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網(wǎng)易汽車5月7日報(bào)道 根據(jù)全球汽車專利大數(shù)據(jù)平臺發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2021年中國汽車專利公開量、授權(quán)量分別為32萬件、8.4萬件，分別同比增加了4.2%、23.3%，保持穩(wěn)步增長態(tài)勢。其中長城汽車專利公開量、授權(quán)量增速較快，為中國民營車企年度專利公開量及授權(quán)量，以及在華車企新能源汽車領(lǐng)域?qū)＠_量及授權(quán)量的雙第一。

在全球汽車專利大數(shù)據(jù)平臺榜單上，長城汽車專利公開量達(dá)3710份、專利授權(quán)量達(dá)3256份，居中國民營車企第一；在新能源汽車領(lǐng)域?qū)＠_量和授權(quán)量分別為1301份、914份，居在華車企第一。

多領(lǐng)域布局 科技研發(fā)高投入

在第8次長城科技節(jié)，長城汽車發(fā)布2025戰(zhàn)略，并提出將基于“全球大布局”、“研發(fā)大投入”、“企業(yè)大變革”和“用戶大運(yùn)營”的新定位，堅(jiān)持綠色碳中和、認(rèn)知智能化、全球潮牌潮品、共玩眾智眾創(chuàng)4大戰(zhàn)略方向，以加速企業(yè)低碳智能升級，領(lǐng)跑新能源、智能化新賽道，并于2045年全面實(shí)現(xiàn)碳中和。

為此，至2025年，長城汽車將累計(jì)研發(fā)投入1000億元，用于新能源與智能化等技術(shù)的研發(fā)，為全球用戶打造更綠色、更智慧、更安全的產(chǎn)品。

多措并舉精準(zhǔn)布局新路線

在新能源領(lǐng)域，長城汽車積極部署確立了多路線并舉的發(fā)展策略，并在混動、純電動、氫能三大領(lǐng)域進(jìn)行飽和式精準(zhǔn)投入。

檸檬混動DHT

混動領(lǐng)域，長城汽車首創(chuàng)多擋位發(fā)動機(jī)直驅(qū)模式的雙電機(jī)混聯(lián)混動架構(gòu)產(chǎn)品——檸檬混動DHT，目前已在魏牌摩卡DHT-PHEV（參數(shù)丨圖片）、魏牌拿鐵DHT等車型上量產(chǎn)搭載。

在氫能領(lǐng)域，長城旗下未勢能源發(fā)布?xì)淠軕?zhàn)略，構(gòu)建“制-儲-運(yùn)-加-應(yīng)用”一體化產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)布局，并發(fā)布車規(guī)級“氫動力系統(tǒng)”全場景解決方案——?dú)錂幖夹g(shù)，宣告實(shí)現(xiàn)了“電堆及核心組件、燃料電池發(fā)動機(jī)及組件、IV型儲氫瓶、高壓儲氫閥門、氫安全評估、液氫工藝”六大核心技術(shù)和產(chǎn)品知識產(chǎn)權(quán)完全自主化。

大禹電池技術(shù)免費(fèi)開放專利

在純電領(lǐng)域，長城汽車在電池、電驅(qū)、電控方面都有布局。長城旗下蜂巢能源擁有L型長電芯、LCTP無模組技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)。先后推出疊片電池、果凍電池、無鈷電池、以及大禹電池技術(shù)等。

未來，長城汽車還將推進(jìn)經(jīng)濟(jì)性、長續(xù)航、高性能三類動力電池解決方案，預(yù)計(jì)到2025年形成215GWh產(chǎn)能，有效解決電池安全、殘值和回收等行業(yè)難題，推動電驅(qū)動、控制器等核心零部件的研發(fā)落地，滿足A00到D級乘用車，以及皮卡、物流車的動力需求。

智能化落地 多維度融合提升駕駛體驗(yàn)

咖啡智能2.0：從感知智能邁入認(rèn)知智能時(shí)代

在智能化領(lǐng)域，長城汽車咖啡智能2.0以“智慧、智聯(lián)、智駕”為開發(fā)導(dǎo)向，對電子電氣架構(gòu)、智能駕駛、智能座艙技術(shù)進(jìn)行全面升級，重新定義人車關(guān)系，使車的屬性從“出行工具”變?yōu)椤爸腔鄢鲂谢锇椤?，?shí)現(xiàn)長城汽車向認(rèn)知智能時(shí)代的轉(zhuǎn)變。

目前，咖啡智能2.0的多項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)落地應(yīng)用于長城汽車旗下不同車型，其中智能座艙目前已經(jīng)搭載魏牌摩卡DHT-PHEV、魏牌拿鐵DHT及哈弗H6S、哈弗神獸等多款車型。

另外，咖啡智駕已成功助力魏牌摩卡、哈弗神獸、坦克300城市版等多款車型的智能輔助駕駛功能進(jìn)階，其中魏牌摩卡HWA高速駕駛輔助技術(shù)行駛里程已突破400萬公里，得到了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。

除此之外，深度融合車載導(dǎo)航系統(tǒng)、高精地圖和HWA高速公路輔助駕駛的NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)已正式上線，將通過智能進(jìn)/出匝道、智能避讓匯入口、智能變道保護(hù)、分心與疲勞監(jiān)測、智能避讓大車、智能判別易混分岔路口等功能，進(jìn)一步提升消費(fèi)者智能駕駛體驗(yàn)。根據(jù)路測數(shù)據(jù)，NOH系統(tǒng)平均每百公里接管0.73次、變道超車成功率達(dá)96.9%，隧道通過成功率達(dá)95.5%，出入高速匝道成功率94.8%，通過實(shí)踐與數(shù)據(jù)驗(yàn)證了NOH系統(tǒng)的可靠性和安全性，為用戶出行生活保駕護(hù)航。

長城汽車表示，將堅(jiān)持以科技為支撐，以研發(fā)投入為動能，在新賽道不斷加速。面對行業(yè)大變革，長城汽車將繼續(xù)帶著變革的勇氣與決心，向?qū)崿F(xiàn)全球大布局邁進(jìn)。