據(jù)英國(guó)媒體4月5日?qǐng)?bào)道，英國(guó)下議院交通運(yùn)輸特別委員會(huì)證實(shí)，將對(duì)“人行道停車(chē)”展開(kāi)調(diào)查，目前正在征集有關(guān)人行道停車(chē)影響的證據(jù)。

在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)，該委員會(huì)將收集有關(guān)人行道停車(chē)影響的證據(jù)，包括故意將車(chē)輛的一個(gè)輪子或兩個(gè)停在人行道以及有關(guān)執(zhí)法的證據(jù)。最后，如果有必要，委員會(huì)將會(huì)對(duì)交通規(guī)則的執(zhí)行和改革提出建議。

交通委員會(huì)將“人行道停車(chē)”這種做法描述為“潛在的危險(xiǎn)”，跨黨派小組也對(duì)其可能造成的危害表示擔(dān)憂，因?yàn)槿诵械赖脑O(shè)計(jì)并不適合停車(chē)，容易對(duì)路面造成損壞。然而，除倫敦外，在人行道停車(chē)目前并不算違法，但是車(chē)輛會(huì)因停放在“危險(xiǎn)位置”或“對(duì)道路造成不必要阻礙”而被開(kāi)罰單。

諾丁漢南部地區(qū)交通委員會(huì)主席兼國(guó)會(huì)議員莉蓮 格林伍德(Lilian Greenwood)表示，人行道停車(chē)會(huì)將行人置于危險(xiǎn)之中。她說(shuō)：“在這塊區(qū)域，有些人的行為會(huì)給其他人帶來(lái)真正的困難。在人行道上停車(chē)會(huì)威脅到所有人群的安全，無(wú)論年齡大小，因?yàn)樗麄兊男枨蟾鞑幌嗤?。雖然我們也在調(diào)查如何讓更多的人采用步行和騎自行車(chē)，但我們需要確保他們上街后是安全的。我們希望聽(tīng)到公眾對(duì)這一做法帶來(lái)的問(wèn)題和解決方案的看法。”

然而，英國(guó)皇家汽車(chē)俱樂(lè)部(RAC)表示，盡管停止任何危及行人安全的行為很重要，但是全面禁止在人行道上停車(chē)可能不會(huì)解決所有問(wèn)題。RAC負(fù)責(zé)道路政策的負(fù)責(zé)人尼古拉斯 萊(Nicholas Lyes)說(shuō)：“毫無(wú)疑問(wèn)，自私地停車(chē)會(huì)阻塞人行道，也會(huì)給行人和易受傷害的道路使用者造成障礙和危險(xiǎn)，我們支持任何阻止這種行為的舉動(dòng)。但是，完全禁止的理由并不那么充分。例如，在英國(guó)的許多狹窄的住宅區(qū)，司機(jī)認(rèn)為把車(chē)停在人行道是一件正確的事情。把車(chē)子的一個(gè)輪子或兩個(gè)停在路邊，這樣可以避免妨礙道路上其他車(chē)輛和應(yīng)急服務(wù)車(chē)輛的通過(guò)。同時(shí)，他們也給行人留下來(lái)足夠的空間，包括那些使用輪椅和手推車(chē)的人。這次調(diào)查應(yīng)該重點(diǎn)考慮如何在兩者之間保持平衡(而不是一味地禁止)。”