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【發(fā)現(xiàn)最美鐵路】突破2000車!“一單制”鐵海聯(lián)運班列整裝再出發(fā)


(資料圖片)

中國甘肅網(wǎng)8月8日訊(西北角·中國甘肅網(wǎng)記者高正武)8月8日17時,運載1097噸寧夏本地企業(yè)生產(chǎn)的聚氯乙烯、丁二醇等貨物的班列,從中國鐵路蘭州局集團有限公司銀川貨運中心銀川南貨場鳴笛啟程,至此,銀川貨運中心“一單制”鐵海聯(lián)運班列累計運量突破2000車。

自2022年3月28日在銀川南貨場首發(fā)開行“一單制”鐵海聯(lián)運班列以來,目的地已覆蓋18個國家50多個港口城市,有效提升了寧夏國際貨運通道服務(wù)保障水平。

不同于以前公路運輸?shù)诌_港口,然后拆裝重新裝運后辦理裝船出海的運輸方式,“一單制”鐵海聯(lián)運全程實現(xiàn)“一箱到底、一個聯(lián)運經(jīng)營人、一次委托、一次保險、一次結(jié)算、一份單證”,避免了傳統(tǒng)運輸模式的單證交接和貨物倒載換裝,在成本、效率、節(jié)能減排方面都具有突出優(yōu)勢。

為提升班列開行效率,銀川貨運中心在運輸組織過程中,根據(jù)不同客戶需求,“一對一”制定班列運輸組織方案,為企業(yè)提供“一站式”運輸服務(wù)。組建鐵海聯(lián)運貨物運輸專項小組,及時調(diào)配海運集裝箱,對進入場內(nèi)貨物實行承運、裝車、掛運“三優(yōu)先”,確保各個環(huán)節(jié)有序銜接,高效運轉(zhuǎn),其中銀川南至天津港運到時限由原來的5至7天,縮短至現(xiàn)在的48小時,比原來零星發(fā)運節(jié)省了三分之二的運輸時間,大大提高了運輸效率。

目前,“一單制”鐵海聯(lián)運班列的規(guī)?;?yīng)逐步提升,從每月1列到現(xiàn)在的每旬2列,并不斷結(jié)合貨源培育、市場開拓情況,逐步納入圖定化班列模式開行?!耙粏沃啤辫F海聯(lián)運班列,對加快寧夏物流體系建設(shè),助力寧夏外貿(mào)企業(yè)降成本、提效率具有積極作用。

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