網(wǎng)易汽車綜合2月20日?qǐng)?bào)道

2月19日，“萬里寰行”新汽車鑒證團(tuán)啟動(dòng)暨首批長(zhǎng)測(cè)車隊(duì)發(fā)車儀式于北京正式舉行。

作為“新能源汽車超級(jí)體驗(yàn)中心”的先導(dǎo)項(xiàng)目，“萬里寰行”是寰球汽車在2022年初啟動(dòng)的一項(xiàng)大型體驗(yàn)類高速公路服務(wù)區(qū)探訪系列報(bào)道，也是行業(yè)內(nèi)首個(gè)將產(chǎn)業(yè)發(fā)展和中國(guó)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展相融合的長(zhǎng)測(cè)活動(dòng)。在活動(dòng)中，將邀請(qǐng)各界嘉賓，長(zhǎng)距離試駕車輛，體驗(yàn)汽車產(chǎn)品魅力的同時(shí)，挖掘中國(guó)最美服務(wù)區(qū)價(jià)值，展現(xiàn)中國(guó)高速公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的傲人成績(jī)。

根據(jù)規(guī)劃，此次“萬里寰行”主題活動(dòng)將選取中國(guó)目前最具代表性的100余對(duì)服務(wù)區(qū)，路線長(zhǎng)達(dá)5000公里，沿著京滬高速、包茂高速、滬渝高速、連霍高速、景婺黃高速公路等20余條線路，歷時(shí)兩個(gè)月，全程將經(jīng)過河北、山東、安徽、江蘇、湖北、江西、浙江等8省31市，覆蓋高速路段、省道、縣道等多種路況，是對(duì)汽車產(chǎn)品動(dòng)力、配置、空間、補(bǔ)能便利性、可靠性的深度體驗(yàn)和全面考驗(yàn)，能夠?yàn)橛脩籼峁┳钫鎸?shí)、最有用的購(gòu)車指南。通過直播互動(dòng)、采訪報(bào)道、風(fēng)景采風(fēng)等形式全景展現(xiàn)我國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)面貌和中國(guó)汽車產(chǎn)品的全面提升。與此同時(shí)，寰球汽車還將聯(lián)合多家權(quán)威機(jī)構(gòu)，針對(duì)沿線消費(fèi)情況，產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)布一系列調(diào)研報(bào)告。

寰球汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO吳迎秋在致辭中說道：“在新汽車發(fā)展趨勢(shì)下，新能源汽車發(fā)展有了一些新的變化。新汽車2.0時(shí)代，新的時(shí)代格局要建立新的坐標(biāo)系，需要企業(yè)將消費(fèi)者的需求細(xì)分再細(xì)分，要在‘大而全’的基礎(chǔ)上，向‘細(xì)且精’轉(zhuǎn)變。本次萬里寰行就是要在陽(yáng)澄湖服務(wù)區(qū)以及上百個(gè)高速服務(wù)區(qū)網(wǎng)絡(luò)成體系化的保障下，從新能源汽車產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)乃至配套服務(wù)給用戶和市場(chǎng)帶來一個(gè)答案?！?/p>

中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)機(jī)械行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)周衛(wèi)東認(rèn)為：“當(dāng)今世界正經(jīng)歷著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，中國(guó)制造業(yè)進(jìn)入了新的發(fā)展階段。在國(guó)家發(fā)展新理念，構(gòu)建新發(fā)展格局精神的指引下，我國(guó)深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革，為我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展注入了新活力?！?/p>

中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)韓毅指出：“在‘3060’雙碳目標(biāo)的戰(zhàn)略引領(lǐng)下，汽車‘新四化’的快速發(fā)展，新一輪科技革命正在驅(qū)動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)生顛覆性的重大變革，傳統(tǒng)汽車行業(yè)的游戲規(guī)則在數(shù)字化時(shí)代正在被改寫，數(shù)字技術(shù)與車企的有機(jī)融合已是大勢(shì)所趨。因此，如何運(yùn)用數(shù)字化賦能企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)作？這個(gè)問題的答案不僅會(huì)改變汽車企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)與供應(yīng)、服務(wù)模式，更關(guān)乎每一個(gè)汽車企業(yè)和品牌在未來的生死存亡?！?/p>

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華從本質(zhì)上闡述了新汽車與新營(yíng)銷之間的關(guān)系，他說：“在這些新能源、新汽車營(yíng)銷的背后，依托著國(guó)家層面的碳中和目標(biāo)推進(jìn)，以及智能化、電氣化轉(zhuǎn)型大背景的推動(dòng)。但更不能忽略的是新能源汽車增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)方式的轉(zhuǎn)變，曾經(jīng)新能源汽車依靠政策驅(qū)動(dòng)，而現(xiàn)在更大程度上是市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)。這也與新能源汽車發(fā)展和使用環(huán)境的改善，以及消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變有直接關(guān)系?！?/p>

