通用在印度市場主要以“雪佛蘭”品牌銷售乘用車。但在2016年度,通用在印度的市場份額不足1%,排名在10位以下,表現(xiàn)低迷。伴隨中產(chǎn)階層的不斷擴大,即便是在新興市場國家當中,印度市場的發(fā)展備也受期待。印度2016年度的乘用車銷量同比增長9%,市場不斷擴大。但在此背景下,通用在印度的銷量仍同比下降21%。針對退出印度市場的理由,通用汽車國際(GM International)的總裁斯蒂芬 雅各布(Stefan Jacoby)發(fā)表聲明稱,“(在印度)無法期待取得與投資相符的利益”。
通用在印度西部馬哈拉施特拉邦和古吉拉特邦設有工廠。其中古吉拉特邦工廠已于4月底停產(chǎn),正在尋找收購方。馬哈拉施特拉邦工廠則繼續(xù)生產(chǎn)出口用車輛。
通用還在南非撤出了與五十鈴的合資公司。該公司從事五十鈴商用車的組裝和銷售業(yè)務,通用將持有的30%股份出售給五十鈴。此外,通用的皮卡業(yè)務也將移交給五十鈴的子公司。
通用汽車首席執(zhí)行官(CEO)瑪麗 博拉(Mary Barra)就本次海外業(yè)務重組發(fā)表聲明稱,“為了提高收益率和進行具有長期發(fā)展機會的投資,通用會在全球范圍內(nèi)的合適市場進行布局”。通過本次業(yè)務重組,預計通用每年能削減1億美元成本。據(jù)稱,通用將在2017年4-6月計提5億美元作為結構改革費用。
通用汽車2016年的全球銷量約為1000萬輛,中國和美國市場占了70%。2017年3月,通用宣布將旗下歐洲子公司歐寶出售給法國車企標志雪鐵龍集團(PSA)。
在汽車行業(yè),通用、豐田、大眾等銷量進入“千萬俱樂部”的車企間競爭日益激烈。此外,在自動駕駛和純電動汽車等開發(fā)上的資金負擔也越來越重。因此,通用開始變得重視收益性,選擇更有競爭力的市場。新化月報網(wǎng)報料熱線:886 2395@qq.com
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