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烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū):高水平賦能對(duì)外開(kāi)放 馭風(fēng)前行跑出絲路“新速度”

西北角·中國(guó)甘肅網(wǎng)記者張慧雅


(相關(guān)資料圖)

截止2023年8月,已累計(jì)開(kāi)行中歐(中亞)班列7300余列,2023年1-8月開(kāi)行887列,同比增長(zhǎng)12.4%。

已開(kāi)通21條運(yùn)輸線(xiàn)路,通達(dá)歐亞19個(gè)國(guó)家26個(gè)城市,班列運(yùn)載貨物200多個(gè)品類(lèi)。

2017年至2023年8月陸港區(qū)累計(jì)帶動(dòng)貿(mào)易額2297.8億元。

一組組數(shù)據(jù)是烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)常態(tài)化推進(jìn)中歐班列、國(guó)際公路貨運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)等物流組織高效運(yùn)行的真實(shí)寫(xiě)照,高水平賦能對(duì)外開(kāi)放,為產(chǎn)品走出去提供了便捷通道。

9月25日,“向西開(kāi)放@一起向未來(lái)”網(wǎng)絡(luò)主題傳播活動(dòng)采訪團(tuán)走進(jìn)烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū),共同感受高質(zhì)量發(fā)展脈動(dòng)。

烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)位于國(guó)家級(jí)烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),是承東啟西的重要樞紐節(jié)點(diǎn),擁有中歐班列新亞歐大陸橋通道出境的最后一個(gè)編組站,是我國(guó)西出通道中距離歐洲最近的鐵路樞紐,作為中國(guó)到中亞及歐洲運(yùn)輸距離最短的商貿(mào)物流匯集地和交通樞紐中心,集聚國(guó)際航空、高鐵樞紐、城際鐵路、多級(jí)公路網(wǎng)絡(luò)無(wú)縫銜接的立體化、綜合交通體系,連接?xùn)|西、通達(dá)歐亞。

2019年,烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)被確定為陸港型國(guó)家物流樞紐,2020年,陸港區(qū)入選全國(guó)首批中歐班列集結(jié)中心示范工程。自啟動(dòng)建設(shè)以來(lái),陸港區(qū)不斷完善“干支結(jié)合、樞紐集散”高效集疏運(yùn)體系,實(shí)現(xiàn)了以通道打造平臺(tái)、帶動(dòng)貿(mào)易、集聚產(chǎn)業(yè),逐步成為班列常態(tài)化發(fā)運(yùn)、園區(qū)建設(shè)完善、產(chǎn)業(yè)落地發(fā)展的內(nèi)陸開(kāi)放高地。

近年來(lái),烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)圍繞商貿(mào)物流、先進(jìn)制造、高端服務(wù)業(yè)等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè),加快推動(dòng)通道經(jīng)濟(jì)向樞紐經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、落地經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變。目前,累計(jì)新引進(jìn)山港陸海國(guó)際物流(新疆)公司、新鐵國(guó)際物流公司等企業(yè)187家,注冊(cè)資本金共計(jì)約34.91億元。

同時(shí),積極推進(jìn)公路國(guó)際貨運(yùn),多式聯(lián)運(yùn)持續(xù)優(yōu)化。推動(dòng)完成全國(guó)首票內(nèi)陸進(jìn)口TIR運(yùn)輸,打通了中歐第四物流通道,發(fā)揮多式聯(lián)運(yùn)中心海關(guān)監(jiān)管和貨物自由換裝的優(yōu)勢(shì),持續(xù)服務(wù)國(guó)際公路運(yùn)輸,已累計(jì)發(fā)運(yùn)國(guó)際公路貨物4.2萬(wàn)余車(chē),累計(jì)貨運(yùn)量近100萬(wàn)噸。與天津港、青島港合作,積極發(fā)運(yùn)東向至日韓、東南亞國(guó)家的鐵海聯(lián)運(yùn)班列線(xiàn)路。

“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成效顯著,樞紐口岸功能不斷完善,以功能平臺(tái)和市政配套設(shè)施建設(shè)為抓手,全力推進(jìn)支撐性項(xiàng)目建設(shè),陸港區(qū)重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施已日益完善?!睘豸斈君R國(guó)際陸港區(qū)管理委員會(huì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展部部長(zhǎng)陳志宏表示,目前,已建成中歐班列(烏魯木齊)集結(jié)中心、多式聯(lián)運(yùn)中心、快件中心等支撐性重大項(xiàng)目,陸港區(qū)樞紐承載能力大幅提升,國(guó)際糧油交易中心、臨港產(chǎn)業(yè)園等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn)。帶動(dòng)完善陸港區(qū)及周邊路網(wǎng)設(shè)施,中歐班列(集結(jié)中心)配套道路等市政道路建成,金陽(yáng)路、北站公路建設(shè)持續(xù)推進(jìn),銜接順暢的陸港道路交通系統(tǒng)逐漸形成,供熱、供電、綠化等配套設(shè)施逐步完備。

據(jù)介紹,未來(lái),烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)將以數(shù)字陸港為引領(lǐng),加快建設(shè)國(guó)際商貿(mào)物流園區(qū)、臨港產(chǎn)業(yè)園、公路港等重點(diǎn)項(xiàng)目,不斷完善國(guó)際陸港功能,打造國(guó)際物流、貿(mào)易、供應(yīng)鏈的樞紐平臺(tái),推動(dòng)形成國(guó)際商品大聚集、大生產(chǎn)、大展示、大交易的發(fā)展格局。

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