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政策助力自動駕駛熱潮!多家相關(guān)企業(yè)沖刺IPO,產(chǎn)業(yè)迎新機(jī)!

7月3日,據(jù)工業(yè)和信息化部官網(wǎng)消息,工業(yè)和信息化部聯(lián)合公安部、自然資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部發(fā)布通知,公布了20個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市名單,包括北京、上海、深圳、廣州、武漢、重慶等城市。

此外,日前,北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局會同相關(guān)部門起草了《北京市自動駕駛汽車條例(征求意見稿)》(下稱《征求意見稿》),旨在促進(jìn)和規(guī)范自動駕駛汽車創(chuàng)新活動,推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展和智慧交通建設(shè)。

且同樣在近期,國家發(fā)展改革委等五部門發(fā)布了《關(guān)于打造消費(fèi)新場景培育消費(fèi)新增長點(diǎn)的措施》,提出穩(wěn)步推進(jìn)自動駕駛商業(yè)化落地運(yùn)營,打造高階智能駕駛新場景。開展智能汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)。進(jìn)一步來講,這些舉措無疑為自動駕駛發(fā)展注入了新的活力。

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不僅如此,今年內(nèi),自動駕駛領(lǐng)域的多家企業(yè)更是加速布局資本市場,尋求新發(fā)展機(jī)遇,如祺出行計(jì)劃于7月10日在港交所上市,縱目科技、地平線、黑芝麻智能等企業(yè)也在沖擊港股。此外,自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)Momenta以及小馬智行、文遠(yuǎn)知行等也已通過境外上市備案程序,擬在納斯達(dá)克或紐交所上市。一系列上市動作證明著國內(nèi)自動駕駛企業(yè)正迎來一波“上市潮”,顯示出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。

政策推動自動駕駛產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展

近年來,自動駕駛技術(shù)取得了顯著進(jìn)展,展現(xiàn)出巨大的市場潛力。為了進(jìn)一步增強(qiáng)自動駕駛汽車技術(shù)創(chuàng)新能力,聚焦解決自動駕駛汽車商業(yè)化運(yùn)營難題,北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局與相關(guān)部門起草了《征求意見稿》。

根據(jù)《征求意見稿》,在基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)上,市人民政府根據(jù)自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)展情況,結(jié)合本市智慧交通發(fā)展規(guī)劃,統(tǒng)籌規(guī)劃自動駕駛汽車通行的區(qū)域、道路,并支持智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施完善的區(qū)域全域開放,分階段、按片區(qū)開放重點(diǎn)應(yīng)用場景。

《征求意見稿》還指出,本市新建、改建、擴(kuò)建道路,應(yīng)當(dāng)為智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留空間。鼓勵(lì)充分利用現(xiàn)有路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施,進(jìn)行智能化改造升級;市人民政府統(tǒng)籌建設(shè)全市統(tǒng)一的自動駕駛汽車安全監(jiān)測平臺和云控基礎(chǔ)平臺;鼓勵(lì)和支持市場主體結(jié)合自動駕駛汽車應(yīng)用需求,建設(shè)低時(shí)延、高可靠的通信網(wǎng)絡(luò)等措施。

對此,中信證券研報(bào)指出,北京市在自動駕駛配套政策、車路云一體化項(xiàng)目建設(shè)、商業(yè)化運(yùn)營等方面的進(jìn)展全國領(lǐng)先,有望樹立標(biāo)桿效應(yīng),推動L3及以上自動駕駛車輛的規(guī)?;瘧?yīng)用。隨著國家與地方層面自動駕駛行業(yè)法規(guī)逐步完善,產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)料將加快技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品投放,汽車智能化產(chǎn)業(yè)鏈有望受益。

值得一提的是,2020年9月,北京市率先規(guī)劃建設(shè)全國首個(gè)高級別自動駕駛示范區(qū),圍繞“車路云網(wǎng)圖”五大要素,開展車路云一體化系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證。目前,北京高級別自動駕駛示范區(qū)累計(jì)為31家測試車企發(fā)放了道路測試的牌照,自動駕駛測試的里程超過2800萬公里,年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)全市600平方公里智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋。

