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世界速遞!【甘快看】甘肅蘭州南繞城金城南“開口子”工程通車運營

央廣網(wǎng)蘭州12月30日消息(記者李紅軍)12月29日,甘肅蘭州南繞城高速公路金城南“開口子”工程通車運營,該項目的建成增加了蘭州市南向通道,使群眾更加便捷上高速,有效緩解城市擁堵問題,提高城市路網(wǎng)運行效率,同時項目建成省會蘭州首個采用智慧云收費系統(tǒng)收費站,為群眾帶來更為快速智慧的“甘肅交通新體驗”。

暢通微循環(huán)便利群眾出行

金城南“開口子”工程位于蘭州市七里河區(qū)八里鎮(zhèn),上接蘭州南繞城高速公路,下連S104線,匝道全長約6公里。該項目是甘肅省實施高速公路“開口子”工程、甘肅省交通運輸廳落實甘肅省“十四五”規(guī)劃確定的把甘肅交通運輸打造成促進(jìn)開放合作的樞紐通道新高地和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的運輸服務(wù)新高地的具體舉措,也是一項惠民工程。


(相關(guān)資料圖)

蘭州南繞城高速公路金城南“開口子”工程通車運營儀式(央廣網(wǎng)發(fā)張兆緣攝)

金城南“開口子”工程的通車運營增加了一條蘭州市南向通道,進(jìn)一步暢通了蘭州市七里河區(qū)八里鎮(zhèn)、阿干鎮(zhèn)周邊50公里范圍內(nèi)交通微循環(huán),使蘭州市城關(guān)區(qū)、七里河區(qū)能夠快速進(jìn)入南繞城高速,有效分流城關(guān)區(qū)與七里河區(qū)銜接處雷壇河口車流,從雷壇河口上高速時間將縮短至半小時內(nèi)。過去沿線八里鎮(zhèn)、阿干鎮(zhèn)群眾上下高速需繞行主城區(qū),現(xiàn)在10分鐘即可上高速,附近約80萬群眾受益。

此前,蘭州市城關(guān)區(qū)、七里河區(qū)220萬人口向南出行主要通過七里河區(qū)蘭工坪路、晏家坪東路經(jīng)蘭州南出口向南出行,項目建成后實現(xiàn)蘭州南繞城高速和S104線相接,增加一條蘭州市七里河區(qū)與蘭州市各縣區(qū)的聯(lián)絡(luò)通道,有效分流了G75蘭州南出口“峰腰”段的交通量,緩解了小西湖、五星坪、晏家坪等片區(qū)城市道路壓力,城市路網(wǎng)運行通行效率快速提升。

科技強賦能服務(wù)更智慧

金城南“開口子”工程建成省會蘭州首個采用智慧云收費系統(tǒng)收費站,以現(xiàn)代化、高顏值的收費站建設(shè)和高科技含量的收費模式,全面革新傳統(tǒng)高速收費,給公眾帶來了便捷出行的全新體驗。

收費站采用輕量化“窄島、少亭、窄棚”的設(shè)計思路,收費站設(shè)置6入8出共14個輕便化車道,各車道同時具備ETC專用車道、無人混合車道、有人混合車道的功能,并設(shè)置自主繳費機器人代替人工值亭收費(設(shè)置2個人工收費車道,負(fù)責(zé)“綠通”車輛及超限、超寬車輛的查驗或收費工作)。同時,在收費廣場邊緣設(shè)置智慧方艙,推行“云客服”,將傳統(tǒng)收費員的工作地點由車道收費亭轉(zhuǎn)移至智慧方艙,收費員可通過智慧方艙監(jiān)控室采用可視對講方式,與車道車主進(jìn)行遠(yuǎn)程在線交互,協(xié)助車主完成收費流程或收費特情處置,大大提高了工作效率。

無人化智慧云收費車道(央廣網(wǎng)發(fā)茍軍秀攝)

收費大棚采用簡潔的鋼框架結(jié)構(gòu)體系,整體造型極具工業(yè)化元素和現(xiàn)代化風(fēng)格。為了保障夜間行車安全及收費站整體視覺效果,在車道還設(shè)置了引導(dǎo)燈帶,通過顏色和燈光的設(shè)置,更好地實現(xiàn)夜間引導(dǎo)。

該項目在建設(shè)中秉持環(huán)保理念,將廣場及智慧方艙因地制宜設(shè)置于水磨溝桃園內(nèi),對方艙周圍的桃樹予以保留,和諧融入周圍環(huán)境,減少砍樹約300余棵。同時,大幅降低建設(shè)、運營成本。據(jù)統(tǒng)計,智慧云收費站減少辦公人員40名,合理減少項目前期投資3240萬元。

盤活一片資源促進(jìn)交旅融合

蘭州南繞城高速公路金城南“開口子”工程東望蘭山,南顧石佛溝,西依魏嶺鄉(xiāng),北瞰蘭州市,東南方向青山環(huán)繞,西北方向遼闊通達(dá),周邊有石佛溝、官灘溝、云頂山等景區(qū)。項目的建成將盤活水磨溝流域內(nèi)文旅資源,對鄉(xiāng)村振興、城鎮(zhèn)拓展具有極大的促進(jìn)作用。

該項目與S104線相接,沿線旅游資源豐富,將為區(qū)域內(nèi)旅游資源的開發(fā)和利用、升級新的旅游線路及服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展起到重要作用。

近年來,甘肅省交通運輸部門針對高速公路“封閉”運行的屬性,聚焦解決沿線一些距離高速公路出入口較遠(yuǎn)的工礦企業(yè)、旅游景區(qū)、物流園區(qū)“守著高速”而上不了高速的問題,主動作為、科學(xué)謀劃、創(chuàng)新發(fā)展,在全國范圍內(nèi)率先實施高速公路“開口子”工程,將“封閉”的高速公路進(jìn)行多點“開放”,方便群眾就近上高速,進(jìn)一步增強城市間資源共享、產(chǎn)業(yè)互補、協(xié)調(diào)發(fā)展,為沿線縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動能。

蘭州南繞城高速公路金城南服務(wù)區(qū)鳥瞰圖(央廣網(wǎng)發(fā)張兆緣攝)

兩年來,甘肅省交通運輸廳圍繞打造千億級路衍經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群,先后開工建設(shè)20個高速公路“開口子”拓展工程項目,這些項目的建成,將輻射9個市州17個縣區(qū),輻射帶動沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)49個,工業(yè)園區(qū)27個,旅游景區(qū)17個,場站8個,惠及人口約597萬。其中,G22青蘭高速會寧服務(wù)區(qū)(紅色驛站),G2201蘭州南繞城高速公路金城南出入口已建成啟用,G30連霍高速張掖新城互通立交出入口將于近期投入運營。

在高速公路“開口子”拓展工程實施過程中,甘肅省交通運輸廳優(yōu)化流程、創(chuàng)新模式、強化督導(dǎo),在嚴(yán)格遵守項目申報程序基礎(chǔ)上,實行“交叉作業(yè)”“容缺受理”,進(jìn)一步縮短前期工作時間,確保項目盡快落地實施。在實施模式上,充分發(fā)揮各方面積極性,目前已形成地方政府自建、社會資本設(shè)計施工總承包、省地聯(lián)建等建設(shè)模式。在推動落實上,按照“一項目一方案”原則,細(xì)化目標(biāo)任務(wù),嚴(yán)格保障措施,建立工作臺賬,堅持定期調(diào)度,確保項目早建成、早投運。

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