近日，高合汽車記錄儀疑似泄露隱私事件鬧得沸沸揚揚，甚至一度登上微博熱搜。

5月7日，高合汽車針對此事發(fā)布聲明，表示該事件提到的功能屬于車隊出行、車路協(xié)同系統(tǒng)的組成部分，出廠時默認關閉，需用戶在車輛上電后，打開設置中的功能選項，并通過二次確認隱私條款彈窗才能開啟。車輛下電后該功能無法啟用，也無法遠程開啟。

事情的起因是，某汽車博主在5月6日發(fā)布了一則視頻，表示發(fā)現(xiàn)高合汽車“有一個神奇的功能”，即高合汽車旗下的車輛可以通過一個功能查看所有處于聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下的其他高合汽車行車記錄儀視角，并指出即使車輛是“熄火”狀態(tài)停在路邊，也可以通過車聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)攝像頭的切換，看到對方記錄儀的實時信息。

這立即引發(fā)了行業(yè)對“高合汽車記錄儀疑似泄露隱私”的討論。對于車主而言，他們擔心該功能會在自己不知情的情況下將記錄儀信息進行分享，侵害其車內(nèi)及車外隱私。那么為什么主機廠會開發(fā)設置這樣的功能？

“根據(jù)高合APP中的‘車車互聯(lián)’功能使用說明中提到，該功能的設計之初旨在旅途過程中，方便車友間分享行程中的秀美風光和旅途趣事?！备吆掀囋诮邮芙?jīng)濟觀察網(wǎng)記者采訪時表示。

但按照常理，很少會有人愿意將自己的記錄儀視角共享給他人，在高合的相關條款中，是否盡到了對車主的告知義務，尊重了車主的知情權(quán)？對于這些問題，高合汽車也作出了回應。

“該功能出廠默認關閉，需用戶在上電情況下，打開高合‘車車互聯(lián)’功能選項，該選項下有‘開啟后允許他人查看行車記錄儀的實時畫面’的內(nèi)容，點擊開啟，會再次出現(xiàn)‘分享后，其他人可以看到你行車記錄儀的畫面，請問是否打開’的彈窗，需要用戶二次確認才能開啟。車輛下電后該功能無法啟用、也無法遠程開啟?！备吆掀囋诮邮芙?jīng)濟觀察網(wǎng)記者采訪時表示，上述功能“是必須要車主確認才行的”。

同時高合汽車強調(diào)，該功能在開發(fā)之初就充分考慮到了用戶隱私的保護，并設置了多種保護及確認措施，無任何存儲。不存在泄露用戶隱私。不過其在聲明中表示，“車車互聯(lián)”功能目前根據(jù)國家最新法律的要求正在更新，以在嚴格遵守國家規(guī)定前提下提供更好的用戶體驗。

高合汽車是華人運通旗下的高端智能電動車品牌，華人運通創(chuàng)立于2017年，是一家專注于未來智能交通產(chǎn)業(yè)的科技創(chuàng)新公司。去年，高合汽車推出首款車HiPhi X，該車銷售均價在70萬元左右，是國內(nèi)品牌售價最高的新能源汽車，其銷量表現(xiàn)在豪華純電中也較為亮眼。新車自2021年5月正式交付以來，在2021年銷量為4237輛。今年3月，高合宣布將推出一款百萬元級別的產(chǎn)品，產(chǎn)品名為HiPhi Z GT 。

另據(jù)外媒報道，高合汽車業(yè)正籌劃上市，據(jù)悉華人運通考慮最早于2022年在香港上市，擬募集不超5億美元資金，正就IPO事宜與瑞銀和摩根士丹利合作。

事實上，在汽車行業(yè)，用戶隱私已經(jīng)不是第一次受到廣泛關注，此前特斯拉就因車內(nèi)攝像頭拍攝高清畫面而引發(fā)輿論熱議。隨著智能電動車的快速發(fā)展，用戶隱私保護成為重要議題。

就在高合汽車就隱私事件發(fā)布聲明后，威馬汽車創(chuàng)始人沈暉于5月7日下午在微博上針對“用戶隱私和數(shù)據(jù)安全如何保障”發(fā)表了自己的觀點。沈暉表示，關于“如何保障用戶隱私和數(shù)據(jù)”，決定性因素在于用戶需求，而承受壓力的則是主機廠。

“對用戶來說，所有選項都框選‘拒絕’，可能連車機系統(tǒng)都進不去。信息是安全了，但也放棄了車的智能屬性，不值。全選‘同意’，把自己的信息安全完全交給主機廠，自己喪失了保護隱私的主動權(quán)，不當。所以，用戶需要的，是可以多重選擇，可個性化設置的隱私與數(shù)據(jù)保護‘電子圍欄’?！鄙驎煴硎尽Ｆ淇偨Y(jié)道，在法律法規(guī)的大框架下，明白用戶需要怎樣的“電子圍欄”，才能保護用戶隱私、保障數(shù)據(jù)安全。