今年3月份，塔塔、大眾和斯柯達宣布將聯(lián)合研發(fā)汽車，并計劃在2019年推出首款合作汽車。斯柯達將代表大眾，牽頭進行車輛研發(fā)。但據(jù)業(yè)內(nèi)消息，自公布合作3個月以來，兩家公司出現(xiàn)了分歧，尤其是在汽車平臺方面。兩家公司計劃原本利用塔塔的AMP(Advanced Modular Platform)平臺，結(jié)合大眾的技術(shù)，尤其是在電子方面的技術(shù)，在新興市場推出具有價格競爭優(yōu)勢的汽車。比起利用大眾MQB-A平臺，這將節(jié)省很多成本。

　　據(jù)來源消息，經(jīng)過討論后，兩家公司發(fā)現(xiàn)此次合作的商業(yè)前景不如預(yù)期。塔塔發(fā)言人表示，目前兩家公司正基于技術(shù)可行性和足夠的協(xié)同增效評估此次潛在的合作。同時他表示，公司將在合適時間詳談具體結(jié)果，而在此之前，不便透露任何信息或回應(yīng)相關(guān)猜測。而大眾尚未做出回應(yīng)。

　　根據(jù)合作協(xié)議，塔塔和斯柯達將在接下來幾個月中制定指導(dǎo)方針和合作原則。僅在完成最終協(xié)議后，兩家公司才會開始合作研發(fā)汽車。

　　今年2月份，塔塔宣布，隨著公司逐漸轉(zhuǎn)向AMP平臺，到2018年前，當(dāng)前的6個PV平臺將減少為2個。塔塔將基于這2個平臺研發(fā)7-8款新車型，以實現(xiàn)更大的覆蓋面和經(jīng)濟效益。

　　塔塔首款基于AMP平臺打造的掀背車預(yù)計將于2018年亮相。此外，塔塔計劃利用該平臺打造新的跨界車和緊湊型SUV。而大眾則計劃利用MQB-A平臺在印度推出新的車型，但由于價格過高，其計劃受阻。目前，僅有大眾途觀SUV、斯柯達明銳、速派和奧迪A4基于MQB-A平臺打造。