自去年11月永煤、華晨、紫光先后“爆雷”引發(fā)違約潮以來,債市風(fēng)險事件頻發(fā)。雖然市場信用風(fēng)險整體可控,但債券基金經(jīng)理風(fēng)險偏好仍整體下降。
多位債券基金經(jīng)理表示,債券違約常態(tài)化既是挑戰(zhàn),也是機(jī)會。雖然今年個券利差走勢分化將有所加大,但短久期、高等級信用債依舊具備配置價值。在投資中要辨別債券主體資質(zhì),不宜盲目使用信用下沉策略。
債券違約頻發(fā)
中低評級仍是“高發(fā)區(qū)”
盡管整體違約規(guī)模較去年同期有所減少,但數(shù)據(jù)顯示,截至3月20日,今年年內(nèi)仍有38只債券發(fā)生實質(zhì)性違約,涉及華夏幸福(600340)、鴻達(dá)興業(yè)(002002)、康得新、中融新大等22家公司,違約金額合計達(dá)459.81億元。其中,海南航空是唯一一家發(fā)行時主體評級為AAA的企業(yè)。
對此,德邦基金固收研究部業(yè)務(wù)董事孫思齊表示,從過往違約案例整體來看,涉及到的主體大多是產(chǎn)能過剩的弱資質(zhì)民企或國企。“今年來看,由于貨幣政策基調(diào)偏中性,整體信用環(huán)境不如去年寬松,企業(yè)融資條件進(jìn)一步分化,弱資質(zhì)國企和民企仍有潛在違約風(fēng)險。因此,當(dāng)下環(huán)境中應(yīng)更多關(guān)注債券主體本身資質(zhì)的強(qiáng)弱,規(guī)避自身盈利較弱、過度依賴信仰的主體。”
國壽安保基金管理有限公司研究部指出,中低評級發(fā)行主體面臨較大的債務(wù)接續(xù)壓力。從信用債到期量來看,假設(shè)年內(nèi)發(fā)行且到期的超短融與2020年持平,2021年信用債到期量約為9萬億,到期量較2020年增長11.8%;進(jìn)入回售期規(guī)模為1.6萬億,較2020年增長24.6%。特別是今年3、4月,AA及以下級別債券的到期量均在1000億附近,回售規(guī)模在400億以上,需關(guān)注因到期壓力可能引起的信用風(fēng)險問題。
但基于違約債券多將集中于中低評級個券的預(yù)判,多位受訪基金經(jīng)理依然表示我國信用市場風(fēng)險總體可控,市場無需恐慌。
泰達(dá)宏利固定收益投資總監(jiān)宋加旺表示,“目前信用市場中信用風(fēng)險總體可控,打破剛兌是利率市場化改革的必然路徑。在此背景下,債券市場打破剛兌,有利于信用市場定價體系的形成和完善,但打破剛兌的底線是不能允許市場出現(xiàn)系統(tǒng)性信用風(fēng)險。”
鵬揚(yáng)基金固定收益總監(jiān)王華表示,盡管今年信用風(fēng)險是債券市場的主要風(fēng)險,但發(fā)生“爆雷”的發(fā)行人仍是少部分,中國超100萬億的債券市場以及超50萬億的信用債市場整體依舊具備較好的配置價值,公司類信用債券也仍是企業(yè)重要直接融資渠道。同時,政策部門也在加大溝通協(xié)調(diào)和相關(guān)培訓(xùn)力度,督促中介機(jī)構(gòu)盡職履責(zé),修復(fù)部分違約發(fā)生地區(qū)的信用環(huán)境。
展望后市,多位業(yè)內(nèi)人士指出,信用債市場基本面未出現(xiàn)明顯惡化,依然具有結(jié)構(gòu)性投資機(jī)會,中高評級債券值得關(guān)注。
國壽安?;鹧芯坎空J(rèn)為,在本輪信用債調(diào)整中,部分中高評級主體遭到一定錯殺,建議關(guān)注利差走闊后中短久期高評級主體的配置機(jī)會。
孫思齊也認(rèn)為,目前1年期、3年期和5年期AA+的信用利差分位數(shù)在20-30%之間,位于歷史較低水平,仍有配置價值。
加強(qiáng)風(fēng)險防控
慎用信用下沉策略
債券型基金的持有人風(fēng)險偏好往往偏低。面對日益頻發(fā)的債券違約事件,公募紛紛采取措施,在加強(qiáng)信用研究、提高鑒別信用風(fēng)險能力的同時,更加關(guān)注客戶的風(fēng)險偏好,通過多樣化的投資策略為投資者博得更為持續(xù)平穩(wěn)的投資收益。
王華介紹,鵬揚(yáng)基金以三大標(biāo)準(zhǔn)評價企業(yè)信用資質(zhì):一是仔細(xì)分析企業(yè)和行業(yè)的基本面,不單純以所有制來評價企業(yè)信用資質(zhì);二是全面看待影響企業(yè)信用資質(zhì)的宏觀因素;三是對于市場估值定價和外部評級要全面綜合,盡可能規(guī)避風(fēng)險。此外,鑒于信用風(fēng)險有一定的“行為性”因素,王華表示研究公司治理也是防范信用風(fēng)險的重要措施。
宋加旺表示,對于當(dāng)前的信用市場投資,基金經(jīng)理應(yīng)時刻保持警惕,不要等到風(fēng)險暴露到很高的程度才開始采取避險措施。他特別強(qiáng)調(diào),“使用信用下沉策略時要注意信用風(fēng)險的識別和防范,如果難以識別信用風(fēng)險,基金經(jīng)理應(yīng)該盡量謹(jǐn)慎,避免使用該策略。有些信用下沉操作短期盈利可觀,但長期來講賺錢的概率很低。”
王華也表示,風(fēng)險和收益永遠(yuǎn)是正相關(guān)的,尤其是在信用偏緊的環(huán)境中不宜盲目做信用下沉。他認(rèn)為,對于大類資產(chǎn)配置來說,在信用風(fēng)險有所上升的環(huán)境下,單靠利率債難以為投資者提供滿意的回報,所以資產(chǎn)配置成為收益的主要來源。在不同的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和市場階段選擇最適合的資產(chǎn)配置,以提升組合整體收益。
北京一大型公募固收收益部負(fù)責(zé)人表示,“近期行業(yè)內(nèi)爆雷的多個信用主體其實早就是行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的風(fēng)險較大的債券了,很多基金經(jīng)理早已把這類債券拉進(jìn)了黑名單。信用風(fēng)險并非無法識別,只不過部分投資者想通過下沉策略贏取更多收益,因而鋌而走險。我并不認(rèn)可這種策略,在目前的市場環(huán)境下,基金經(jīng)理對下沉策略的使用應(yīng)該慎之又慎。”
(記者 李迪 續(xù)高)
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