3月19日下午,遼寧丹東市殯儀館大門外,一輛貨車撞上其它轎車致3人死亡。
有知情人士告訴媒體,當(dāng)天,一位老人在殯儀館舉辦完葬禮后,其家人準(zhǔn)備離開殯儀館時(shí)遭遇了車禍?,F(xiàn)場(chǎng)視頻可見,一輛貨車停在殯儀館大門附近,車頭頂著一輛幾乎被完全損毀的小車,貨車尾部旁還停有另一輛轎車,該車輛也有被碰撞的痕跡。
盡管這次事故的具體原因還在調(diào)查中,但像這種與參加葬禮相關(guān)的交通事故或者意外實(shí)際上時(shí)有發(fā)生,很值得警醒。
如2014年4月19日四川涼山州西昌市往昭覺縣發(fā)生一起較大的交通事故,一輛載有9人的面包車墜下垂直高度百米的崖下,導(dǎo)致5人死亡,4人受傷,他們就是到西昌參加親戚葬禮的。2019年5月23日貴州貞豐發(fā)生一起船只側(cè)翻事故,遇難村民也是參加葬禮返程時(shí)發(fā)生事故,事故造成10多人死亡。
而類似的悲劇在國外也不少。根據(jù)印度媒體報(bào)道,就在今年1月15日早上,印度拉賈斯坦邦一高速公路上發(fā)生了一起慘案,導(dǎo)致一家5口人身亡,在事故發(fā)生之前他們剛剛參加完一位親人的葬禮。
總體來看,這類事故的發(fā)生大多與車輛、路況、天氣等客觀交通條件不好等因素有關(guān),但主觀上的原因亦不容忽視,因?yàn)橹饔^因素是人為的,也是能夠加以預(yù)防和抑制的。
從實(shí)際情況來看,由于參加葬禮的人群多以親戚朋友為主,大家突然聚在一起很容易思想松懈,加上對(duì)葬禮和親友去世的議論紛紛更易產(chǎn)生麻痹大意,此情此境無論是坐車的還是駕車的,都可能無視交通安全。這種“集體麻木”氛圍的出現(xiàn)應(yīng)該是事故發(fā)生的重要原因。
再從管理者的角度看,生離死別是人生常態(tài),對(duì)人的死亡產(chǎn)生憐憫也是人之常情,但不能因?yàn)檫@種同情心而導(dǎo)致交通治理上的漏洞。
尤其是在一些農(nóng)村地區(qū),對(duì)于與葬禮有關(guān)的各種管理活動(dòng)歷來存在習(xí)慣性疏忽。比如針對(duì)參加葬禮時(shí)駕駛不合格車輛,乘車人數(shù)超員,酒后駕車,超速逆行等現(xiàn)象,不是無人管理,就是以“特殊情況”之名,睜一只眼閉一只眼,無原則地放行。
無數(shù)事實(shí)證明,交通規(guī)則是保證交通安全的基本遵循,一旦人情勝過了規(guī)則,加上偶遇不利的客觀條件,禍害就可能將要降臨了。參加葬禮后發(fā)生的事故莫不如此。
據(jù)報(bào)道,此次丹東的事故發(fā)生在殯儀館門口院內(nèi),倒不是因?yàn)閻毫犹鞖?,也不是因?yàn)槁冯U(xiǎn)路窄,而是由于肇事貨車制動(dòng)失靈導(dǎo)致車輛失控,碰撞院內(nèi)車輛所致。但無論是卸貨車輛制動(dòng)不合格,還是院內(nèi)管理之無序,都屬于人為因素,嚴(yán)格管理本是可以預(yù)防的。
事實(shí)上,像殯儀館這種特殊的公共場(chǎng)所,已經(jīng)成為不少地方不愛管、不好管的薄弱環(huán)節(jié)。廣大農(nóng)村地區(qū)加強(qiáng)對(duì)這些特殊場(chǎng)所、特殊人群的常態(tài)化管理,既是維護(hù)悼念逝者秩序的需要,也更有益于保障前來悼念逝者的親友遠(yuǎn)離危險(xiǎn),以免悲上加悲。
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