此前,斯巴魯全球銷(xiāo)售量雖達(dá)102萬(wàn)輛,并在美國(guó)創(chuàng)造了新的銷(xiāo)售紀(jì)錄,但歐洲市場(chǎng)的銷(xiāo)售量?jī)H為40,600輛,僅占汽車(chē)市場(chǎng)的0.3%,SUV市場(chǎng)的0.8%。斯巴魯有意借此平臺(tái)在歐洲市場(chǎng)重振雄風(fēng)。
全新生產(chǎn)平臺(tái)通過(guò)將車(chē)身和底盤(pán)各個(gè)部分的剛性提高至現(xiàn)款車(chē)型的兩倍,并采用更為合理的布局進(jìn)一步降低重心,來(lái)提升直線(xiàn)行駛穩(wěn)定性。該平臺(tái)的整體抗扭曲剛性比現(xiàn)款車(chē)型提高了70%以上,能夠有效減小震動(dòng)幅度并減輕車(chē)內(nèi)噪音。增強(qiáng)剛性后的懸架則可以有效過(guò)濾起伏路況的顛簸感,加之車(chē)體后部加裝了穩(wěn)定器,車(chē)身擺動(dòng)幅度比現(xiàn)款車(chē)型再降低50%。由于前端剛性改進(jìn),車(chē)身彎曲度減小,車(chē)輛的啟動(dòng)時(shí)間減少了0.1秒,高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)將為駕駛者帶來(lái)直觀(guān)感受。
另外,由于采用可以更有效吸收沖擊能量的車(chē)架構(gòu)造,碰撞安全性能方面的優(yōu)勢(shì)得以提高。同時(shí),全新生產(chǎn)平臺(tái)還開(kāi)發(fā)了新型發(fā)動(dòng)機(jī)罩安全氣囊系統(tǒng),安全氣囊會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的后邊緣下方彈出,行人安全狀況將得到顯著改善。
基于該平臺(tái)生產(chǎn)的首款車(chē)型全新XV計(jì)劃于2018年初在歐洲上市,隨后是全新的翼豹和即將推出的新一代森林人。
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