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蘭張三四線鐵路十八里堡特大橋貫通
中國甘肅網3月30日訊 據(jù)蘭州晨報報道(奔流新聞·蘭州晨報通訊員黃貴彬董桓民記者王思璇)3月28日15時28分,由中國鐵路蘭州局集團蘭州工程建設指揮部負責建設管理,中鐵隧道局承建的蘭張三四線鐵路十八里堡特大橋最后一段節(jié)段梁拼接完成,標志著蘭張鐵路全線唯一一座采用節(jié)段預制拼裝簡支箱梁的特大橋順利貫通,為后續(xù)架梁與整體道床施工提供了基礎條件。
蘭州至張掖三四線鐵路十八里堡特大橋位于武威市古浪縣境內,地處祁連山自然保護區(qū),海拔2700余米,年均氣溫-2.2℃,全年冬期施工時間長達7個月,高寒缺氧、空氣稀薄、晝夜溫差大,自然環(huán)境惡劣,連續(xù)性施工難度大。橋梁全長644.86米,共設10個橋墩,橋墩高23.5米-52米,橋梁跨越車流繁忙的蘭新鐵路和312國道。
蘭張三四線鐵路是國家中長期鐵路網規(guī)劃和“十二五”“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃的重大項目,全線貫通后,將成為蘭州至新疆方向繼蘭新高鐵之后的第二條高鐵通道,有助于加強陸橋通道與京蘭通道的連接,完善甘肅省西部地區(qū)高速鐵路網布局,促進甘肅省河西走廊快速客運通道的形成,具有重要意義。
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