智能汽車成為全球多家企業(yè)的競(jìng)逐目標(biāo)，在中國(guó)，這一領(lǐng)域得到政府部門的關(guān)注。

據(jù)國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋介紹，智能汽車在全球發(fā)展勢(shì)頭迅猛，已成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，對(duì)增強(qiáng)我國(guó)綜合國(guó)力和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展意義重大，我國(guó)具有良好的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、先進(jìn)的通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和巨大的市場(chǎng)需求，目前有五個(gè)方面的工作正在開展。

一是頂層設(shè)計(jì)：起草國(guó)家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，明確方向、目標(biāo)、路徑、重點(diǎn)任務(wù)、保障措施，提出近期行動(dòng)計(jì)劃并確保戰(zhàn)略的啟動(dòng)和實(shí)施;

二是資源與平臺(tái)構(gòu)建：國(guó)家統(tǒng)籌指導(dǎo)，市場(chǎng)化運(yùn)作，凝聚汽車制造、網(wǎng)絡(luò)通信、電子信息企業(yè)，以及科研單位和院校、金融投資機(jī)構(gòu)等主體，組建和形成智能汽車創(chuàng)新發(fā)展的平臺(tái);

三是核心技術(shù)攻關(guān)：以更大的支持力度突破重點(diǎn)領(lǐng)域，滿足應(yīng)用要求，包括車載智能操作系統(tǒng)及計(jì)算平臺(tái)、高精度地圖、北斗高精度定位、5G網(wǎng)絡(luò)及車載通訊、新一代人工智能等;

四是制度、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)建立：對(duì)智能汽車領(lǐng)域立法，規(guī)范輔助駕駛功能應(yīng)用、智能汽車公共道路測(cè)試、事故責(zé)任劃分、車輛保險(xiǎn)管理等，在汽車軟硬件標(biāo)準(zhǔn)和交通基礎(chǔ)設(shè)施方面建立自主技術(shù)體系;最后是創(chuàng)造測(cè)試與應(yīng)用條件，建立測(cè)試方法和評(píng)價(jià)體系，支持具備條件的區(qū)域有序開展智能汽車示范應(yīng)用，同時(shí)協(xié)調(diào)發(fā)展智能汽車與城市規(guī)劃建設(shè)，實(shí)施道路基礎(chǔ)設(shè)施信息化升級(jí)改造。