據(jù)奔馳官方2月11日公布的數(shù)據(jù)顯示，奔馳1月的全球銷量超過18萬輛;在中國，奔馳的單月交付量首次超過7萬輛。分析指出，奔馳全球1月銷售主要受到SUV系列更新?lián)Q代的影響。

奔馳公司1月份全球銷量達180539輛(同比下降6.7%)，受到了SUV和緊湊型車更新?lián)Q代的影響。特別是B級、CLA、GLE車型，銷量均出現(xiàn)了兩位數(shù)的下降。奔馳預計這一影響在一季度會持續(xù)。

同時，奔馳公司也認為，車型攻勢將帶來下半年的銷量增長，并在2019年再創(chuàng)新高。

“上個月的業(yè)績低于去年同期的強勁數(shù)據(jù)，主要是因為重要的車型有所變動，這也符合我們的預期。我們預計在未來幾個月里，新車型的上市會刺激銷量的增長。”戴姆勒集團負責汽車營銷和銷售的管理委員會成員Britta Seeger還表示，“2019年將是整個行業(yè)充滿挑戰(zhàn)的一年。但我們希望用新車型來激勵客戶，尤其是在下半年。因此，我們的目標是實現(xiàn)銷量的小幅增長，并創(chuàng)造全年的新紀錄。”

奔馳1月區(qū)域市場銷售情況

在歐洲，奔馳1月份共售出57963輛汽車，下降了11.2%。在德國的核心市場，銷量為19296輛，下降了11.9%。新的A級轎車在今年年初銷量實現(xiàn)了兩位數(shù)的強勁增長，將繼續(xù)受到歐洲和德國消費者的特別青睞。

在亞太地區(qū)，1月銷量為93234輛，下降了1.3%。在中國這個最大的銷售市場交付了71697輛汽車，這是今年以來最好的開局。此外，這是奔馳首次在中國的單月銷量超過7萬輛。這一成績的主要動力是C級和E級轎車的長軸距版本，這兩種車型都實現(xiàn)了兩位數(shù)的增長。

在北美自由貿(mào)易區(qū)，奔馳1月份共售出26068輛汽車，下降了11.5%;在美國共售出22507 輛奔馳汽車，下降了11.1%，其中，C級轎車在美國很受歡迎，銷量較前一年有所增長。