美國當(dāng)?shù)貢r間1月8日，賈躍亭投資的電動汽車企業(yè)法拉第未來(FF)舉辦了小范圍的FF91試乘活動。樂視控股相關(guān)負(fù)責(zé)人和相關(guān)試乘代表都在社交平臺分享了這一消息。

報道稱，法拉第未來這款具有自動駕駛功能的電動汽車FF91，計(jì)劃在今年底前完成小批量交付，定價不會對標(biāo)特斯拉，產(chǎn)品則號稱要對標(biāo)賓利、勞斯萊斯等。

對于備受關(guān)注的融資進(jìn)展，法拉第未來相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，最頭疼的資金問題正在緩解，75%的供應(yīng)商已經(jīng)恢復(fù)供貨。但對于資金來源問題，他則拒絕回應(yīng)。

此前曾有傳言稱法拉第未來已經(jīng)完成了一輪10億美元的融資，并計(jì)劃將在中國生產(chǎn)它第一款電動汽車。但之后沒有任何證據(jù)證實(shí)法拉第未來已經(jīng)成功籌集到這筆資金。隨后，賈躍亭表示公司在融資方面已經(jīng)取得了重大進(jìn)展。

根據(jù)去年FF公布的官方數(shù)據(jù)，F(xiàn)F91加速性能能夠達(dá)到2.39秒完成從靜止到每小時60英里的急加速，產(chǎn)生1.1G的重力。

據(jù)試乘代表描述，法拉第未來FF91的動力充沛，從零到100公里僅需2.3秒，擁有1050匹馬力，一次充電的續(xù)駛里程超過700公里，能夠以每小時超過500英里的速度充電。在外觀設(shè)計(jì)上，F(xiàn)F91遵循空氣動力學(xué)原理，采用了一系列的新技術(shù)，貫穿式日行燈和尾燈以及對開門設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)。整體的性能和設(shè)計(jì)對比去年來看，并沒有太大的變化。

值得一提的是，由于車體內(nèi)部的內(nèi)飾還沒有完成，所以本次的FF91試乘并不允許拍攝內(nèi)部的照片，自動駕駛技術(shù)也無法體驗(yàn)。