記者從北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，隨著《北京市推廣應(yīng)用新能源汽車管理辦法》新版管理辦法出臺，北京對新能源汽車產(chǎn)品的備案制正式取消。上月26日，本市剛剛釋放出了5.4萬個(gè)個(gè)人新能源購車指標(biāo)，只要市面上銷售的純電動(dòng)車型，都可以購買上牌，這將使得本市新能源車市進(jìn)一步升溫。

此前，進(jìn)入工信部新能源推廣目錄名單的純電動(dòng)汽車，需在北京申請備案，通過后可在北京銷售、上牌，享受北京市優(yōu)惠政策。而根據(jù)新出爐的《北京市推廣應(yīng)用新能源汽車管理辦法》，本辦法所稱新能源汽車是指依法獲得許可在中國境內(nèi)銷售的所有純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車。

對于消費(fèi)者關(guān)心的地方補(bǔ)貼問題，管理辦法表示，本市鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車，本市相關(guān)財(cái)政補(bǔ)助政策參照《財(cái)政部 工業(yè)和信息化部 科技部 發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》另行研究制定。市財(cái)政局負(fù)責(zé)組織制定市級財(cái)政補(bǔ)助政策。根據(jù)國家今年新版財(cái)政補(bǔ)貼政策，300公里以下續(xù)航里程的車型補(bǔ)貼普遍下降，但300公里以上續(xù)航里程的車型補(bǔ)貼不降反升。

管理辦法還要求，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)是產(chǎn)品安全、質(zhì)量、售后服務(wù)、應(yīng)急保障以及動(dòng)力電池回收的責(zé)任主體，應(yīng)切實(shí)盡職履責(zé)，建立新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量安全責(zé)任制，確保新能源汽車安全運(yùn)行。該辦法自2018年1月1日起執(zhí)行，有效期至2020年12月31日。