日前,有消息稱,寶馬集團(tuán)發(fā)言人在接受《法蘭克福匯報(bào)》采訪時(shí)表示:“由于烏克蘭的沖突,對(duì)那里的供應(yīng)商行業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。由此產(chǎn)生的零部件斷供,將導(dǎo)致寶馬幾家工廠調(diào)整生產(chǎn)和停止生產(chǎn)?!?/p>
上述報(bào)道稱,寶馬集團(tuán)慕尼黑工廠和德國(guó)丁格芬工廠確認(rèn)將于下周開(kāi)始停產(chǎn),而純電動(dòng)iX、純電動(dòng)i4、寶馬4系(參數(shù)丨圖片)等多款車(chē)型均在上述工廠投產(chǎn),這些車(chē)型的交付或?qū)⑹艿接绊?。同時(shí),英國(guó)牛津MINI工廠和寶馬集團(tuán)位于奧地利斯太爾的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠也將開(kāi)始停產(chǎn),屆時(shí)或?qū)⒂绊懸徊糠諱INI車(chē)型,以及寶馬Z4的交付。此外,寶馬集團(tuán)的萊比錫和雷根斯堡工廠也需要對(duì)生產(chǎn)班次進(jìn)行調(diào)整,其中萊比錫工廠兩個(gè)班次中的一個(gè)將被取消,雷根斯堡工廠的生產(chǎn)也將僅限于一班。
據(jù)悉,此次停產(chǎn)是由于寶馬集團(tuán)從烏克蘭采購(gòu)的線束交付中斷后造成,而線束是車(chē)輛電氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部分。
公開(kāi)資料顯示,寶馬集團(tuán)的線束供應(yīng)商——德國(guó)電纜制造商Leoni,在烏克蘭擁有兩家工廠,雇傭了約7000名工人。該公司表示正在加大努力,通過(guò)增加其他站點(diǎn)的產(chǎn)能來(lái)幫助抵消烏克蘭工廠中斷帶來(lái)的負(fù)面影響。
寶馬集團(tuán)方面也表示,公司已成立了專(zhuān)業(yè)部門(mén),正在與供應(yīng)商進(jìn)行密切談判,以確保通過(guò)可替代生產(chǎn)基地獲得線束供應(yīng),并盡快重新開(kāi)始生產(chǎn)。
針對(duì)此事,寶馬中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示:“寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)的生產(chǎn)和車(chē)型交付不會(huì)受到影響,因?yàn)楣?yīng)商不一樣?!?/p>
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