且今年5月1日,《杭州市智能網(wǎng)聯(lián)車輛測試與應(yīng)用促進(jìn)條例》正式施行。杭州成為全國首個(gè)為智能網(wǎng)聯(lián)車輛上路立法的省會城市,也是全國首個(gè)為低速無人車立法的城市。同時(shí),杭州還在全國率先開放全市八城區(qū)及桐廬城區(qū)共計(jì)3474平方公里,作為智能網(wǎng)聯(lián)車輛測試應(yīng)用區(qū)域,實(shí)現(xiàn)全市建成區(qū)全覆蓋。除此之外,截至2024年5月,深圳累計(jì)開放測試示范道路944公里,向19家企業(yè)349輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)放道路測試及示范應(yīng)用通知書1037張。

且需要指出的是,根據(jù)今年6月工業(yè)和信息化部官網(wǎng)消息,按照《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》有關(guān)工作安排,工業(yè)和信息化部、公安部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部組織專家對首次集中申報(bào)的方案進(jìn)行了初審和擇優(yōu)評審,研究確定了9個(gè)進(jìn)入試點(diǎn)的聯(lián)合體。

下一步,四部門將按照試點(diǎn)總體要求和工作目標(biāo)有序推進(jìn)試點(diǎn)實(shí)施,并基于試點(diǎn)實(shí)證積累管理經(jīng)驗(yàn),支撐相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制修訂,加快健全完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入和道路交通安全管理體系,推動我國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

自動駕駛企業(yè)上市潮涌動

政策的推動,帶動自動駕駛行業(yè)的發(fā)展。弗若斯特沙利文數(shù)據(jù)分析,2023年至2030年,中國自動駕駛技術(shù)服務(wù)的市場規(guī)模預(yù)期將由169.7億元增至661.3億元,年復(fù)合增長率為21.4%,預(yù)計(jì)2035年市場規(guī)模達(dá)1028.2億元。此外,越來越多公司紛紛啟動上市計(jì)劃。其中,去年9月,知行科技通過港交所聆訊,并于12月20日成功上市,成為港股“自動駕駛第一股“”。

且今年6月28日,如祺出行正式啟動港股IPO公開招股,擬通過港股IPO全球發(fā)售新股3000萬股,并計(jì)劃于7月10日上市,基石投資人包括廣汽工業(yè)、小馬智行、WeRide(文遠(yuǎn)知行)、Voyager(滴滴自動駕駛)。

資料顯示,如祺出行成立于2019年,業(yè)務(wù)包括出行服務(wù)、技術(shù)服務(wù)以及為司機(jī)及運(yùn)力加盟商提供全套支持的車隊(duì)銷售及維修。該公司由廣汽集團(tuán)和騰訊聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立,并在之后引入一家自動化駕駛解決方案供應(yīng)商小馬智行作為戰(zhàn)略股東。此外,出行服務(wù)中包括網(wǎng)約車及Robotaxi服務(wù)。而Robotaxi為內(nèi)置L4和L5自動駕駛技術(shù)的無人類駕駛智慧出行乘用車。

在招股書中,如祺出行表示,憑借自動駕駛技術(shù),Robotaxi可在無人駕駛的情況下運(yùn)行,從而降低人工成本并提供全天候服務(wù)。技術(shù)進(jìn)入及對自動駕駛汽車的接受度不斷提高,促進(jìn)了Robotaxi服務(wù)的出現(xiàn)及增長。

而縱目科技曾于2022年11月遞交科創(chuàng)板IPO招股書,擬募集資金20億元。但在2023年9月,縱目科技主動撤回了科創(chuàng)板上市申請。今年3月28日,縱目科技向港交所主板提交上市申請。

除前述外,地平線、黑芝麻智能兩大國產(chǎn)自動駕駛芯片企業(yè)也在沖擊港股。6月17日,證監(jiān)會網(wǎng)站顯示,Momenta Global Limited(夢騰智駕環(huán)球有限公司)通過境內(nèi)運(yùn)營實(shí)體魔門塔(蘇州)科技有限公司提交的境外發(fā)行上市備案材料,獲證監(jiān)會收悉。在此之前,小馬智行及文遠(yuǎn)知行美股IPO獲得中國證監(jiān)會的境外發(fā)行上市備案通知書。

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