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動(dòng)力保持不變 雷克薩斯RC 200t將更名

日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,雷克薩斯RC200t將更名為RC 300,新車在動(dòng)力方面繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),工信部綜合油耗仍為7.5L/100km。看了以下要點(diǎn),本文算讀完一半

外觀、內(nèi)飾還沒有準(zhǔn)確消息,或與現(xiàn)款車型一致;

動(dòng)力方面繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率180kW(245Ps)。

雷克薩斯2016款雷克薩斯RC

雷克薩斯2016款雷克薩斯RC

雷克薩斯2016款雷克薩斯RC

以上配圖均為現(xiàn)款車型

外觀、內(nèi)飾方面,目前我們還沒有獲得有關(guān)RC 300的實(shí)拍圖片,不過根據(jù)此前IS 200t更名為IS 300的先例來看,此次RC 300將與現(xiàn)款RC 200t基本保持一致,只是在部分細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整。

RC 300

動(dòng)力方面,RC 300將繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為180kW(245Ps),最大扭矩350Nm,傳動(dòng)方面匹配的是8速手自一體變速箱。

編輯點(diǎn)評:

作為一款拉風(fēng)的雙門跑車,RC擁有個(gè)性的設(shè)計(jì),不過相比其他對手來說,雷克薩斯駕馭此類車型的感覺往往和德系有著很大不同,這也最終形成了喜歡和不喜歡兩種極為鮮明的陣營,此次RC 300目前來看只是一次名稱上的調(diào)整,對未來RC車系的競爭力不會(huì)有太大的提升。

關(guān)鍵詞: 雷克 薩斯 動(dòng)力
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