（原標(biāo)題：把BBA當(dāng)“背景板”，主打“性?xún)r(jià)比”的捷途底氣何來(lái)？）

出身于奇瑞商用車(chē)的捷途汽車(chē)，將自己的競(jìng)品參照系從自主品牌抬高到了豪華品牌。2月28日，針對(duì)旗下新上市的一款新車(chē)捷途X90（參數(shù)丨圖片）子龍，捷途汽車(chē)作出了這樣的類(lèi)比，在行業(yè)內(nèi)引起不小的議論。

“市面上2.0T的SUV售價(jià)普遍不低，‘BBA’等豪華品牌動(dòng)輒40萬(wàn)元起步，日系“雙田”的漢蘭達(dá)和冠道2.0T至少要25萬(wàn)元，自主品牌的傳祺GS8起售價(jià)也幾乎賣(mài)到了19萬(wàn)元。換句話(huà)說(shuō)，僅憑2.0T中型SUV只賣(mài)15萬(wàn)元這一點(diǎn)，捷途X90子龍已經(jīng)非常有誠(chéng)意了?！苯萃酒?chē)官方在新聞稿中如此表示。

“BBA”（奔馳、寶馬、奧迪）是一線豪華品牌，“雙田”是一線合資品牌，傳祺是中高端自主品牌，它們分屬汽車(chē)市場(chǎng)中最為強(qiáng)勢(shì)的三大品牌陣營(yíng)。捷途汽車(chē)則是從奇瑞商用車(chē)轉(zhuǎn)型而來(lái)的一個(gè)新品牌，緣何敢于將傳統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)品牌當(dāng)作自己的“背景板”？捷途X90子龍這款車(chē)實(shí)力又如何？

首先從產(chǎn)品命名而言，捷途X90子以三國(guó)名將趙云（字子龍）來(lái)命名，是希望依靠“國(guó)潮”文化營(yíng)銷(xiāo)手段來(lái)凸顯自身的差異化。實(shí)際上，將自己與強(qiáng)勢(shì)品牌做類(lèi)比，也是一種營(yíng)銷(xiāo)方式。

從產(chǎn)品本身定位而言，無(wú)論是從起售價(jià)還是從頂配版售價(jià)，捷途X90子龍都刷新了品牌車(chē)型的價(jià)格天花板。此前，捷途汽車(chē)旗下起售價(jià)最高的燃油車(chē)型為X90 PLUS，起售價(jià)為10.19萬(wàn)元，捷途汽車(chē)旗下售價(jià)最高的燃油車(chē)型為捷途X95，該車(chē)頂配版價(jià)格為15.09萬(wàn)元。而捷途X90子龍被官方描述為“引領(lǐng)捷途汽車(chē)品牌向上的扛鼎力作”，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13.99萬(wàn)-16.39萬(wàn)元。

捷途汽車(chē)能否撐起14萬(wàn)元起步的定價(jià)，讓用戶(hù)愿意買(mǎi)單？縱觀國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，從寶駿到歐尚等從商用車(chē)轉(zhuǎn)型乘用車(chē)的品牌，想要謀求向上的例子并不罕見(jiàn)，但至今沒(méi)有一個(gè)品牌能真正稱(chēng)得上成功。

究其原因，這些品牌缺少“品牌溢價(jià)能力”，難以帶動(dòng)品牌利潤(rùn)水平提升?！捌放埔鐑r(jià)能力”與“性?xún)r(jià)比”天然互斥，但低價(jià)品牌們賴(lài)以起家的品牌基因之一恰好就是“性?xún)r(jià)比”。就捷途汽車(chē)此次上市的X90子龍而言，該車(chē)以“2.0T中型SUV只賣(mài)15萬(wàn)元”作為自身重要賣(mài)點(diǎn)，仍舊是靠低價(jià)策略博出位。

在智能化方面，X90子龍智能輔助駕駛達(dá)到L2.5級(jí)，其APA自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)配合360°全景影像+180°透明底盤(pán)，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)搜索車(chē)位，自動(dòng)完成泊車(chē)。但L2.5級(jí)智能駕駛，也算不上一種差異化體驗(yàn)，而是日益成為越來(lái)越多新車(chē)的標(biāo)配。

不過(guò)從品牌的角度來(lái)看，捷途汽車(chē)一直注重在生態(tài)層面構(gòu)建差異化優(yōu)勢(shì)。今年1月，捷途汽車(chē)宣布將在未來(lái)幾年為“旅行+”戰(zhàn)略規(guī)劃300億+研發(fā)投入。捷途汽車(chē)意圖通過(guò)豐富產(chǎn)品線，以及完善生態(tài)布局，形成獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力。

事實(shí)上，捷途汽車(chē)的母公司奇瑞也對(duì)捷途寄予厚望。在奇瑞體系內(nèi)，奇瑞品牌經(jīng)過(guò)超過(guò)20年的發(fā)展形象已趨于固化。與捷途品牌誕生時(shí)間相差不遠(yuǎn)的星途品牌，近兩年一直不溫不火。現(xiàn)階段，捷途汽車(chē)還具備較大的可塑空間。

今年1月，捷途汽車(chē)亮相捷途T-X概念車(chē)，宣布該產(chǎn)品序列將推出硬派越野、智能越野、豪華越野等車(chē)型，覆蓋15萬(wàn)-30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，達(dá)到了中高端品牌星途所在的價(jià)位區(qū)間。星途目前售價(jià)最高的車(chē)型攬?jiān)?，頂配版價(jià)格也不過(guò)23.39萬(wàn)元。

但這或?qū)?lái)一些“內(nèi)耗”的問(wèn)題。例如，捷途X90及X90 PLUS系列搭載的均是1.5T或者1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，而X90子龍為了支撐更高售價(jià)，首次用上了鯤鵬動(dòng)力2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。如此一來(lái)，捷途X90子龍?jiān)谑袌?chǎng)上首先要與奇瑞瑞虎8鯤鵬版“兄弟相爭(zhēng)”。兩款車(chē)型同屬中型SUV，動(dòng)力系統(tǒng)相似，變速箱等很多配置也非常相似，連售價(jià)區(qū)間都較為接近。