如果車輛在正常行駛途中，方向盤突然出現(xiàn)卡死情況，其后果可想而知。近日，中國(guó)網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺(tái)就接到一位來自廣東的奔馳GLC車主投訴。

記者在第一時(shí)間與該車主取得了聯(lián)系，車主胡先生告訴記者，自己的奔馳GLC(2018款 GLC 300 4MATIC 動(dòng)感型 改款)于2018年10月從廣東省汕頭市金豪汽車服務(wù)有限公司購(gòu)得。車輛故障發(fā)生在今年10月24日，“我就是正常行駛在路上，打方向就突然動(dòng)不了了，事發(fā)之前一點(diǎn)征兆都沒有……”

根據(jù)胡先生描述，當(dāng)時(shí)情況非常危急，自己趕緊將車停了下來，并緊急撥打了奔馳救援電話。隨后，汕頭經(jīng)銷商金豪汽車服務(wù)有限公司售后維修人員將胡先生的故障奔馳拖到了4S店進(jìn)行檢修。

經(jīng)4S店工作人員檢測(cè)后表示：“懷疑是外力導(dǎo)致的進(jìn)水所引起的銹蝕卡死等連鎖故障，不屬保修范圍。懷疑理由是方向機(jī)防塵套有劃痕。”胡先生氣憤地向記者表示：“他們指的那些輕微劃痕都是難免的，擦蹭一下就有可能出現(xiàn)，根本不屬于破壞性的，怎么能算‘外力’……反正他們就說不給保修，說總部那邊沒有授權(quán)讓他們完全拆解，所以現(xiàn)在到底因?yàn)槭裁纯ㄋ肋€不知道。”

此外，胡先生也曾試圖聯(lián)系過奔馳廠家解決自己的問題，但均未得到有效幫助：“廠家客服那邊每次都說：‘會(huì)有相關(guān)負(fù)責(zé)人聯(lián)系我’。但后期都沒人主動(dòng)聯(lián)系過我，只有4S店那邊給我最后反饋的是：‘總部說不保修，我們也沒辦法’……”

胡先生告訴記者：自己的奔馳GLC剛剛?cè)胧謨赡辏?ldquo;還沒有出質(zhì)保期，他們讓我自費(fèi)4萬左右更換方向機(jī)，我肯定不同意!這太不合理了!”而且，據(jù)胡先生表示：“從購(gòu)車到現(xiàn)在，所有的保養(yǎng)都是在汕頭經(jīng)銷商金豪汽車服務(wù)有限公司做的，且每次做車輛保養(yǎng)的時(shí)候，都會(huì)與售后維修人員溝通關(guān)于檢查車輛有無異響異常。這么多次專業(yè)專項(xiàng)檢查，都沒發(fā)現(xiàn)此次方向機(jī)卡死故障的絲毫癥狀。”

與此同時(shí)，胡先生強(qiáng)調(diào)：“最近一次的車輛保養(yǎng)日期是2020年10月5號(hào)，距離突發(fā)故障日期(10月24號(hào))這么近，也沒發(fā)現(xiàn)異常，足以證明這次的故障是質(zhì)量導(dǎo)致的突發(fā)故障，且該車的行車電腦系統(tǒng)也存在檢測(cè)方面的故障，從而才會(huì)沒有故障代碼提示。這就更危險(xiǎn)了!”

“直到現(xiàn)在，汽車生產(chǎn)商和經(jīng)銷商都沒有提供任何證據(jù)，來有效證明不予保修的理由是合理的。”所以，胡先生認(rèn)為：“這是汽車生產(chǎn)商和經(jīng)銷商在霸凌弱勢(shì)消費(fèi)群體，是非常不負(fù)責(zé)任的行為!”且希望通過媒體的力量，能夠“還原事件真相，保護(hù)每個(gè)消費(fèi)者的合法權(quán)益。”

記者就此事聯(lián)系了奔馳廠家，廠家客服表示：會(huì)幫忙聯(lián)系相關(guān)人員處理此事。而對(duì)于記者提出的有關(guān)“總部授權(quán)”一事的解釋，對(duì)方并未正面回復(fù)。

截至發(fā)稿前，車主胡先生的故障奔馳GLC還停在4S店中等待處理，希望奔馳廠家及4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人能夠盡快給予車主一個(gè)有效合理的解決方案，我網(wǎng)也將對(duì)此事保持持續(xù)關(guān)注。