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在華股比提升 寶馬現(xiàn)金流增加約50億歐元

(原標(biāo)題:時隔1200天終“食肉”:在華合資公司股比提至75%后 寶馬現(xiàn)金流增加約50億歐元)

作為第一家實現(xiàn)對在華合資公司控股權(quán)的外資品牌,在等待約1200天后,“食蟹者”寶馬終于完成了對華晨寶馬的增資擴股。藉此,將給其汽車部門當(dāng)期財務(wù)業(yè)績帶來70-80億歐元的一次性積極影響,并使自由現(xiàn)金流增加約50億歐元。

2月11日,寶馬集團宣布,其在中國的合資企業(yè)華晨寶馬的新合資合同正式生效,寶馬集團與其中方合作伙伴的合資合作有效期據(jù)此延長至2040年。根據(jù)新合資合同,從2022年2月11日起,寶馬集團在華晨寶馬所持股份變更為75%,合作伙伴華晨中國間接持有剩余25%股份。

受消息影響,寶馬股價在今日開盤后一路走高,至發(fā)稿前,上漲2.44%。

“今天標(biāo)志著寶馬集團在中國投資的重要一步?!睂汃R集團董事長齊普策表示,寶馬始終堅信,寶馬集團在中國的成功與合資企業(yè)華晨寶馬的成長密不可分。“我們將繼續(xù)強化對中國市場的長期承諾,延續(xù)業(yè)務(wù)發(fā)展?!?/p>

2018年10月11日,華晨寶馬成立十五周年紀(jì)念活動之際,華晨與寶馬雙方宣布,寶馬汽車將以36億歐元收購華晨寶馬部分股權(quán),將股比提升至75%,并將于2022年完成股權(quán)調(diào)整的變更工作。

“華晨寶馬的控股權(quán)變化案例,將為中國合資車企的控股權(quán)變化提供經(jīng)典案例?!痹跇I(yè)內(nèi)人士看來,寶馬控股之后,如同打開了“潘多拉”盒子,“股權(quán)比例變化掀開新的篇章,也意味著合資車企的中外雙方從以前的平起平坐的‘伙伴’變成了有先有后的‘競爭對手’,新的合資車企體系開始磨合登場?!?/p>

實際上,持續(xù)數(shù)十年的外方股比不超過50%的合資紅線正在消失。2021年12月27日,國家發(fā)改委、商務(wù)部發(fā)布《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施(負面清單)(2021年版)》,自2022年1月1日起,在汽車制造領(lǐng)域,取消乘用車制造外資股比限制以及同一家外商可在國內(nèi)建立兩家及兩家以下生產(chǎn)同類整車產(chǎn)品的合資企業(yè)的限制。此前,我國已于2018年取消新能源汽車的外資股比限制,2020年取消對商用車的外資股比限制。乘用車股比限制的取消意味著我國汽車行業(yè)實現(xiàn)完全對外開放。

“在寶馬集團面向電動化、數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展的轉(zhuǎn)型過程中,中國作為這些方面的引領(lǐng)者,是我們的最佳選擇與最優(yōu)伙伴?!睂汃R集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂坦言,“延長到2040年的新合資合同,以及與之相關(guān)的寶馬在遼寧繼續(xù)投資項目的獲批,是中國擴大高水平對外開放,尤其是汽車行業(yè)開放的最新例證?!?/p>

數(shù)據(jù)顯示,2021年,寶馬在中國市場共交付超過846,237輛BMW和MINI汽車,同比增長8.9%,奪得了國內(nèi)豪華品牌銷量榜第一名。其中,新能源車型銷量超過4.8萬輛,同比增長69.6%,純電BMW iX3交付超2.1萬輛。

據(jù)悉,作為寶馬在中國持續(xù)投資的具體舉措,華晨寶馬今年將再次迎來產(chǎn)能提升,其位于沈陽大東區(qū)的現(xiàn)有工廠目前正在進行全面擴建,此外一座位于鐵西區(qū)的全新工廠也正在建設(shè)之中。根據(jù)此前披露的消息,2022年,寶馬集團將在沈陽投產(chǎn)第二款BMW純電動車——純電動3系,進一步提升中國作為寶馬集團全球三大新能源汽車生產(chǎn)基地之一的地位。

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