從中國核電華龍一號揚(yáng)名海外到復(fù)興號高鐵領(lǐng)先世界，從國產(chǎn)航母001A震撼下水到C919國產(chǎn)大飛機(jī)一飛沖天，十八大以來，為實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興，我國全面實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略和制造強(qiáng)國戰(zhàn)略，在若干領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從跟跑到并跑、領(lǐng)跑的躍升。

作為制造業(yè)的標(biāo)桿，汽車行業(yè)同樣取得重大突破。2017年J.D. Power中國新車質(zhì)量研究(IQS)報告顯示，中國品牌與國際品牌新車質(zhì)量差距連續(xù)七年縮小，憑借創(chuàng)新驅(qū)動，自主研發(fā)，自主品牌正在一步步迎頭趕上國際品牌。

值得一提的是，廣汽傳祺連續(xù)5年獲得J.D. Power中國新車質(zhì)量研究(IQS)中國品牌冠軍，并以超85%的年均復(fù)合增長率實(shí)現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)高速發(fā)展，今年以來，在汽車市場整體微增長的大環(huán)境下，廣汽傳祺SUV與轎車全矩陣均衡發(fā)力，前三季度累計銷量超37.6萬輛，同比增長46.8%，彰顯了極強(qiáng)的市場競爭優(yōu)勢和蓬勃向上的發(fā)展姿態(tài)。

廣汽集團(tuán)執(zhí)行委員會副主任、廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊表示，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的持續(xù)深化、“制造強(qiáng)國”戰(zhàn)略的實(shí)施和“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn)，為中國邁入汽車強(qiáng)國提供了重要戰(zhàn)略機(jī)遇。廣汽傳祺將以“定位高端、品質(zhì)先行、創(chuàng)新引領(lǐng)、品牌向上”為號角，打造新常態(tài)下中國品牌汽車轉(zhuǎn)型升級的標(biāo)桿樣本。

(廣汽集團(tuán)執(zhí)行委員會副主任、廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊在GS7&GS3上市發(fā)布會致辭)

深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革

數(shù)據(jù)顯示，中國汽車已連續(xù)8年成為全球第一大銷售市場，供給規(guī)模和供給體系都有了飛躍式提升，但供給結(jié)構(gòu)仍有待進(jìn)一步提高，中高端供給的國際競爭力依然薄弱，全要素的生產(chǎn)力相對落后。其實(shí)，這正是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)構(gòu)性矛盾的縮影：產(chǎn)能過剩困局下高端需求難以滿足。

十八大以來，以習(xí)近平為核心的黨中央針對制約我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)構(gòu)性矛盾提出了供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的戰(zhàn)略舉措，為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了方向。所謂供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，是指從生產(chǎn)端入手，從提高供給質(zhì)量和效率出發(fā)，擴(kuò)大有效和中高端供給，提高全要素生產(chǎn)率，更好滿足廣大人民群眾的需要，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康發(fā)展。

縱觀廣汽傳祺的發(fā)展路徑，不難發(fā)現(xiàn)其深得供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的精髓。廣汽傳祺自成立以來就直接切入中高端市場，堅持正向研發(fā)，堅持國際標(biāo)準(zhǔn)，在品質(zhì)和安全上堅持做“加法”，將高品質(zhì)供給視為品牌發(fā)展的根本，走出了一條“定位高端、品質(zhì)優(yōu)先、創(chuàng)新驅(qū)動”的發(fā)展路徑。廣汽傳祺構(gòu)建了覆蓋A0級到C級的全SUV產(chǎn)品矩陣，成功打造了GS8、GS4雙明星產(chǎn)品，其中傳祺GS4月均銷售超3萬輛，站穩(wěn)14-15萬價格市場，穩(wěn)居SUV細(xì)分市場前三，自上市以來收獲超70萬車主信賴;“旗艦級豪華大七座SUV”傳祺GS8持續(xù)供不應(yīng)求，不僅獲得C-NCAP采用新測試標(biāo)準(zhǔn)以來的中大型SUV“安全冠軍”，更打破了20萬元自主品牌價格天花板，與豐田漢蘭達(dá)、福特銳界行成“三足鼎立”的大7座SUV市場格局，引領(lǐng)中國品牌持續(xù)向上。轎車市場方面，今年前三季度，傳祺GA6累計銷售超1.8萬臺，同比增長165.6%，位居B級轎車市場中國品牌前二;傳祺GA8同比增長104.1%，持續(xù)領(lǐng)跑中國品牌C級高端品牌陣營。廣汽傳祺率先實(shí)現(xiàn)了SUV和轎車的均衡發(fā)展，并憑借中高端供給，有效滿足了消費(fèi)者對高品質(zhì)產(chǎn)品的多元化需求，樹立了供給側(cè)改革的典型標(biāo)桿和樣本。

