其中大毛病主要有DSG變速箱的問(wèn)題,轉(zhuǎn)向助力回油管漏油等問(wèn)題,小毛病的話(huà)包括天窗自動(dòng)開(kāi)啟,B柱漏風(fēng)和各種異響等等。但不管怎么樣,筆者的2011款寶來(lái)已經(jīng)停產(chǎn),并且它在我手中的生命也已經(jīng)終結(jié)。但是,筆者發(fā)現(xiàn)一汽大眾并沒(méi)有隨著寶來(lái)的改款而進(jìn)一步去改良這款車(chē),反而它的減配和各種問(wèn)題變得越來(lái)越多。
現(xiàn)款寶來(lái)減配嚴(yán)重,表面光鮮,實(shí)則越來(lái)越差
在筆者的2011款寶來(lái)和現(xiàn)款寶來(lái)之前,有一個(gè)中期的改款車(chē)型,也就是2013款的寶來(lái),那一代的產(chǎn)品就因?yàn)閭涫軤?zhēng)議的取消后防撞鋼梁的做法而飽受質(zhì)疑。要知道,取消后防撞鋼梁一般來(lái)說(shuō)都是日系車(chē)的通用做法,而這種減配顯然是作為“德粉”的神車(chē)黨所不能接受的。
到了新款寶來(lái)這里,也就是這一代的初代2016款,寶來(lái)減配的勢(shì)頭變得更加兇猛,多處細(xì)節(jié)的減配,讓人根本不能接受,像胎壓監(jiān)測(cè)、霧燈在入門(mén)級(jí)手動(dòng)擋車(chē)型上就已經(jīng)取消了,入門(mén)的自動(dòng)擋車(chē)型也沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)和霧燈,并且還減配了后視鏡加熱。1.6L的手動(dòng)舒適版和自動(dòng)舒適版又各自減配了多功能方向盤(pán)、藍(lán)牙和后視鏡電動(dòng)折疊。
新寶來(lái)的減配勢(shì)頭可謂兇猛,在舒適性配置方面的減配如果說(shuō)還能夠勉強(qiáng)接受的話(huà),那么寶來(lái)在安全性方面的減配,就真的是“人神共憤”了。日前,坊間就大面積的爆發(fā)了新寶來(lái)車(chē)主針對(duì)新寶來(lái)后備箱被“燒焦”的情況進(jìn)行投訴的事情,這到底是怎么一回事呢?
后備箱被燒焦,新寶來(lái)甚至連捷達(dá)都不如
最近,針對(duì)寶來(lái)這款車(chē)爆發(fā)了一個(gè)非常奇葩的投訴,就是寶來(lái)的后備箱被燒焦了。很多朋友第一眼看到這個(gè)投訴的時(shí)候一定在想,一輛車(chē)上又沒(méi)有明火,后備箱是怎么被燒焦的呢?原來(lái),是因?yàn)樾聦殎?lái)的排氣管尾段部分沒(méi)有隔熱瓦,導(dǎo)致了后備箱底部長(zhǎng)期被排氣管高溫烘烤,最終導(dǎo)致了后備箱內(nèi)部的隔音材料被烤焦。
我們都知道,夏天氣溫本來(lái)就非常高,很多車(chē)齡較大的汽車(chē),因?yàn)榫€路老化等問(wèn)題,非常容易出現(xiàn)自燃的現(xiàn)象,但是新寶來(lái)作為一款上市時(shí)間僅2年都不到的新車(chē),就不得不面臨自燃的風(fēng)險(xiǎn),真是讓人替新寶來(lái)車(chē)主擔(dān)憂(yōu)。
目前已經(jīng)有很多車(chē)主反應(yīng)了這個(gè)問(wèn)題,4S店也已經(jīng)將情況反饋給了廠家,但是一汽大眾遲遲沒(méi)有作出回應(yīng)。不過(guò)按照一汽大眾的一貫作風(fēng),如果不出點(diǎn)什么事情,想要指望他們來(lái)處理這些問(wèn)題,顯然是不可能的。另外,具有相同問(wèn)題的不光是新寶來(lái)這一款車(chē),作為寶來(lái)的拉皮車(chē)型,一汽大眾蔚領(lǐng)也同樣存在后備箱被排氣管烤焦的現(xiàn)象。在這一點(diǎn)上,這兩款車(chē)的表現(xiàn),甚至還不如假裝了隔熱瓦的捷達(dá)。
寫(xiě)在最后
目前一汽大眾的月銷(xiāo)量仍然保持在萬(wàn)臺(tái)以上,其6月份的銷(xiāo)量有14632臺(tái),這樣的成績(jī)雖不及速騰、捷達(dá)和朗逸,但是對(duì)于一汽大眾來(lái)說(shuō),也完全算得上一款主力車(chē)型了。由于銷(xiāo)量頗大,在隔熱瓦上剩下的成本也非常可觀,只是不知道大眾的良心何在,為什么這種關(guān)于安全的配置都可以隨意砍掉。(文/吳昊)
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