一直以來,消費者選擇電動車的多數(shù)原因都是由于所在城市的限牌政策,雖說電動車可以不用像汽油車一樣承擔比較高的油費,養(yǎng)車、用車費用也低一些,但別忘了,在二手車市場上電動車幾乎會把你所有省下來的油費給貶值回來。諸所周知,電動車里保值率最高的就是特斯拉,在國內(nèi)某知名二手車交易平臺上,三年車齡的Model S保值率也只剩下35%左右,而其他電車就更慘不忍睹。不過電動車也不是一錘子買賣,電動車主也不是接盤俠,可以買也可以賣,無非就是價格合不合乎心意的問題,今天就來聊一下2018年買的電動車怎么換才賠錢少。
三年以內(nèi)電池沒有明顯衰減的電車一般不會砸手里,不過去4S店賣舊車和賣給二手平臺或車販子的價格差別是不大的,但加上置換補貼后賣舊車價格應(yīng)該要略高于二手車商,不過現(xiàn)在的二手交易市場并不規(guī)范,您手中的二手電車最終能否賣的劃算,完全取決于你對當?shù)囟周囀袌鲂星榈牧私獬潭取6周囍脫Q,價格覺得劃算就換,覺得吃虧就直接找自己覺得合適的渠道售賣,再換車,筆者給的建議就是多找?guī)准襾碓u估,誰給的價格高賣給誰,不過肯定不會有天上掉餡兒餅的事(遠高于市場價格回收)。
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