在咱們的愛(ài)車(chē)身上,你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)從來(lái)沒(méi)有用過(guò)或者極少用的配置和功能呢?車(chē)天下君告訴大家:有!譬如天窗、備胎、后視鏡防眩目功能、后備廂逃生通道……不過(guò),以上通通不是本期非常測(cè)試關(guān)注的內(nèi)容,因?yàn)檫€有一個(gè)極容易忽略的功能:很多人開(kāi)了好多年的自動(dòng)擋汽車(chē),換擋時(shí)幾乎沒(méi)有用過(guò)N擋!那么問(wèn)題來(lái)了,N擋在自動(dòng)擋汽車(chē)上,存在的意義是什么?
“空擋滑行”省油?這是一個(gè)偽命題
測(cè)試之前,先來(lái)辟個(gè)謠。很多人學(xué)車(chē)時(shí)候都記得,“老司機(jī)”總愛(ài)在開(kāi)手動(dòng)擋的時(shí)候,用掛N擋來(lái)進(jìn)行“空擋滑行”達(dá)到省油的目的。當(dāng)然,這種做法已被很多業(yè)內(nèi)汽修專(zhuān)家鑒定是“偽命題”。在以往傳統(tǒng)的化油器車(chē)時(shí)代,利用“空擋滑行”或有可能省油,但也是轉(zhuǎn)速很低后才有的效果。但如果是長(zhǎng)距離的“空擋滑行”,經(jīng)測(cè)試是費(fèi)油的。
其他弊端也很突出,“空擋滑行”讓燒壞變速器的幾率變大,減少其使用壽命。而且,業(yè)內(nèi)已經(jīng)驗(yàn)證過(guò):“空擋滑行”會(huì)導(dǎo)致車(chē)子剎車(chē)距離延長(zhǎng),車(chē)輛容易追尾。
注意!在自動(dòng)擋汽車(chē)上,“空擋滑行”是不可取的。那么問(wèn)題來(lái)了,空擋,也即掛N擋,是“手動(dòng)擋車(chē)時(shí)代”的“老司機(jī)”的愛(ài),為什么還會(huì)出現(xiàn)在時(shí)下最流行的自動(dòng)擋車(chē)上呢?這就要說(shuō)一下工作原理了。
廣州本地負(fù)責(zé)豐田車(chē)型維修二十多年的田師傅告訴記者:對(duì)于自動(dòng)擋變速箱來(lái)說(shuō),N擋存在的最大意義是斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系的連接,而且作為“P”和“R”兩個(gè)屬性不同擋位與“D”之間轉(zhuǎn)換時(shí)的一種過(guò)渡,“N”的存在是必要的。
他告訴各位駕駛員們,行駛當(dāng)中切記不要使用,臨時(shí)停車(chē)時(shí)N擋也可用,也可不用。但N擋對(duì)于自動(dòng)擋汽車(chē)來(lái)說(shuō),是非常有存在必要的。
測(cè)試:N擋并不是擺設(shè)
一般來(lái)說(shuō),N擋可以隨時(shí)在我們用車(chē)時(shí)發(fā)揮作用。譬如停車(chē)時(shí),最佳流程是這樣的:踩死剎車(chē)停穩(wěn)后,掛N擋,拉起手剎,最后掛P擋完成整個(gè)停車(chē)過(guò)程。然而隨著科技發(fā)展,自動(dòng)擋車(chē)的變速箱也沒(méi)有那么容易損壞,因?yàn)楹芏嗳硕剂?xí)慣直接掛P擋停車(chē)。那么接下來(lái),我們介紹幾種N擋最應(yīng)出現(xiàn)的使用情況。跟隨田師傅的指引,我們一一測(cè)試。
用處一:等紅燈停車(chē)/短時(shí)間停車(chē)
一般在等紅燈的時(shí)候,大家是怎么停車(chē)的呢?首先,車(chē)天下君采用很多新手司機(jī)都習(xí)慣的方式——掛著D擋,一直踩著腳剎。如果是等只有十幾秒的紅燈還好說(shuō),但在某些大路口,有時(shí)候等待時(shí)間要超過(guò)一分鐘,于是這種方法就挺累了,尤其是踩剎車(chē)的腳尖久了發(fā)酸!好吧,掛P擋吧,時(shí)間久還好,如果時(shí)間太短的停車(chē)并不合適,啟動(dòng)時(shí)有點(diǎn)滯后。
