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特斯拉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Rivian業(yè)績(jī)和產(chǎn)量均不及預(yù)期

財(cái)聯(lián)社(上海 編輯 牛占林)訊,電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)Rivian的股價(jià)在美東時(shí)間周四(3月10日)盤(pán)后交易中暴跌逾12%,該公司第四季度業(yè)績(jī)遜于預(yù)期,且由于供應(yīng)鏈方面的限制,預(yù)計(jì)2022年僅能生產(chǎn)2.5萬(wàn)輛汽車(chē)。

Rivian表示,預(yù)計(jì)今年將生產(chǎn)2.5萬(wàn)輛電動(dòng)卡車(chē)和SUV,這家電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)的啟動(dòng)面臨著供應(yīng)鏈限制和內(nèi)部生產(chǎn)障礙。這遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于現(xiàn)有訂單量,據(jù)公司透露,截至3月8日,其汽車(chē)的預(yù)訂數(shù)量已達(dá)到約8.3萬(wàn)輛,高于去年12月的7.1萬(wàn)輛。

2021年全年,Rivian生產(chǎn)了1015輛汽車(chē),低于其生產(chǎn)目標(biāo),交付了920輛。截至3月8日,該公司在2022年生產(chǎn)了1410輛,投產(chǎn)以來(lái)生產(chǎn)了2425輛。

該公司周四在一封致股東的信中說(shuō):“從短期來(lái)看,整個(gè)行業(yè)都面臨供應(yīng)鏈問(wèn)題的挑戰(zhàn),我們也無(wú)法幸免。我們認(rèn)為,這些問(wèn)題至少會(huì)持續(xù)到2022年,這給我們的增產(chǎn)增加了一層復(fù)雜性。”

CFRA Research分析師Garrett Nelson表示,“2022年的生產(chǎn)指引令人失望,遠(yuǎn)低于他們?cè)诼费葜谐兄Z的水平,而第四季度的虧損也超出了預(yù)期。”

該公司第四季度凈虧損24.6億美元,合每股4.83美元,營(yíng)收為5400萬(wàn)美元,預(yù)期為6000萬(wàn)美元。Rivian沒(méi)有提供2022年的營(yíng)收指引。

Rivian業(yè)績(jī)報(bào)告稱,其2021年經(jīng)調(diào)整后的運(yùn)營(yíng)虧損為28億美元,其中第四季度虧損11億美元,比上年同期的虧損要大得多。其2021年的凈虧損為47億美元,其中包括四季度的25億美元。

失寵的Rivian

去年11月上市的Rivian的股價(jià)今年已下跌了約60%,主要原因是該公司未能實(shí)現(xiàn)2021年的產(chǎn)量目標(biāo)。

不過(guò),該公司財(cái)務(wù)狀況依然穩(wěn)健,去年年底手頭有184億美元現(xiàn)金。Rivian表示,預(yù)計(jì)到2023年底,資本支出總額將達(dá)到約80億美元。該公司之前設(shè)定的目標(biāo)是在那之前每年生產(chǎn)15萬(wàn)輛汽車(chē)。

Rivian首席執(zhí)行官R.J. Scaringe表示,如果供應(yīng)鏈沒(méi)有問(wèn)題,該公司今年將有能力生產(chǎn)超過(guò)5萬(wàn)輛汽車(chē)。他對(duì)投資者表示:“我們正在盡最大努力讓供應(yīng)商增加供應(yīng)?!?/p>

在四季度業(yè)績(jī)公布之前,分析師們便紛紛下調(diào)了對(duì)這只被大肆炒作的股票的預(yù)期。彭博社的數(shù)據(jù)顯示,本月至少有四名分析師將目標(biāo)股價(jià)下調(diào),平均下調(diào)幅度為40%。

巴克萊分析師Brian Johnson在報(bào)告中寫(xiě)道:“隨著投資者越來(lái)越擔(dān)心Rivian受限的產(chǎn)量,以及該公司無(wú)力通過(guò)漲價(jià)來(lái)遏制成本上漲,我們已將目標(biāo)價(jià)從115美元下調(diào)至47美元。”

這家電動(dòng)卡車(chē)制造商去年11月市值達(dá)到頂峰,為1,530億美元。但僅僅4個(gè)月后,就只剩下了約370億美元。

考慮到鋰和鎳等電池原材料成本的大幅飆升,這些全行業(yè)的逆風(fēng)必然會(huì)給Rivian帶來(lái)沉重壓力。但它面臨的挑戰(zhàn)遠(yuǎn)不止這些,從該公司最近對(duì)訂單提價(jià)就可以看出這一點(diǎn)。

Rainmaker Securities董事總經(jīng)理兼聯(lián)合創(chuàng)始人Greg Martin表示:“Rivian需要讓投資者和客戶相信,它能夠掌控自己的供應(yīng)鏈,能夠準(zhǔn)確預(yù)測(cè)成本,以及如何給汽車(chē)定價(jià)?!?/p>

關(guān)鍵詞: rivian
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