中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)助理會(huì)長(zhǎng)柴占祥則認(rèn)為：“無論在國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，中國(guó)新能源汽車都展現(xiàn)出蓬勃發(fā)展勢(shì)頭。得益于中國(guó)新能源汽車的長(zhǎng)期培育，消費(fèi)者購(gòu)買新能源車的核心痛點(diǎn)正被逐個(gè)擊破，將有效從需求端推動(dòng)新能源車替代燃油車。但從中國(guó)汽車大整體來說，在向上的道路上再提升顯的愈加困難，在這個(gè)時(shí)候，除了產(chǎn)品、技術(shù)方面的傳統(tǒng)升級(jí)變革，汽車市場(chǎng)更需要在消費(fèi)模式上進(jìn)行徹底改變?！?/p>

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)王都從汽車“新營(yíng)銷”的角度發(fā)表了建議：“這幾年，我們看到了主機(jī)廠用直營(yíng)以及代理模式代替了4S店模式，它打破了固有思維，直觀地了解消費(fèi)者的需求，并且迅速做出反饋。但同樣存在不足之處，將產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)與流通全面覆蓋，勢(shì)必會(huì)造成巨大的成本壓力。當(dāng)然，這些模式也都在嘗試之中，如何做才是最優(yōu)解，這需要時(shí)間和眾多消費(fèi)者去驗(yàn)證。但是有一點(diǎn)可以肯定，創(chuàng)‘新’才有未來，固步自封只能被淘汰。”

寰球汽車集團(tuán)總裁李鴻武表示：“什么是新汽車2.0時(shí)代？這是一個(gè)新能源、新技術(shù)不斷迭代的時(shí)代，也是新模式、新業(yè)態(tài)持續(xù)嬗變的時(shí)代。一直以來，大家都在講用戶是核心，那么如何離用戶的需求更近？如何離用戶的體驗(yàn)和場(chǎng)景更近？是我們所思考的問題?！拘腥f里’是中國(guó)汽車一場(chǎng)前所未有的集體遠(yuǎn)征，也是寰球汽車開創(chuàng)陽(yáng)澄湖模式的一個(gè)新起點(diǎn)?；诖耍覀冨厩蚱嚧蛟斓男缕嚦?jí)體驗(yàn)中心，將會(huì)逐步覆蓋長(zhǎng)三角核心的高速公路網(wǎng)乃至中國(guó)高速路網(wǎng)的八大骨干網(wǎng)，并通過線上線下的平臺(tái)打通，讓超級(jí)體驗(yàn)中心從服務(wù)區(qū)走到用戶的生活區(qū)，也走進(jìn)用戶的心里。”

在此次活動(dòng)嘉賓自由發(fā)言期間，來自清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室汽車碰撞實(shí)驗(yàn)室主任張金換，中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心交通與車輛首席技術(shù)專家、教授級(jí)高工謝鵬鴻，北京警察學(xué)院原副院長(zhǎng)柳實(shí)，北京得資未來數(shù)據(jù)科技有限公司總經(jīng)理姜忠軍，北汽新能源常務(wù)副總經(jīng)理樊京濤，上汽大眾大眾品牌北方銷售服務(wù)中心總經(jīng)理沈功楨，以及媒體代表參與互動(dòng)討論。對(duì)于“新汽車2.0”，他們分別給出了各自的見解。

中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心交通與車輛首席技術(shù)專家、教授級(jí)高工謝鵬鴻認(rèn)為，過去的汽車的營(yíng)銷模式，是一種老的模式，我們?cè)?S店里所獲得的服務(wù)也過于模式化。新汽車的出現(xiàn)，也打破了這一格局，差異化的方式和方法也是新汽車廣受消費(fèi)者喜愛的原因。同時(shí)，車輛的安全性可靠性，換電、充電的時(shí)效性，也是消費(fèi)者極為關(guān)注的話題。創(chuàng)新營(yíng)銷模式，給用戶提供最好的體驗(yàn)和服務(wù)，上到車企，下到消費(fèi)者，都是一個(gè)非常迫切的要求。

清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室汽車碰撞實(shí)驗(yàn)室主任張金換直言：“新四化——電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化，這是一種現(xiàn)象。對(duì)于傳統(tǒng)汽車來說，新汽車的這個(gè)概念我覺得內(nèi)涵是非常深刻的。經(jīng)過十幾年的發(fā)展，‘新汽車’的進(jìn)展已經(jīng)非常神速，從功能上、技術(shù)上以及各方面素質(zhì)都得到很大的提升。新技術(shù)給我們帶來了新體驗(yàn)，但新體驗(yàn)背后的關(guān)鍵因素是什么？我覺得還是安全，安全才是第一位，沒有安全，其他都?xì)w為零?！?/p>

北京警察學(xué)院原副院長(zhǎng)柳實(shí)從長(zhǎng)測(cè)的角度對(duì)各個(gè)隊(duì)伍滿懷期待，他說：“中國(guó)的新能源汽車行業(yè)發(fā)展到如今，成績(jī)是可喜的。長(zhǎng)測(cè)活動(dòng)，是對(duì)用車場(chǎng)景的真實(shí)寫照，更是對(duì)我們整個(gè)中國(guó)汽車工業(yè)的一個(gè)檢測(cè)，最后的結(jié)果也將落到實(shí)處，真正為消費(fèi)者服務(wù)。針對(duì)此次活動(dòng)，我還想重點(diǎn)說是汽車在使用場(chǎng)景的安全問題，我希望大家能夠把安全駕駛的理念和知識(shí)，包括技術(shù)方法進(jìn)行傳播。特別是青少年兒童交通安全教育的知識(shí)，通過我們的活動(dòng)帶動(dòng)，讓出行安全這一概念折射到每一位用戶?！?/p>

