我國中部省份通過產業(yè)轉型和進一步擴大開放，同時采取有效的新冠肺炎疫情防控措施，走上了經濟強勁復蘇的道路。包括山西、河南、安徽、湖北、湖南、江西六省在內的中部地區(qū)，已成為全國發(fā)展最快的地區(qū)之一。

在過去的幾年中，中部省份的經濟持續(xù)增長。根據國家統(tǒng)計局的數據，2016年至2019年，中部六省GDP由16.1萬億元人民幣增長到21.9萬億元人民幣。同時，中部地區(qū)常住人口將近3.7億，超過全國總人口的1/4，這也為該地區(qū)帶來了豐富的勞動力資源和廣闊的消費市場。

日前在山西舉行的第十二屆中國中部投資貿易博覽會上，投資者看到了更大的機遇。不僅國內參展參會省份從中部六省拓展至全國16個省份，還有來自英國、德國、美國等15個國家的883家企業(yè)參展。

商務部副部長王受文在新聞發(fā)布會上說，此次博覽會“有利于推動中部地區(qū)在構建新發(fā)展格局中發(fā)揮重要作用”。

如今的中部地區(qū)擁有許多業(yè)內領先的制造產業(yè)。薄如蟬翼、厚度只有0.02mm的寬幅軟態(tài)不銹鋼精密箔材，是太鋼不銹鋼精密帶鋼有限公司的產品。其厚度不到A4紙的1/5，因可以用手輕易撕開，被形象地稱為“手撕鋼”。

該公司總經理王天翔介紹，像“手撕鋼”這樣的不銹鋼箔材主要用于柔性顯示屏、太陽能光伏襯底、汽車安全氣囊、高端包覆材料等領域。“這些產品讓折疊屏幕和手機更輕、更耐用。”他說。

中部地區(qū)積極發(fā)揮地域資源優(yōu)勢，運用新技術、新商業(yè)模式擴大生產。在安徽合肥，毗鄰合肥新橋國際機場，一座占地16950畝的智能電動汽車產業(yè)園區(qū)破土動工。按照規(guī)劃，未來這里每年將生產智能電動汽車100萬輛、電池100GWh，預計年總產值達5000億元人民幣。經過近20年的發(fā)展，合肥已經成為中國汽車制造行業(yè)的重點城市。

同時，武漢東湖高新技術開發(fā)區(qū)等高新技術基地，以及位于湖南的三一重工、中車株機、中聯(lián)重科等一批先進制造企業(yè)，也是中部地區(qū)產業(yè)升級的參與者和見證者。

在此次博覽會的展廳內，包括3D打印、新能源汽車、環(huán)保新材料等各式各樣的環(huán)境友好型產品十分引人注目。受邀參會的英國駐華大使館區(qū)域合作參贊康恩俊說，過去幾年看到了中國走綠色低碳發(fā)展道路的決心，成效很明顯。

事實上，在今年早些時候，中共中央政治局召開會議，審議《關于新時代推動中部地區(qū)高質量發(fā)展的指導意見》并指出，要著力推動內陸高水平開放，形成內陸高水平開放新體制。

在與“一帶一路”國家貿易蓬勃發(fā)展的背景下，更多中部地區(qū)企業(yè)走出國門，加速融入國際貿易當中。2006年到2020年，中部六省的進出口額從535.8億美元增長到3872.7億美元，實際吸收外資從每年34.2億美元增長到79.4億美元。

在湖北十堰建廠的深圳維示泰克技術有限公司是業(yè)內領先的3D打印企業(yè)，其制作的高速桌面3D打印機、3D打印耗材及3D打印教育課程等產品，已被英國劍橋大學以及全球眾多教育機構采用。

位于江西的愛馳汽車有限公司將一款名為U5的新能源車帶到本屆博覽會，其炫酷的外形和智能化的操作成為觀眾的熱門“打卡”處。該公司公關總監(jiān)賈翔介紹，自2020年5月首次進入歐洲后，這款汽車已累計出口超過2500臺，公司也成為國內首家獲得歐洲大批量準入的新創(chuàng)智能新能源汽車企業(yè)。

“在國家政策的大力支持下，中部地區(qū)經過多年產業(yè)積累和轉型發(fā)展，打造出越來越多性能出眾和高性價比的中國品牌，中國制造正在贏得各國消費者的廣泛認可。”他說。

(記者 呂夢琦 王皓 高劍飛)