踐行創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略

習(xí)近平總書記指出：“在新一輪全球增長面前，惟改革者進(jìn)，惟創(chuàng)新者強(qiáng)，惟改革創(chuàng)新者勝。”

在消費(fèi)者眼中，國際品質(zhì)、原創(chuàng)設(shè)計、高端配置等已成為傳祺品牌的標(biāo)簽。而這正是廣汽傳祺堅持創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略的累累碩果。

創(chuàng)新驅(qū)動的基礎(chǔ)在于品質(zhì)保證。廣汽傳祺始終踐行匠心品質(zhì)，從汽車設(shè)計、生產(chǎn)流程、銷售流通以及售后服務(wù)全方位細(xì)節(jié)管控打造全生命周期質(zhì)量管理體系，創(chuàng)建了以“止呼待”和持續(xù)改善為基礎(chǔ)，構(gòu)筑了以設(shè)計、制造、供應(yīng)、服務(wù)為支柱的質(zhì)量管理方式，確保了傳祺的世界級品質(zhì)。

創(chuàng)新驅(qū)動的核心在于體系支撐。作為創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的踐行者和智能制造的引領(lǐng)者，廣汽傳祺打造了集研發(fā)、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈體系為核心的世界級造車體系，并運(yùn)用創(chuàng)新思維全力發(fā)展智能制造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的價值最大化。今年伊始，廣汽傳祺圍繞“健全體系、強(qiáng)化體質(zhì)、創(chuàng)新變革”的事業(yè)方針作為傳祺內(nèi)部強(qiáng)化、提升的主旋律，夯實(shí)基礎(chǔ)的同時不斷向內(nèi)挖潛，并通過在渠道能力、品牌向上、產(chǎn)品投放、售后服務(wù)等多維度層面的提升，進(jìn)一步鞏固和提升廣汽傳祺的體系優(yōu)勢。

創(chuàng)新驅(qū)動的關(guān)鍵在于品牌建設(shè)。廣汽傳祺致力成為世界級的中國品牌和產(chǎn)銷研全球化的國際企業(yè)，目前已加入國家品牌計劃，代表中國品牌參與全球商業(yè)競爭和文化交流，并在國際舞臺充分展示傳祺的國際品牌形象，計劃不晚于2019年進(jìn)入北美市場。與此同時，廣汽傳祺也在積極總結(jié)企業(yè)經(jīng)營哲學(xué)和未來發(fā)展之道，對傳祺的企業(yè)文化、企業(yè)品牌等進(jìn)行全面的梳理，為傳祺的可持續(xù)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

可以說，廣汽傳祺優(yōu)質(zhì)高速的發(fā)展模式充分彰顯了自主品牌實(shí)現(xiàn)高端突圍的道路自信。郁俊表示，廣汽傳祺將繼續(xù)以消費(fèi)需求為先不斷創(chuàng)新供給，以質(zhì)量促進(jìn)為本鑄就中國制造之魂，加快實(shí)現(xiàn)從制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、從速度向質(zhì)量轉(zhuǎn)變、從產(chǎn)品向品牌轉(zhuǎn)變，推動廣汽傳祺實(shí)現(xiàn)新的跨越。