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桑園子黃河特大橋即將實(shí)現(xiàn)“牽手” 清傅公路預(yù)計明年6月通車

中國甘肅網(wǎng)9月8日訊(西北角·中國甘肅網(wǎng)記者宋芳科)9月8日,記者獲悉,桑園子黃河特大橋?qū)⒂诮衲耆攵皩?shí)現(xiàn)橋面合龍,清傅公路預(yù)計明年6月通車。桑園子黃河特大橋是黃河上游首座八車道跨河大橋,也是清傅公路的控制性工程之一。


(相關(guān)資料圖)

桑園子黃河特大橋跨越桑園天險、黃河、隴海鐵路、夏東公路,同時要給蘭州至小峽什川梨園航道留出通航航道,施工難度大,技術(shù)要求高。

桑園子黃河特大橋概算總投資9.61億元,建設(shè)工期54個月,大橋橋塔采用菱形“雙子塔”,南塔高152m,北塔高133m,上塔柱高度均為97m,南塔下塔柱高為55m,北塔下塔柱高為36m,上、下塔柱橫向采用鋼管連接,穿梭布置。

桑園子黃河特大橋在施工中用無人機(jī)代替人工進(jìn)行巡檢,減少了人員的安全風(fēng)險。全壽命監(jiān)測系統(tǒng)、焊接殘余應(yīng)力的檢測與消除工藝、金屬消能器等新材料、新技術(shù)的應(yīng)用,解決了施工一線遇到的技術(shù)瓶頸與重大難題,其中金屬消能器為在國內(nèi)斜拉橋領(lǐng)域首次應(yīng)用,極大加強(qiáng)了大橋的抗地震能力。

目前,桑園子黃河特大橋前面施工正在有序推進(jìn),兩邊橋面即將在入冬之前實(shí)現(xiàn)“握手”。

桑園子黃河特大橋所溝通的清傅公路項(xiàng)目是G312線上海至霍爾果斯公路重要組成部分,也是是交通運(yùn)輸部確定的全國交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目、全國第一批平安百年品質(zhì)工程示范創(chuàng)建項(xiàng)目。同時,還是甘肅省打造的首條“5G+智慧公路”,備受社會期待。項(xiàng)目建設(shè)科技點(diǎn)多,新工藝多,具有探索示范作用。

無人駕駛需要車路協(xié)同,清傅公路開辟了8公里試驗(yàn)段,通過“5G+智慧公路”項(xiàng)目技術(shù),布設(shè)適合無人駕駛的車輛環(huán)境,目前,蘭州新區(qū)已有相關(guān)路網(wǎng)布局,將無人駕駛車輛布局到高速路環(huán)境中,清傅公路屬全省首次。

清傅公路建成后,試驗(yàn)路段將支持無人駕駛技術(shù)探索,有智慧的路,還要有聰明車,這個過程會比較漫長,但是走出第一步,無人駕駛車路協(xié)同值得期待。

據(jù)介紹,為了建好這條智慧路,清傅公路項(xiàng)目實(shí)施過程中強(qiáng)化科研與設(shè)計施工聯(lián)動,重視工藝方法的創(chuàng)新工作,開展集中攻關(guān)和“微創(chuàng)新”,形成可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn),形成一批工法、專利或標(biāo)準(zhǔn),培育一批科技創(chuàng)新能手,推動工程技術(shù)的提升。通過技術(shù)手段和工藝改進(jìn)解決了施工過程中的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)。截至目前共應(yīng)用建筑業(yè)十項(xiàng)新技術(shù)9大項(xiàng)35小項(xiàng);應(yīng)用其他“四新”技術(shù)54項(xiàng)。

清傅公路起于榆中縣清水驛鄉(xiāng),與G312線順接、止于皋蘭縣忠和鎮(zhèn),與已建蘭秦快速路相接,全長61公里,同步建設(shè)蘭州大學(xué)連接線1.9公里。公路通車后將完善蘭州路網(wǎng),形成蘭州二環(huán)路,促進(jìn)榆中生態(tài)創(chuàng)新城與蘭州市以及蘭州新區(qū)聯(lián)通,形成快捷車道。

目前,清傅公路全路段已完成24公里鋪油,預(yù)計2024年6月通車,屆時無人駕駛路段也將揭開神秘面紗。

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