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保證新能源車輛數(shù)據(jù)真實性 運(yùn)行里程核查方法公布

近日,新能源汽車運(yùn)行服務(wù)與管理中心發(fā)布《關(guān)于<新能源汽車國家監(jiān)管平臺車輛運(yùn)行里程核查方法(2018)>公示的通知》(下稱《通知》)?!锻ㄖ分赋?,按照已形成的《新能源汽車國家監(jiān)管平臺車輛運(yùn)行里程核查方法(2018)》,里程核查主要對車輛數(shù)據(jù)真實性、完整性進(jìn)行檢測,測評周期內(nèi)車輛數(shù)據(jù)經(jīng)過里程核查流程后得到 3 個輸出量,分別為:

(1)上線里程:車輛第一次上報的儀表里程與 2017 年 12 月 31 日前最后一次上報的儀表里程的差值。

(2)GPS 里程:將車輛上傳的坐標(biāo)信息進(jìn)行描點(diǎn)測算所得到的統(tǒng)計里程。

(3)有效里程:將車輛數(shù)據(jù)中存在無效數(shù)據(jù)、異常數(shù)據(jù)及不符合車輛運(yùn)行規(guī)律的數(shù)據(jù)剔除后所得到的統(tǒng)計里程。

根據(jù)國家監(jiān)管平臺任務(wù)需求,電動車輛國家工程實驗室(新能源汽車國家監(jiān)測與管理平臺)自2017年10月多次組織汽車企業(yè)進(jìn)行討論,并于2018年1月30日召開了國家監(jiān)管平臺動態(tài)數(shù)據(jù)接入問題及里程核算算法研討會,得到了眾多新能源汽車企業(yè)的認(rèn)可。經(jīng)反復(fù)試算、校驗和優(yōu)化,形成了《新能源汽車國家監(jiān)管平臺車輛運(yùn)行里程核查方法(2018)》(以下簡稱“里程核查方法“)。

通過以下核查方法,可對新能源車輛的行駛里程數(shù)據(jù)作出更加精確的檢測:

(1)使用核查周期內(nèi)的首次里程、末次里程計算總在線里程;

(2)對核查周期內(nèi)所有天的有效里程、核算里程進(jìn)行比對;

(3)有效里程、核算里程取較大值,用作新的參照里程;

(4)計算總在線里程和參照里程偏差率,小于等于 7%選取總在線里程為最終核算里程,否則選取兩個里程的較小值為最終核算里程。

關(guān)鍵詞: 新能源 真實性 車輛
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