北京得資未來數(shù)據(jù)科技有限公司總經(jīng)理姜忠軍從市場(chǎng)定位的角度說出了自己的見解，他說：“站在10年以前，全年銷售298.9萬輛新能源汽車，市場(chǎng)滲透率達(dá)到14.8%，是一件不可想象的事，為什么中國(guó)能做到如今的成績(jī)，我認(rèn)為最大的原因就是中國(guó)的新能源汽車基盤用戶體量是十分龐大的，未來這個(gè)趨勢(shì)也一定會(huì)更加明顯。同時(shí)，過去的傳統(tǒng)能源車主和未來更大體量的新能源的車主，他們是完全不同的用戶群體，要想在市場(chǎng)之上占據(jù)有利地位，我們要做的是消除這些用戶的焦慮性因素，打造更好的用戶平臺(tái)?！?/p>

北汽新能源常務(wù)副總經(jīng)理樊京濤對(duì)新汽車的未來做出了展望，無論未來的新能源化和智能化發(fā)展如何，我們都不能忘了一個(gè)根本，那就是消費(fèi)者把汽車默認(rèn)成為了一個(gè)出行工具，它需要有高品質(zhì)、強(qiáng)體驗(yàn)也要更安全，產(chǎn)品做到了這些之后，才能足夠的底氣去做智能網(wǎng)聯(lián)、共享等等這些事情。一個(gè)真實(shí)的使用場(chǎng)景，一個(gè)客觀的市場(chǎng)氛圍。用真實(shí)的體驗(yàn)來告訴消費(fèi)者，產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)在哪，劣勢(shì)在哪，對(duì)于品牌的成長(zhǎng)也是極為重要的。

經(jīng)過深入的交流，來自研、產(chǎn)、供、銷全體系的嘉賓對(duì)“萬里寰行”主題活動(dòng)提出了高度認(rèn)可，他們一致認(rèn)為——“新汽車”就要有“新姿態(tài)”?！案咚俟沸履茉雌嚦?jí)體驗(yàn)中心”項(xiàng)目更是消費(fèi)者與車企之間的連接器。同時(shí)，各位嘉賓也對(duì)即將出發(fā)的隊(duì)伍充滿了期待，希望在“萬里寰行”的活動(dòng)中保證安全，把最真實(shí)的“汽車”帶給消費(fèi)者?！疤煜挛涔Γ觳黄啤?，新時(shí)代需要?jiǎng)?chuàng)新，更需要效率。從媒體向營(yíng)銷傳播服務(wù)平臺(tái)轉(zhuǎn)型，是一次破舊立新的突破，更是一場(chǎng)實(shí)打?qū)嵉墓?jiān)戰(zhàn)。

此外，寰球汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO吳迎秋正式為即將出發(fā)的三位車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)——任毅、郭巖和夏天龍授旗，他們也是寰球汽車的試車手。出征授旗儀式的舉行標(biāo)志著“萬里寰行”活動(dòng)的號(hào)角正式吹響。

出征代表任毅說：“此次萬里寰行長(zhǎng)測(cè)活動(dòng)對(duì)于我們每個(gè)人來說都是考驗(yàn)和挑戰(zhàn)。但是我相信我們這支隊(duì)伍一定會(huì)克服種種困難，做好報(bào)道，做好成冊(cè)，做好新的調(diào)研，做好服務(wù)區(qū)調(diào)研，在絕對(duì)安全的前提下，將全部任務(wù)順利完成，不辱使命！”

新的征程已經(jīng)開始，箭在弦上一觸即發(fā)。據(jù)了解，未來由寰球汽車打造的“新汽車超級(jí)體驗(yàn)中心”將會(huì)以陽(yáng)澄湖服務(wù)區(qū)為起點(diǎn)，逐步覆蓋長(zhǎng)三角核心高速公路網(wǎng)絡(luò)乃至中國(guó)高速公路八大片區(qū)骨干網(wǎng)。以這些串聯(lián)全國(guó)主要高速公路網(wǎng)絡(luò)的“新汽車超級(jí)體驗(yàn)中心”為核心，寰球汽車還將進(jìn)一步打通線上、線下的平臺(tái)，讓“超級(jí)體驗(yàn)中心”從服務(wù)區(qū)走向目標(biāo)消費(fèi)者的“生活區(qū)”。

4月16日，高速公路新能源超級(jí)體驗(yàn)中心陽(yáng)澄湖站點(diǎn)即將盛大開業(yè)，汽車營(yíng)銷新業(yè)態(tài)也會(huì)隨之揭曉，拭目以待。