近日,中國(guó)高鐵再次刷屏。
習(xí)近平主席在訪問哈薩克斯坦期間,在其總統(tǒng)納扎爾巴耶夫陪同下,參觀阿斯塔納專項(xiàng)世博會(huì)中國(guó)國(guó)家館。在習(xí)近平邀請(qǐng)下,納扎爾巴耶夫總統(tǒng)興奮地試駕了展廳內(nèi)的中國(guó)高鐵體驗(yàn)艙。
“一帶一路”高峰論壇期間,沿線20國(guó)青年,票選出心中“中國(guó)新四大發(fā)明”,中國(guó)高鐵高居榜首,成為認(rèn)知度最高的中國(guó)科技成就。
網(wǎng)絡(luò)版圖不斷擴(kuò)容
6月12日,連接陜西寶雞和甘肅蘭州的寶蘭高鐵繼續(xù)進(jìn)行全線拉通試驗(yàn),計(jì)劃7月正式開通運(yùn)營(yíng)。這條高鐵穿越陜西關(guān)中、甘肅天水、定西等貧困地區(qū),開通運(yùn)營(yíng)后,將結(jié)束隴中、隴東南地區(qū)不通火車的歷史,直接邁入高鐵時(shí)代。
中國(guó)高鐵版圖不斷擴(kuò)容。黨的十八大以來,中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程從不足1萬(wàn)公里突破2.2萬(wàn)公里,超過世界其他國(guó)家高鐵里程之和。“四縱四橫”骨干網(wǎng)基本貫通,越來越多的省份填補(bǔ)了“高鐵空白”,搭上了“和諧號(hào)”。
西部高鐵正越來越密。除即將開通的寶蘭高鐵外,來自貴州、四川兩省交通運(yùn)輸廳相關(guān)消息,今年年底,隨著貴陽(yáng)至重慶、成都至西安的高鐵陸續(xù)開通,西部地區(qū)五座重要城市:成都、昆明、貴陽(yáng)、重慶和西安將實(shí)現(xiàn)高鐵互通。
2016年7月新調(diào)整的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》正式發(fā)布,到2020年,中國(guó)高速鐵路達(dá)3萬(wàn)公里,屆時(shí)中國(guó)將建成以“八縱八橫”主通道為骨架、區(qū)域連接線銜接、城際鐵路補(bǔ)充的現(xiàn)代高速鐵路網(wǎng)。
世界高鐵“教科書”
有別于世界高鐵建設(shè)環(huán)境,我國(guó)地域遼闊,地理?xiàng)l件復(fù)雜。東北冰天雪地,海南溫?zé)岢睗?,西北黃土高原存在大面積失陷性的黃土,東部河網(wǎng)密布,大量淤泥質(zhì)軟土。
經(jīng)過不斷創(chuàng)新與實(shí)踐,我國(guó)高鐵技術(shù)幾乎涉獵所有地質(zhì)環(huán)境,創(chuàng)下最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速、最低運(yùn)營(yíng)溫度等世界紀(jì)錄,成為當(dāng)之無愧的世界高鐵“教科書”。蘭新高鐵跨越塞北風(fēng)區(qū),滬昆高鐵蜿蜒嶺南山川,哈大高鐵馳騁東北雪海,寧杭高鐵穿梭江南水鄉(xiāng)。
2016年7月15日11點(diǎn)20分,我國(guó)自行設(shè)計(jì)研制、全面擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組,在鄭徐高鐵成功演繹“速度與激情”,在世界上首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速420公里兩車交會(huì)及重聯(lián)運(yùn)行的目標(biāo)。
可滿足多種環(huán)境需求的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車,始發(fā)時(shí)在北京還是冰天雪地,到了廣州就是春暖花開,豐富了世界高鐵“教科書”內(nèi)容。
“一帶一路”合作項(xiàng)目領(lǐng)頭羊
印度尼西亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間2017年4月4日,中國(guó)與印度尼西亞企業(yè)合作建設(shè)的雅加達(dá)至萬(wàn)隆高速鐵路總承包(EPC)合同在印尼雅加達(dá)簽署。這標(biāo)志著中國(guó)和印度尼西亞鐵路合作取得重要進(jìn)展,雅萬(wàn)高鐵這一“一帶一路”建設(shè)早期重要成果進(jìn)入全面實(shí)施階段。
黨的十八大以來,中國(guó)高鐵“走出去”的步伐更穩(wěn)更快。
中國(guó)高鐵令世界矚目的地方,更在于其過硬的技術(shù)能力。李克強(qiáng)總理曾表示:“中國(guó)高鐵技術(shù)先進(jìn),安全可靠,成本具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”
強(qiáng)大的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、過硬的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及最有性價(jià)比的高鐵產(chǎn)品正日益被各國(guó)青睞有加。印尼雅萬(wàn)高鐵、匈牙利至塞爾維亞鐵路、中國(guó)至泰國(guó)鐵路等合作項(xiàng)目取得新進(jìn)展,吉隆坡至新加坡高鐵、莫斯科至喀山高鐵等多個(gè)項(xiàng)目正在積極參與前期工作。
中國(guó)高鐵正成為“一帶一路”合作項(xiàng)目的領(lǐng)頭羊,主演國(guó)際產(chǎn)能合作的重頭戲,彰顯世界第二大經(jīng)濟(jì)體的大國(guó)擔(dān)當(dāng)。
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