今年以來三花智控（002050.SZ）股價已下跌近四成，4月15日下午舉行的業(yè)績會上，有投資者質(zhì)疑公司是否經(jīng)營存在問題，或者是否有大客戶流失。對此，三花智控董秘胡凱程回應稱，“公司訂單飽滿，生產(chǎn)經(jīng)營情況正常，客戶結(jié)構(gòu)未發(fā)生重大變化。”

受疫情影響，當前多家新能源車企已經(jīng)停產(chǎn)或面臨停產(chǎn)。針對車企停產(chǎn)對公司新能源業(yè)務的影響，胡凱程對財聯(lián)社記者表示，“確實有一部分訂單因疫情產(chǎn)生暫緩的現(xiàn)象，但是需求還是仍然在的，一旦疫情結(jié)束訂單將很快恢復。”

公司董事長張亞波進一步表示，“短期而言，疫情對我們生產(chǎn)沒有大的影響，供應鏈基本穩(wěn)定，公司50%業(yè)務來自于海外，這部分影響不大，國內(nèi)部分客戶需求有影響，我們在及時跟進，相信很快也能恢復正常生產(chǎn)。”

產(chǎn)能方面，公司財務總監(jiān)俞鎣奎介紹稱，目前公司全球各主要生產(chǎn)基地已建成投產(chǎn)，其中紹興濱?；?、北美墨西哥基地、歐洲波蘭基地、越南基地等進一步擴產(chǎn)改造在陸續(xù)進行中。

年報顯示，2021年三花智控營收為160.21億元，同比增長32.3%；歸母凈利潤為16.84億元，同比增長15.18%。面對增收不增利的問題，俞鎣奎表示，原材料漲價、運費漲價、人民幣升值等因素對公司盈利能力有一定影響，公司已采取大宗和外匯套期保值、與船運公司簽訂合同、提高集裝箱裝載率等手段提升公司盈利能力。

胡凱程進一步表示，運費方面，公司已和越來越多的客戶達成運費共同承擔的共識；原材料方面，公司制冷業(yè)務已采用與客戶銅價聯(lián)動的定價機制及對銅進行套期保值操作等手段，一定程度上規(guī)避了銅價波動風險，汽零業(yè)務也通過對鋁進行套期保值一定程度上規(guī)避了鋁價波動風險。

值得關注的是，“未來世界經(jīng)濟將面臨滯脹風險，頭部的制造企業(yè)已經(jīng)有大規(guī)模的砍單”的說法正被熱議。對此，張亞波認為，“全球大環(huán)境的復雜和多變，不確定性在增加，但應對全球氣候變暖、發(fā)展綠色低碳能源是確定的，甚至會有一場全球的能源變革。新能源汽車、新能源及電化學儲能、電氣化的需求會加速，如俄烏戰(zhàn)爭帶來的影響是歐洲的市場會更多地采用天然氣改電的技術運用，而熱泵就是一個非常好的氣改電技術路徑?！?/p>

三花智控主營制冷空調(diào)電器零部件業(yè)務和汽車零部件業(yè)務，其中汽車零部件業(yè)務定位于新能源汽車熱管理系統(tǒng)領域。財聯(lián)社記者注意到，除了商業(yè)制冷和新能源汽車熱管理，三花智控近期還成立全資子公司三花新能源熱管理科技（杭州）有限公司，擬開展與儲能熱管理相關的業(yè)務。

對此，胡凱程表示，“隨著儲能在能源發(fā)展和電力系統(tǒng)運作中的應用價值越發(fā)凸顯，以及國家儲能產(chǎn)業(yè)指導性政策的陸續(xù)出臺，儲能產(chǎn)業(yè)將迎來高速發(fā)展的態(tài)勢，發(fā)展前景廣闊?！?/p>