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山水之城 魅力橋都

  重慶巫山長(zhǎng)江大橋。
  何志宏攝

“蜀麻吳鹽自古通,萬斛之舟行若風(fēng)。”依山為城,憑水而興,小碼頭擴(kuò)展為集市,小集市變成了重慶,獨(dú)一無二的大山大水不夜城。

山水之城,并非天成。曾經(jīng),重慶四面是山,出門見坡,邁步是坎;江河環(huán)抱,臨水而居,操舟出行。

大水大山,難不倒堅(jiān)韌的重慶人。遇水搭橋,橋連群山??恐で閷?shí)干,靠著一代代重慶人接力,這座曾為交通發(fā)愁的山城,萬余橋梁星羅棋布,一躍成為舉世聞名的橋都。

橋,是發(fā)展的見證。在重慶主城,今年將有11座跨長(zhǎng)江、跨嘉陵江的大橋同時(shí)建設(shè),盛況空前??罩械?ldquo;橋”也更加寬闊:重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3A航站樓和第三跑道投用,成為全國(guó)第四座擁有3條跑道同時(shí)運(yùn)行的機(jī)場(chǎng)。

橋,是創(chuàng)新的代表。朝天門長(zhǎng)江大橋,是世界跨度最大的鋼拱橋;石板坡長(zhǎng)江復(fù)線大橋,是世界跨度最大的梁橋。千廝門嘉陵江大橋與東水門長(zhǎng)江大橋,是全球首座“雙子橋”;萬州長(zhǎng)江大橋,主跨420米的鋼筋混凝土勁性骨架拱橋,創(chuàng)下又一個(gè)世界之最。

橋,是開放的渴望。曾囿于群山與內(nèi)陸,但轉(zhuǎn)過身來,中歐班列(重慶)——重慶人建成的歐亞大陸之橋,將重慶與歐洲相連,重慶一躍成為內(nèi)陸開放的高地。貿(mào)易之緊密,讓外國(guó)人都驚喜:“重慶,離歐洲這么近。”

橋,是有形的民生。越來越多的橋,化成天塹變通途的愜意。大橋兩岸,聞得見火鍋和小面散發(fā)的人間煙火,看得到建設(shè)國(guó)家中心城市應(yīng)有的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。重慶人對(duì)美好生活的渴望與不斷追求,正在不斷為新重慶提升顏值、增添魅力。

橋都重慶,有滋有味,有聲有色,硬是要得!

關(guān)鍵詞: 山水 魅力
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