)張兆緣攝）

兩年來，甘肅省交通運輸廳圍繞打造千億級路衍經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群，先后開工建設(shè)20個高速公路“開口子”拓展工程項目，這些項目的建成，將輻射9個市州17個縣區(qū)，輻射帶動沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)49個，工業(yè)園區(qū)27個，旅游景區(qū)17個，場站8個，惠及人口約597萬。其中，G22青蘭高速會寧服務(wù)區(qū)（紅色驛站），G2201蘭州南繞城高速公路金城南出入口已建成啟用，G30連霍高速張掖新城互通立交出入口將于近期投入運營。

在高速公路“開口子”拓展工程實施過程中，甘肅省交通運輸廳優(yōu)化流程、創(chuàng)新模式、強化督導(dǎo)，在嚴(yán)格遵守項目申報程序基礎(chǔ)上，實行“交叉作業(yè)”“容缺受理”，進(jìn)一步縮短前期工作時間，確保項目盡快落地實施。在實施模式上，充分發(fā)揮各方面積極性，目前已形成地方政府自建、社會資本設(shè)計施工總承包、省地聯(lián)建等建設(shè)模式。在推動落實上，按照“一項目一方案”原則，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)，嚴(yán)格保障措施，建立工作臺賬，堅持定期調(diào)度，確保項目早建成、早投運。