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國家體育總局冬季運動管理中心26日與北京市體育局正式簽署合作共建框架協(xié)議。雙方將開展全方位合作，共建車橇國家隊，持續(xù)培養(yǎng)選拔車橇項目高水平運動員、教練員，全力做好2026年冬奧會備賽工作。

國家體育總局冬季運動管理中心主任倪會忠表示，雪車、鋼架雪車、雪橇項目在歐美發(fā)展了將近百年時間，但在我國，從項目開展到走上奧運賽場、站上領(lǐng)獎臺才不到10年。北京冬奧周期，車橇項目選拔培養(yǎng)了一批優(yōu)秀運動員，通過刻苦、科學、創(chuàng)新、安全的訓練，實現(xiàn)了項目的跨越式發(fā)展。他說：“我們不僅培養(yǎng)出了運動員，而且通過車橇項目還帶動了我們國家在體育裝備制造業(yè)方面的巨大突破?！?/p>

據(jù)倪會忠介紹，本賽季，中國的國產(chǎn)雪車將在歐洲的賽道上接受國際雪車聯(lián)合會進一步的技術(shù)測試。北京市體育局局長趙文表示，在接下來的米蘭周期備賽中，雙方將在競技冰雪理念、技戰(zhàn)術(shù)和體能訓練、器材裝備等方面進行深入合作。

為北京冬奧會建造的國家雪車雪橇中心——“雪游龍”依舊發(fā)揮著作用。除了滿足市民參觀體驗、舉辦國際賽事等需求外，這條賽道還將在米蘭備賽周期中作為訓練基地，繼續(xù)承載中國車橇項目運動員們的汗水與夢想。

北京冬奧會鋼架雪車銅牌獲得者閆文港表示：“我們項目就是靠經(jīng)驗的，像開車一樣，開的年頭越長會越熟練。所以一般頂尖選手都有10年左右的經(jīng)驗，他們會有5000次左右的滑行，積累對我們的成長來說很關(guān)鍵。如果家門口有賽道的話，積累‘駕齡’是比較有效率的。我們在一年的時間內(nèi)就已經(jīng)（滑行）600趟左右了，要只靠在國外（滑行）的話很難能實現(xiàn)。所以我相信，在2026年冬奧會我們會有新的突破。”

據(jù)雪橇國家集訓隊教練員闞樾介紹，近期，車橇項目的三支隊伍根據(jù)各自項目的特征，吸納了一批后備人才，正逐步完善人才梯隊建設(shè)，為2026年冬奧會及車橇項目的未來發(fā)展提供保障。新的雪季即將到來，中國雪車、雪橇、鋼架雪車國家隊也將相繼開啟世界杯之旅。