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標準普爾評級公司將日產(chǎn)債務評級下調(diào) 未來一兩年內(nèi)日產(chǎn)很難恢復
來源：環(huán)球網(wǎng)     2019-02-25 11:34:57     

據(jù)《舊金山紀事報》2月21日消息，由于未來兩年銷量可能會放緩及前董事長卡洛斯 戈恩(Carlos Ghosn)丑聞的影響，標準普爾評級公司將日產(chǎn)的債務評級從A下調(diào)到A-，這對日產(chǎn)而言是另一大打擊。

這是10年來日產(chǎn)標普評級首次下降。評級公司表示，日產(chǎn)的長期債務評分前景較穩(wěn)定。此外，日產(chǎn)在穆迪投資者服務公司中的A2級也有可能下調(diào)。

日產(chǎn)第三財季利潤低于分析師預期，隨后日產(chǎn)下調(diào)其全年盈利預期，這使公司陷入更多不利因素。由于行業(yè)大幅下滑，日產(chǎn)1月份在美銷量下滑19%，加劇了CEO西川廣人(Hiroto Saikawa)的壓力。當前西川廣人正試圖緩解日產(chǎn)與雷諾的緊張關系。另外，由于卡車和貨車銷量放緩，日產(chǎn)在密西西比工廠裁減700名工人。

標準普爾表示，鑒于汽車業(yè)務的嚴峻商業(yè)環(huán)境，在未來一兩年內(nèi)日產(chǎn)很難恢復其盈利能力，畢竟穩(wěn)定管理需要時間。目前日產(chǎn)拒絕發(fā)表評論。

根據(jù)市場調(diào)研者，在降級之前，日產(chǎn)已在債券市場上受到冷遇，原因是戈恩被捕暴露了公司治理的失誤。東海東京調(diào)查中心分析師Seiji Sugiura表示，目前時機很不好，汽車制造商都需要為新技術投資提供融資。這給股東發(fā)出了負面信息，增加了股東削減股息的幾率。

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