財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車訊2月26日，據(jù)蓋世汽車報(bào)道，特斯拉工程總監(jiān)Brian Dow加盟到燃?xì)獍l(fā)電機(jī)市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者Generac公司。據(jù)悉，Generac正試圖與特斯拉Powerwall展開競(jìng)爭(zhēng)。

Dow于2016年開始在特斯拉擔(dān)任高級(jí)經(jīng)理，并迅速晉升為工程總監(jiān)，負(fù)責(zé)“電子、固件、集成和測(cè)試”，并在過去的三年半中一直擔(dān)任該職位。在領(lǐng)英上，Dow證實(shí)已離開特斯拉，并加盟Generac擔(dān)任工程副總裁，領(lǐng)導(dǎo)清潔能源部門。此次招聘對(duì)Generac來說很重要，因?yàn)樗闹饕獦I(yè)務(wù)正受到特斯拉的威脅。

家庭備用發(fā)電機(jī)已經(jīng)開始被家用電池產(chǎn)品顛覆，而家用電池產(chǎn)品行業(yè)正由特斯拉的產(chǎn)品Powerwall主導(dǎo)。許多房主拋棄了傳統(tǒng)的噪音大、氣味難聞、污染嚴(yán)重的燃?xì)獍l(fā)電機(jī)，并選擇家用電池產(chǎn)品作為備用電源。除此之外，與屋頂太陽能相結(jié)合的家用電池產(chǎn)品比燃?xì)獍l(fā)電機(jī)更實(shí)用。

Powerwall是目前最受歡迎的家用電池產(chǎn)品。特斯拉以每年超過10萬輛的速度部署該產(chǎn)品，但該產(chǎn)品目前受到電池供應(yīng)短缺的限制。去年，特斯拉披露，Powerwall的訂單積壓了大約6個(gè)月，也限制了訂購(gòu)太陽能充電屋頂?shù)墓?yīng)。

2020年，Generac在家用電池組市場(chǎng)推出了PWRcell產(chǎn)品，與特斯拉Powerwall展開競(jìng)爭(zhēng)。PWRcell在價(jià)格和??的系統(tǒng)大約2萬美元?，F(xiàn)在，Generac希望其清潔能源部門在Dow的帶領(lǐng)下，加快在該領(lǐng)域的發(fā)展。