據(jù)外媒報(bào)道,3月16日,現(xiàn)代汽車集團(tuán)在印度尼西亞開設(shè)了一座新工廠,生產(chǎn)該國首款電動(dòng)汽車。此舉是印尼總統(tǒng)佐科·維多多(Joko Widodo)利用該國礦產(chǎn)資源構(gòu)建完整電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈的目標(biāo)的一部分。
(圖片來源:現(xiàn)代)
現(xiàn)代在2019年表示,將在2030年之前在該國投資15.5億美元以生產(chǎn)電動(dòng)汽車,其初始產(chǎn)能將為每年15萬輛,然后再擴(kuò)大到每年25輛。
在新工廠的落成典禮上,維多多表示政府將提供激勵(lì)措施,并取消繁文縟節(jié),以此來促進(jìn)針對(duì)電動(dòng)汽車發(fā)展的投資。他說道:“我們需要成為全球電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈中的重要一環(huán)。我國有著大量的礦產(chǎn)資源,它們可以用來發(fā)展電動(dòng)汽車?!?/p>
印尼是主要的鎳礦生產(chǎn)國,而鎳是電動(dòng)汽車電池的重要材料。該國還生產(chǎn)電池的另一個(gè)重要材料鈷,并擁有大量鋁礦和銅礦,這些礦產(chǎn)均可用于電動(dòng)汽車的生產(chǎn)中。
印尼自然資源的下游開發(fā)一直是關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)目標(biāo)之一,該國希望能夠吸引外國投資并創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)。維多多補(bǔ)充說,到2024年時(shí),所有在印尼本土生產(chǎn)的電動(dòng)汽車都將使用該國所生產(chǎn)的電池和其他關(guān)鍵零部件。
現(xiàn)代集團(tuán)董事長鄭義宣(Euisun Chung)表示,新工廠還將與現(xiàn)代和LG的合資電池廠相連,后者預(yù)計(jì)將于2024年投入運(yùn)營。去年9月,LG能源解決方案和現(xiàn)代投資11億美元,開始在印尼建設(shè)電池廠,預(yù)計(jì)其每年可生產(chǎn)10 GWh的電池芯。
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