停車管理員稱很多時候仍需手持掃描設(shè)備幫助繳費

4086個路側(cè)車位今起可自助繳費

“北京交通”APP支持微信支付寶付費 號牌識別不清時付費可通過人工終端完成

12月26日凌晨，北京4086個路側(cè)停車位電子收費試點全面啟動。停車人在使用路側(cè)停車位時，可通過支付寶、微信、市政交通一卡通卡、電子不停車收費卡(ETC)、銀行卡五種支付方式完成電子繳費。昨日，北京青年報記者在路側(cè)停車位電子收費的試點路段體驗發(fā)現(xiàn)，目前完全依賴APP實現(xiàn)自助停車和電子繳費仍有難度，遇到停車不規(guī)范或停車人使用現(xiàn)金時，仍需人工干預(yù)。

4086個路側(cè)車位啟動電子收費

北青報記者從市交通委獲悉，為緩解交通擁堵、治理路側(cè)停車秩序和規(guī)范路側(cè)停車收費，按照“停車入位、規(guī)范收費、人錢分離、違停受罰”的思路，北京城六區(qū)和通州區(qū)共計37條試點路段4086個路側(cè)停車位安裝了路側(cè)停車電子收費設(shè)備。上述車位自2017年12月26日零時起，全面實行路側(cè)停車電子收費試點，試點時間原則上為一年左右。

據(jù)介紹，本次試點采用視頻樁、地磁及高位視頻三種車位檢測設(shè)備，感應(yīng)車輛進出、留存車輛圖片，并將相關(guān)信息實時傳輸至市級平臺，統(tǒng)一計算停車時間和費用，實現(xiàn)全市統(tǒng)一電子計時收費。

在路側(cè)停車電子收費試點期間，停車收費標(biāo)準(zhǔn)、居住區(qū)居民臨時停車收費模式均沿用北京市現(xiàn)行政策。

支持微信等電子繳費方式

市交通委相關(guān)負責(zé)人介紹，在城六區(qū)和通州區(qū)各路側(cè)停車電子收費試點路段，停車人原則上需使用電子繳費方式，不再使用現(xiàn)金繳費。

停車人可在手機應(yīng)用市場下載“北京交通”APP，使用“路側(cè)停車”功能，注冊用戶，綁定常用車輛后，通過支付寶、微信兩種支付方式完成自助繳費。對于非注冊用戶，可以在APP中輸入車輛號牌檢索訂單，自行繳費。

停車人也可請停車管理員使用手持收費終端，通過支付寶、微信、市政交通一卡通卡、電子不停車收費卡(ETC)、銀行卡五種支付方式完成電子繳費;或使用設(shè)置于人行步道上的自助繳費終端，通過支付寶、微信、市政交通一卡通卡、電子不停車收費卡(ETC)四種支付方式完成電子繳費。

現(xiàn)金繳費可由管理員代繳

據(jù)介紹，如停車人確需使用現(xiàn)金繳費的，由停車人將現(xiàn)金交給停車管理員，現(xiàn)場監(jiān)督停車管理員通過手持收費終端使用電子支付方式代繳停車費。停車人應(yīng)注意留存支付憑證。代繳信息將在電子收費平臺記錄備案。

需要注意的是，電子收費路段不再向停車人出具紙質(zhì)發(fā)票，一律使用電子發(fā)票。停車人可使用“北京交通”APP繳費后獲取電子發(fā)票，也可以通過停車管理員手持收費終端或路側(cè)自助繳費終端繳費后，打印《泊車計費通知單》，掃描二維碼獲取電子發(fā)票。

探訪

完全自助停車繳費仍有難度

12月25日下午，北青報記者駕車在魯谷路等多路段體驗電子收費。該路段已經(jīng)從去年年底起試點，開始電子收費。北青報記者觀察發(fā)現(xiàn)，魯谷路上已經(jīng)實現(xiàn)電子收費的路段，約停了八成以上的車輛。北青報記者將車停放在其中一個路側(cè)車位?，F(xiàn)場停車管理員提醒稱，要將車開到車位內(nèi)，設(shè)備才能識別車號。

車輛停好后，自助設(shè)備的燈由綠色變成了紅色，停車管理員介紹，這說明系統(tǒng)已經(jīng)開始識別停放車輛的車牌。不過，管理員透露，有時候系統(tǒng)也會出現(xiàn)不能識別車輛信息的情況。

停車管理員告訴北青報記者，由于有人停車不規(guī)范，所以設(shè)備的識別率目前僅為五成左右。在這樣的情況下，需要通過手持設(shè)備掃描車牌。“也就是說，手動建一個訂單信息，這樣系統(tǒng)就會自動計費了”。

在停車人停車結(jié)束后，如果不能在系統(tǒng)內(nèi)自助繳費，停車管理員可以通過掃描停車人的微信等方式收費。在嘗試兩次之后，北青報記者通過微信支付了1.5元。另據(jù)停車管理員介紹，人工干預(yù)仍是目前不可缺少的方式。“一些停車人沒有微信、支付寶，只能給現(xiàn)金，我們再把錢交到系統(tǒng)里。不過，我們還是愿意推廣APP的這種自助停車和繳費方式，系統(tǒng)對車輛都有記錄，我們和停車的市民之間，也不會因為停車時間和費用的問題鬧不愉快。”