有沒(méi)有輕松的辦法呢?這時(shí)候田師傅告訴我們:類(lèi)似等紅燈這樣的短時(shí)間停車(chē),可以將擋位切入N擋,再拉上手剎,就是一種比較安全和方便的方式。實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn):是的。首先解放了右腳,同時(shí)啟動(dòng)也很快。尤其是在部分有AUTO HOLD的高配置車(chē)上,掛入N擋,AUTO HOLD功能自動(dòng)啟動(dòng),車(chē)穩(wěn)穩(wěn)地停住了,等要啟動(dòng)了,再切回D擋也就一兩秒鐘的事情。
另外,在紅燈路口停車(chē)之后直接切換到P擋停車(chē),這種方式也有一點(diǎn)小隱患——如果此時(shí)剛好有車(chē)冒冒失失地追尾你的愛(ài)車(chē)了,那么變速箱可能因?yàn)閽斓絇擋處于鎖止?fàn)顟B(tài)而被波及損壞。反之,如果你采用的是“N擋+手剎”的模式,就沒(méi)有這個(gè)顧慮了。
當(dāng)然,如果是新手開(kāi)車(chē),怎么舒服怎么來(lái)吧!因?yàn)橥<t燈的時(shí)間比較短,所以D擋踩剎車(chē)也不會(huì)對(duì)變速器造成損壞,只是會(huì)略微增加油耗而已(針對(duì)沒(méi)有自動(dòng)啟停的車(chē)輛)。
用處二:需要救援拖車(chē)時(shí)
還有一種必須用到N擋的情況是——車(chē)輛要檢修或其他原因需要進(jìn)行拖車(chē)時(shí)。開(kāi)車(chē)總會(huì)遇到電瓶沒(méi)電或者其他不明原因,導(dǎo)致車(chē)輛怎么也打不著火,這時(shí)候就需要用到拖車(chē)?yán)K或需要被其他車(chē)輛牽引了。對(duì)于自動(dòng)擋汽車(chē),如果來(lái)的不是四輪拖車(chē),而是將壞車(chē)?yán)谲?chē)后走的拖車(chē),此時(shí)一定要將擋位切換到N擋。記住,千萬(wàn)不能放在P擋強(qiáng)行牽引。因?yàn)閽霵擋時(shí),機(jī)械鎖銷(xiāo)已經(jīng)把變速器的輸出軸鎖止在變速器殼體上,如果掛入P擋強(qiáng)行牽引,容易損壞變速器和傳動(dòng)系統(tǒng)零部件。對(duì)于這種情況,車(chē)天下君很“慫”地只測(cè)試了掛N擋拖車(chē)(P擋傷不起啊),這是可行的。
用處三:上坡路停車(chē)使用
很多人不知道在上坡路停車(chē)時(shí)候,最好也要用一下N擋。當(dāng)我們上坡道停車(chē)時(shí),最好先掛入N擋,并且拉緊手剎,讓駐車(chē)制動(dòng)器發(fā)揮作用,然后再掛入P擋 ,最后松開(kāi)剎車(chē),確認(rèn)車(chē)輛停好。很多人擔(dān)心在斜坡上掛N擋拉手剎會(huì)后溜,車(chē)天下君測(cè)試發(fā)現(xiàn)——的確會(huì)!此時(shí)最好的方法是掛入N擋到P擋的過(guò)程,都不要松開(kāi)腳剎,以防萬(wàn)一。當(dāng)然,如今汽車(chē)電子駐車(chē)制動(dòng)功能很強(qiáng)大了,以上規(guī)則可以根據(jù)實(shí)際情況靈活應(yīng)對(duì)。
【非常測(cè)試總結(jié)】
狀態(tài) | 效果 |
等紅燈掛N擋拉手剎 | 停得很穩(wěn),啟動(dòng)快。 |
救援拖車(chē)掛N擋 | 正確操作,沒(méi)問(wèn)題。 |
上坡路掛N擋再掛P擋 | 新手司機(jī)慎用!怎么舒服怎么來(lái)。 |
高速滑行掛N擋 | 非常不建議這樣操作。 |
(文圖/廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者 鄧?yán)?
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