7月16日，全國碳排放權(quán)交易市場(以下簡稱“全國碳市場”)正式啟動。

作為能源大省，陜西有多家石化行業(yè)的上市公司，碳交易的啟動將會給企業(yè)帶來什么樣的影響?公司將如何應(yīng)對?多位上市公司高管在接受記者采訪時表示，正密切關(guān)注政策動態(tài)，并積極采取舉措，減少碳排放。

陜企多舉措應(yīng)對

“石化行業(yè)屬于高碳排放行業(yè)，將被納入全國碳交易體系，根據(jù)目前了解的情況，生態(tài)環(huán)境部和行業(yè)協(xié)會等正在制定行業(yè)碳排放相關(guān)政策。”興化股份副總經(jīng)理、董秘席永生在接受記者采訪時表示，公司將主要從三個方面應(yīng)對碳排放帶來的壓力：根據(jù)用能標(biāo)準(zhǔn)的最新要求，對后續(xù)規(guī)劃項目進行調(diào)整，比如向不增加用能指標(biāo)的精細(xì)化工發(fā)展，同時，積極推動現(xiàn)有生產(chǎn)環(huán)節(jié)的技術(shù)進步，節(jié)能降耗，減少碳排放，盡可能加大對生產(chǎn)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的二氧化碳的回收再利用。

面對減排壓力，陜西黑貓董秘何曉明對記者表示，企業(yè)需要改進現(xiàn)有工藝、或增加新的工藝，勢必增加企業(yè)的生產(chǎn)成本。從碳配額總量角度看，隨著總量縮減，企業(yè)可能從市場上購買碳配額，增加企業(yè)的運行成本。“在碳達峰、碳中和背景下，作為煤化工生產(chǎn)企業(yè)，在走常規(guī)的、既有路線發(fā)展子行業(yè)，審核難度將大幅提升，企業(yè)必須要走高端化、清潔化路線發(fā)展。另外，在嚴(yán)格的碳排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定之下，行業(yè)成本會出現(xiàn)一定抬升，增加行業(yè)競爭，加速淘汰落后產(chǎn)能。”何曉明說。

據(jù)介紹，陜西黑貓正在現(xiàn)有工藝基礎(chǔ)上進行改造，降低碳排放。比如焦化新增干熄焦項目，產(chǎn)生蒸汽可以降低燃煤鍋爐的使用或者用于替代電機驅(qū)動降低電耗等。此外，與國內(nèi)設(shè)計單位聯(lián)合，研發(fā)新型煤化工技術(shù)或工藝，達到節(jié)煤減碳的目的;收集公司排放的二氧化碳，制取不同品質(zhì)的二氧化碳產(chǎn)品，擴大如鋼鐵、化工、電子、制造加工、食品、醫(yī)藥保健等下游市場。

作為能源城市榆林的首家上市公司，北元集團在通過加大投資改造生產(chǎn)工藝、更新老舊設(shè)備，實現(xiàn)節(jié)能、降耗、減污、增效，從而降低生產(chǎn)成本，減少污染物排放總量的同時，“積極引進專業(yè)的‘碳排放’管理服務(wù)機構(gòu)，幫助公司開展具體實際的‘碳排放’管理工作。同時引進先進技術(shù)，降低能源消耗，減少碳排放總量。”北元集團副總經(jīng)理、董秘劉建國對記者表示：“目前，公司正在對可再生能源的利用和廢氣中二氧化碳的捕集技術(shù)、提純技術(shù)以及二氧化碳的應(yīng)用領(lǐng)域進行研究，最終會實現(xiàn)零碳或負(fù)碳排放。”

新能源行業(yè)受益

“碳交易的主要目的是為引導(dǎo)企業(yè)控制溫室氣體排放。”開源證券資深投資顧問劉浪在接受記者采訪時表示，當(dāng)前各國控制溫室氣體排放的政策一般分為三類：命令控制、經(jīng)濟刺激、勸說鼓勵。其中，經(jīng)濟刺激型手段由于靈活性好、持續(xù)改進性好受到各國青睞。在經(jīng)濟刺激手段中，最重要的就是碳定價機制。本著“誰污染誰付費”的原則，想要排放溫室氣體，那么就應(yīng)該首先獲得碳排放的權(quán)利，為這個權(quán)利支付費用，這一過程也被稱為碳定價。

“對于直接參與碳排放交易的企業(yè)來說，電力行業(yè)是碳排放交易市場的先行軍，其中風(fēng)電、光伏及生物質(zhì)單位發(fā)電將通過出售碳排放配額提升業(yè)績。”劉浪表示，以15元/噸的國家核證自愿減排量(CCER)價格估算，風(fēng)電、光伏及生物質(zhì)單位發(fā)電毛利潤將增厚4.8%、2.5%和6.4%，生物質(zhì)最為顯著，“陜西擁有大量風(fēng)、光資源，并已有大規(guī)模開發(fā)利用，相關(guān)運營企業(yè)將首先受益。同時，陜西擁有全球光伏產(chǎn)業(yè)龍頭隆基股份，在碳排放交易推動光伏發(fā)電份額提升的過程中，企業(yè)將進入高速發(fā)展期”。

“另一方面，電熱力生產(chǎn)及工業(yè)集中用煤是導(dǎo)致中國碳排放量較大的主因。”劉浪分析稱，根據(jù)英國BP2019年的數(shù)據(jù)，中國93%的碳排放來自于化石燃料的使用，其中68%來自于煤炭等固體燃料，23%來自于石油等液體燃料，9%來自于天然氣等氣體燃料。“碳排放提升企業(yè)用煤成本后，將引導(dǎo)煤炭消耗量下降，對陜西煤炭行業(yè)形成經(jīng)營壓力。不過，陜煤集團早已布局煤化工產(chǎn)業(yè)，有望通過對煤炭的深度利用緩解總體煤炭消費下降的壓力。”劉浪表示。