央視新聞聯(lián)合全國博物館推出

文博科普產(chǎn)品《文博日歷》

今天，一起來認(rèn)識(shí)

(資料圖片僅供參考)

銅奔馬

有一匹馬

正面看有點(diǎn)兒瘋

側(cè)面看有點(diǎn)兒帥

跑起來是順拐

身影遍布廣場、火車站、語文課本

前不久賣斷貨的“丑萌”玩偶也是它

它為什么這么火？

馬足下踏的

到底是什么？

△雷臺(tái)漢墓出土銅車馬儀仗俑隊(duì)

1969年

甘肅省武威市雷臺(tái)的東漢墓葬之中

一匹“竹批雙耳峻，風(fēng)入四蹄輕”的良駒

從規(guī)模壯闊的銅車馬儀仗隊(duì)中脫穎而出

三足騰空、昂首嘶鳴

落下的一足踏于飛鳥之上

擁有可以超越鳥類的速度

堪稱千里馬

而此番精妙的設(shè)計(jì)也引發(fā)爭議不斷

馬踏飛燕、馬踏龍雀、馬踏燕隼……

馬下踏的究竟是什么？

01

馬踏龍雀

漢·張衡《東京賦》有文

“龍雀蟠蜿，天馬半漢”

天馬與龍雀的組合

被認(rèn)為是銅奔馬形象的最早出處

其鳥形底座可能為傳說中的神鳥龍雀

而龍雀是神話中風(fēng)神的化身

寓意天馬快過風(fēng)神

02

馬踏飛燕

1971年，郭沫若慧眼識(shí)馬

在陪同外賓參觀甘肅博物館時(shí)

被銅奔馬吸引并認(rèn)可馬踏之物為燕子形象

馬踏飛燕由此而來

因此，不少人認(rèn)為

郭沫若是這件文物的伯樂

03

馬踏燕隼

燕子的尾巴較短且分叉

龍雀又是鹿首鳥身

所以以上兩種說法

均不符合底座鳥類的形象

燕隼大小如鴿

是甘肅武威一帶常見的猛禽

在地域、體形上與銅奔馬吻合

不管是以上哪一種

主打的都是一個(gè)“快”

爭執(zhí)不下

不如給它來個(gè)文物標(biāo)準(zhǔn)定名

“馬踏飛燕”正名為“銅奔馬”

裝上“銅皮鐵骨”

屹立千年不倒

除名字之爭

銅奔馬僅憑一只馬蹄就屹立千年不倒

獨(dú)具匠心的造型也令人驚嘆

原來，古代工匠的妙手

早就把力學(xué)平衡原理拿捏得死死的

給銅奔馬照個(gè)X光

發(fā)現(xiàn)馬身采用的是陶范鑄造法分段鑄造

馬頭、馬身、馬尾、馬腿、飛鳥等部件

分別鑄造再合為一體

此外，古代工匠腦洞大開

利用兩個(gè)熔點(diǎn)不同的金屬

為銅馬馬腿裝上鐵骨，形成“銅皮鐵骨”

如同今天我們在水泥柱子里加鋼筋

大大增加了馬腿的支撐力和強(qiáng)度

使得這匹駿馬飛馳千年依舊動(dòng)感

有顏值又有實(shí)力

馬在漢代就是“網(wǎng)紅”

銅奔馬是縮小版神馬的原型

《史記·大宛列傳》記載

“神馬當(dāng)從西北來”

公元前139年，張騫出使西域

在大宛國發(fā)現(xiàn)兼具速度與耐力的“汗血寶馬”

求馬若渴的漢武帝聞后大悅

通過絲綢之路，不斷引進(jìn)西域好馬

并設(shè)置了中國第一個(gè)官營的軍馬場

銅奔馬集“汗血寶馬”

和蒙古馬種的優(yōu)點(diǎn)于一身

是東西方文化交流的實(shí)證

20世紀(jì)70年代

銅奔馬也曾代表中國走出國門

先后在法國、日本、英國等國家展出

全世界范圍內(nèi)接待500多萬人次

成為當(dāng)之無愧的文物外交“形象代言人”

1983年成為中國旅游的圖形標(biāo)志

1996年鑒定為國寶級(jí)文物

“四海盛贊銅奔馬，人人爭說金縷衣”

享譽(yù)古今中外的銅奔馬

立下了真·汗馬功勞

銅奔馬是青銅藝術(shù)的杰出之作

也是東西方文化交往的使者

當(dāng)你駐足于它面前

動(dòng)靜相宜的夢幻瞬間

仿佛將你化身漢朝將士

馳騁在廣袤的中華大地之上

(來源：央視新聞客戶端)