提到大眾Golf GTI，“德粉”們并不陌生，畢竟是買不起Golf R人的最佳選擇，但今天要說的這臺跟Golf GTI堪稱兄弟的車型，目前的日子卻過得甚是困難。

對，它就是大眾Polo的高性能版本——Polo GTI。

我們有幸來到南非的大眾工廠來給新款Polo GTI揭開面紗，眾所熟知，Polo GTI的競品車型福特嘉年華 ST在今年亮相眾人時頗有爭議的拋棄了原有的1.6T四缸機器，換上了廠商稱性能更強的1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機。而Polo GTI卻反其道而行之，新款車型換上了為大家熟知的2.0 T四缸EA888發(fā)動機，這一良心做法引起了很多人的注意。

Polo的發(fā)動機近幾年一直在升級，從1.8L到1.4T再到現(xiàn)在的2.0T，然而最新的EA888的最大功率僅比上代車型大了6kw，大眾并不是不能繼續(xù)壓榨那臺2.0T，但是這樣做會給Golf GTI帶來極大的壓力，但是故意保守的做法，總是讓人感到不舒服，不過應該會有民間大神去刷ECU或者進一步改裝吧。

另外，全新Polo GTI的變化絕不止發(fā)動機這一項，廠商已經(jīng)用全新的6速濕式雙離合換下了此前的速干式雙離合，缸內直噴發(fā)動機配合6DSG峰值扭矩320Nm，比老款車型多了70Nm，另外，聽南非當?shù)亟?jīng)銷商講，由于南非市場的大眾Polo手動擋車型銷量并不好，因此即便Polo GTI有手動車型，也基本不會在南非上市。

新款比老款多出的這些扭矩在汽車轉速150r/min-4400r/min時顯得尤為重要：低速時低扭更足、高速超車時也會源源不斷，變速箱齒輪運轉起來更加平順，然而，官方稱新車的百公里加速時間并沒有發(fā)生變化，仍為6.7s。

雖然Polo GTI是一款性能小鋼炮，但它卻不如嘉年華ST開起來那么好玩兒。一方面，Polo GTI可能更偏家用一些，多數(shù)情況下安安靜靜的陪伴主人穿過喧囂的城市去過柴米油鹽的生活。就日常駕駛而言，消費者可能更傾向于選擇18寸的鋁合金輪轂——畢竟通過性更好。

普通模式下的Polo GTI開起來十分平順，變速箱自動找尋最佳的工作區(qū)間。然而一旦開啟“Sport”模式，整個車的“神經(jīng)”都被調動了起來，排氣也更加有力，但有一點，即便在手動模式下，傳動系統(tǒng)也會自動在轉速到達紅線之前升檔。

內飾方面，首先映入眼簾的大眾家族的經(jīng)典內飾布局，其次稍有亮點的就屬紅色拼接的運動座椅和象征運動的紅色儀表盤了。

而價格方面也十分有趣，由于全新Polo GTI在南非生產(chǎn)，因此比上代車型(西班牙產(chǎn))都要便宜，起售價為18.5萬元人民幣(海外版本，不含稅，下同)。跟國內要選中高配版本一樣，如果要選裝其他配置，價格就會進一步增加，在這里，小編領大家看看海外的配置單買要多少錢。首先是 LED大燈(6100元)、多媒體導航(5950元)。獨立的高級安全包——包括倒車影像、倒車車距提醒、盲點監(jiān)測和電動折疊后視鏡等等(5800元)。此外，全景天窗(5810元)，帶加熱的運動真皮座椅(4830元)，有趣的是，南非經(jīng)銷商稱南非是Polo GTI在售國家唯一一個支持真皮座椅選裝的國家，而且他還說南非車型在內飾上都標配絲絨裝飾。

另外，Polo GTI還有豪華選裝包(4200元)，包括品牌的汽車空調和無鑰匙進入等，另外，儀表盤主動信息顯示功能將會“逼著你”選裝多媒體娛樂大屏，不然無法暢快地使用;上文說的提高通過性的18寸鋁合金輪轂也要選裝，售價2740元。

另外就是比較高端的配置了，例如預設兩模式的Sport Select懸架系統(tǒng)，售價2500元;包括自動前大燈、雨量感應雨刷和電動后視鏡在內的Lights and Vision套件，售價1887元。

另外，Polo GTI有四種顏色：純白、耀光紅、珍珠黑、礁石藍。而儀表盤面板可另外選金屬黑或是天鵝絨紅色配色，但有意思的是，儀表盤面板的紅色跟車身漆面那種紅色并不搭配。

據(jù)南非本地的經(jīng)銷商談，全新一代的福特嘉年華ST在2019年才會登錄南非市場，目前銷售的車型僅有三門手動車型，售價16.14萬元，而全新Polo GTI對南非市場虎視眈眈，再加本地生產(chǎn)，可以說已經(jīng)危及到Golf GTI在本地市場的存在，但不得不說，空間和實用性方面還是Golf 略勝一籌，當然價格也更貴，Golf GTI在南非售價26.9萬元，話說回來，Polo GTI的換代一定會換來GTI狂熱粉兒的喜愛，但目前來說，還是大一號的Golf 賣得更好。