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特斯拉在華召回12.8萬輛臺電動車

4月7日,國家市場監(jiān)管總局發(fā)布公告稱,特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司自2022年4月7日起,召回生產(chǎn)日期在2019年1月11日至2022年1月25日期間的部分進(jìn)口及國產(chǎn)Model 3(參數(shù)丨圖片)電動汽車,共計127785輛(其中進(jìn)口Model 3汽車34207輛,國產(chǎn)Model 3汽車93578輛)。

公告顯示,本次召回范圍內(nèi)車輛的后電機(jī)逆變器功率半導(dǎo)體元件可能存在微小的制造差異,其中部分車輛使用一段時間后元件制造差異可能會導(dǎo)致后逆變器發(fā)生故障,造成逆變器不能正??刂齐娏?。此故障發(fā)生在車輛處于停車狀態(tài)時,會導(dǎo)致車輛無法啟動;此故障發(fā)生在車輛行駛狀態(tài)時,會導(dǎo)致車輛失去行駛動力,極端情況下可能增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險,存在安全隱患。

對于上述隱患,特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司將通過汽車遠(yuǎn)程升級(OTA)技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車輛免費升級電機(jī)控制軟件;對于無法通過汽車遠(yuǎn)程升級(OTA)技術(shù)實施召回的車輛,將通過服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶,為車輛升級電機(jī)控制軟件,以對車輛的后電機(jī)逆變器進(jìn)行緊密監(jiān)控,并及時對出現(xiàn)相關(guān)故障的后逆變器免費更換,以消除安全隱患。

和部分企業(yè)主動發(fā)起的召回不同,公告顯示,本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。受調(diào)查影響,特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司決定采取召回措施,消除安全隱患。

第一財經(jīng)記者梳理發(fā)現(xiàn),銷量迅速增長的特斯拉2021年曾在華進(jìn)行過6次召回,召回總量超過54.3萬輛,在當(dāng)年國內(nèi)車企召回量排行中位列第四。

新能源汽車質(zhì)量及安全問題一直以來被業(yè)界重點關(guān)注。國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2021年國內(nèi)新能源汽車召回共計59次,同比增長31.1%;涉及車輛83萬輛,同比增長75.9%,占全年汽車召回總數(shù)量的9.5%。

在新能源汽車的“召回大軍”中,不僅僅有被質(zhì)疑品質(zhì)控制的造車新勢力車企,部分傳統(tǒng)車企也在新能源汽車召回之列。2021年,奔馳在國內(nèi)發(fā)布過3次有關(guān)純電動SUV車型EQC的召回信息;寶馬亦于2021年發(fā)布過召回國產(chǎn)ix3電動車的信息;近期有外媒報道稱,大眾集團(tuán)將在全球召回超10萬輛插電式混合動力新能源汽車。

國家市場監(jiān)督管理總局副局長甘霖蹭表示,經(jīng)過努力,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得了可喜成績,但挑戰(zhàn)依然嚴(yán)峻,與銷量一樣,市場監(jiān)管部門受理的新能源汽車投訴舉報也與日俱增。

關(guān)鍵詞: 新能源汽車
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