女士車廂38位乘客中女性僅12人
近日,深圳地鐵的一大變化在全國(guó)范圍內(nèi)引起熱議,6月26日,深圳地鐵1、3、4、5號(hào)共4條地鐵線正式啟用女士?jī)?yōu)先車廂。據(jù)了解,這是國(guó)內(nèi)地鐵對(duì)女士?jī)?yōu)先車廂的首次嘗試。
據(jù)深圳地鐵的工作人員介紹,目前已將1、3、4、5號(hào)線雙方向列車上的第一節(jié)和最后一節(jié)車廂設(shè)為女士?jī)?yōu)先車廂,優(yōu)先供女性乘客使用。
與普通車廂略有不同,女士?jī)?yōu)先車廂外的站臺(tái)屏蔽門(mén)以及車廂內(nèi)門(mén)楣處均貼有粉紅色的標(biāo)識(shí)。但從目前的運(yùn)行情況來(lái)看,女士?jī)?yōu)先車廂內(nèi)女士并未優(yōu)先。
6月29日下午6點(diǎn)半左右,北京青年報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),在深圳地鐵5號(hào)線民治站一列地鐵上,女士?jī)?yōu)先車廂內(nèi)的38名乘客中,男性占26人,女乘客僅12人。恰值晚高峰時(shí)期,一些乘客較多的地鐵站站臺(tái)上,最終擠不上女性優(yōu)先車廂的往往也都是女性乘客。
事實(shí)上,在開(kāi)始運(yùn)營(yíng)后的一周內(nèi),女士?jī)?yōu)先車廂經(jīng)常被發(fā)現(xiàn)塞滿了大量的男性乘客。據(jù)北青報(bào)記者觀察,雖然站臺(tái)的屏蔽門(mén)上都貼有女士?jī)?yōu)先車廂的標(biāo)識(shí),但由于高峰時(shí)期候車乘客較多,很容易阻擋視線,稍不留神就會(huì)錯(cuò)過(guò)該標(biāo)識(shí),而除此之外,車站內(nèi)也并無(wú)其他明顯告示或者提醒。
女士?jī)?yōu)先車廂遭多重質(zhì)疑
在被爆出女性車廂中男性多于女性之前,深圳地鐵的這次嘗試就曾遭遇質(zhì)疑。
在女性優(yōu)先車廂投入使用之前,有媒體報(bào)道稱,該車廂投入使用后將有效減少地鐵上性騷擾事件的發(fā)生。報(bào)道中提到,“民調(diào)顯示,81.9%的人認(rèn)為地鐵上存在性騷擾,其中21.6%的人認(rèn)為地鐵性騷擾多發(fā)。在現(xiàn)有的交通條件下,乘客間產(chǎn)生碰撞在所難免,而過(guò)多的肢體碰撞總讓乘客感覺(jué)尷尬。”
但這一說(shuō)法很快引發(fā)爭(zhēng)論。有網(wǎng)友指出,解決性騷擾的根本辦法是加強(qiáng)懲罰措施,而不是將女性與男性隔離開(kāi)來(lái)。還有人擔(dān)心,設(shè)立女性優(yōu)先車廂后將影響地鐵的整體運(yùn)載效率,反而造成不便。
而在爆出女性優(yōu)先車廂內(nèi)男性遠(yuǎn)多于女性后,很多人又對(duì)女性優(yōu)先車廂的實(shí)際效果提出了質(zhì)疑。一名男性乘客在接受采訪時(shí)表示,自己上車時(shí)并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)所在車廂是女性優(yōu)先車廂,“大家都是上了車才發(fā)現(xiàn)有這么一個(gè)變化。”多名女乘客也表示,高峰期間乘坐地鐵時(shí),根本來(lái)不及看站臺(tái)標(biāo)識(shí),即使后來(lái)通過(guò)廣播聽(tīng)到有女性優(yōu)先車廂,但一看到這兩個(gè)車廂里男性比女性還多,也就沒(méi)有了專門(mén)去這兩個(gè)車廂的打算。
面對(duì)這樣的情況,大家紛紛提出疑問(wèn):女性優(yōu)先車廂能夠保證女性優(yōu)先嗎?男性登上這兩節(jié)車廂是否會(huì)面臨處罰或者勸導(dǎo)?
深圳地鐵回應(yīng):優(yōu)先不等于專用
針對(duì)大家的各種質(zhì)疑,北青報(bào)記者電話采訪了深圳地鐵集團(tuán)。據(jù)工作人員介紹,之所以嘗試設(shè)立女性優(yōu)先車廂,是源于廣東省政協(xié)委員蘇忠陽(yáng)在今年廣東省兩會(huì)期間提交的一份提案。在《關(guān)于廣州地鐵設(shè)立女性專用車廂的提案》中,蘇忠陽(yáng)建議,在地鐵列車中設(shè)立“女性專用車廂”(母嬰、孕婦)、“男性專用車廂”(老弱病殘)、混合車廂,讓女性可以更加安心地乘車。今年6月,該提案先后被深圳地鐵和廣州地鐵采用,兩地目前均已在部分線路上設(shè)立女性優(yōu)先車廂。
深圳地鐵的工作人員告訴北青報(bào)記者,女性優(yōu)先車廂并不是法律層面的強(qiáng)制措施,此舉也并非是為了排斥男性,減少性騷擾事件,而是為了培養(yǎng)尊重女性的社會(huì)氛圍,倡導(dǎo)進(jìn)一步關(guān)愛(ài)女性,進(jìn)一步提高深圳的社會(huì)文明程度。
工作人員解釋說(shuō),所謂女性優(yōu)先車廂并不是指女性專用車廂。事實(shí)上,為了不影響地鐵的運(yùn)載率,在高峰時(shí)段,站臺(tái)引導(dǎo)員會(huì)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。“如果其他車廂人都很多,就這兩個(gè)車廂人比較少,就會(huì)引導(dǎo)男性乘客在這兩個(gè)車廂站臺(tái)前候車。”
據(jù)他介紹,之所以選擇1、3、4、5號(hào)線試點(diǎn)女性優(yōu)先車廂,是因?yàn)樵趯?duì)已開(kāi)通的8條線路進(jìn)行客運(yùn)量、滿載率等方面的綜合分析后,這4條線路的情況更貼近女性乘客的出行需求。目前,地鐵公司已通過(guò)站內(nèi)廣播、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、車站告示等方式對(duì)乘客進(jìn)行宣傳引導(dǎo)。新化月報(bào)網(wǎng)報(bào)料熱線:886 2395@qq.com
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