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渭武高速公路木寨嶺特長(zhǎng)隧道貫通儀式。新華網(wǎng)發(fā)（童張偉攝）

新華網(wǎng)蘭州7月6日電（童張偉）6日下午，由甘肅省公航旅集團(tuán)投資建設(shè)、中鐵隧道局集團(tuán)參建的渭武高速公路全線控制性工程——木寨嶺特長(zhǎng)隧道在定西市漳縣舉行貫通儀式，這是迄今為止甘肅省最長(zhǎng)的公路隧道。

渭武高速公路由甘肅省公航旅集團(tuán)投資建設(shè)，全長(zhǎng)238公里，項(xiàng)目概算總投資380.41億元，是G75蘭州至海口國(guó)家高速公路在甘肅境內(nèi)的重要組成路段。渭武高速公路分隴南段和定西段建設(shè)，其中隴南段全長(zhǎng)133.4公里，已于2020年1月1日通車運(yùn)營(yíng)；定西段全長(zhǎng)104.81公里，除木寨嶺特長(zhǎng)隧道外，其余路段已于2021年1月1日通車運(yùn)營(yíng)。

渭武高速公路木寨嶺特長(zhǎng)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)。（甘肅省公航旅集團(tuán)供圖）

木寨嶺特長(zhǎng)隧道全長(zhǎng)15.226公里，最大埋深629.1米，采用雙向四車道設(shè)計(jì)，最大設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。隧址區(qū)處于多個(gè)地質(zhì)構(gòu)造板塊交界地帶，橫貫6處褶皺與12條大斷層破碎帶，在國(guó)內(nèi)外公路隧道建設(shè)中罕見，屬極高應(yīng)力區(qū)，極易發(fā)生大變形，隧道單邊最大變形量超過2000毫米，刷新了國(guó)內(nèi)紀(jì)錄。自2016年5月6日開工后，歷經(jīng)近8年鏖戰(zhàn)，艱難貫通。

在木寨嶺特長(zhǎng)隧道建設(shè)過程中，項(xiàng)目科研攻關(guān)團(tuán)隊(duì)編制完成的《公路隧道NPR錨索支護(hù)預(yù)算定額》《公路隧道讓壓錨索支護(hù)預(yù)算定額》填補(bǔ)了隧道錨索施工定額的國(guó)內(nèi)空白；研發(fā)了預(yù)應(yīng)力錨索智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期安全監(jiān)測(cè)及安全狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)平臺(tái)，建立了智能監(jiān)測(cè)預(yù)警云系統(tǒng)，為隧道建設(shè)質(zhì)量管控和結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期安全、全壽命受力及后期運(yùn)營(yíng)維護(hù)提供數(shù)據(jù)分析；開創(chuàng)了軟巖隧道應(yīng)用“邊支邊讓、先柔后剛”支護(hù)理念的先例，實(shí)現(xiàn)初支零拆換，縮短工期五分之一以上，直接節(jié)約建設(shè)資金超2.8億元，軟巖隧道大變形控制技術(shù)示范社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益顯著。

渭武高速公路木寨嶺特長(zhǎng)隧道進(jìn)口段酒店子漳河特大橋。新華網(wǎng)發(fā)（童張偉攝）

木寨嶺特長(zhǎng)隧道的貫通，為渭武高速公路全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為甘肅省交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展和中南部經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)注入了新的動(dòng)力。據(jù)悉，木寨嶺特長(zhǎng)隧道預(yù)計(jì)于2023年底完工并投入使用。（完）