近日,高合汽車記錄儀疑似泄露隱私事件鬧得沸沸揚揚,甚至一度登上微博熱搜。
5月7日,高合汽車針對此事發(fā)布聲明,表示該事件提到的功能屬于車隊出行、車路協(xié)同系統(tǒng)的組成部分,出廠時默認關閉,需用戶在車輛上電后,打開設置中的功能選項,并通過二次確認隱私條款彈窗才能開啟。車輛下電后該功能無法啟用,也無法遠程開啟。
事情的起因是,某汽車博主在5月6日發(fā)布了一則視頻,表示發(fā)現(xiàn)高合汽車“有一個神奇的功能”,即高合汽車旗下的車輛可以通過一個功能查看所有處于聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下的其他高合汽車行車記錄儀視角,并指出即使車輛是“熄火”狀態(tài)停在路邊,也可以通過車聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)攝像頭的切換,看到對方記錄儀的實時信息。
這立即引發(fā)了行業(yè)對“高合汽車記錄儀疑似泄露隱私”的討論。對于車主而言,他們擔心該功能會在自己不知情的情況下將記錄儀信息進行分享,侵害其車內(nèi)及車外隱私。那么為什么主機廠會開發(fā)設置這樣的功能?
“根據(jù)高合APP中的‘車車互聯(lián)’功能使用說明中提到,該功能的設計之初旨在旅途過程中,方便車友間分享行程中的秀美風光和旅途趣事?!备吆掀囋诮邮芙?jīng)濟觀察網(wǎng)記者采訪時表示。
但按照常理,很少會有人愿意將自己的記錄儀視角共享給他人,在高合的相關條款中,是否盡到了對車主的告知義務,尊重了車主的知情權(quán)?對于這些問題,高合汽車也作出了回應。
“該功能出廠默認關閉,需用戶在上電情況下,打開高合‘車車互聯(lián)’功能選項,該選項下有‘開啟后允許他人查看行車記錄儀的實時畫面’的內(nèi)容,點擊開啟,會再次出現(xiàn)‘分享后,其他人可以看到你行車記錄儀的畫面,請問是否打開’的彈窗,需要用戶二次確認才能開啟。車輛下電后該功能無法啟用、也無法遠程開啟?!备吆掀囋诮邮芙?jīng)濟觀察網(wǎng)記者采訪時表示,上述功能“是必須要車主確認才行的”。
同時高合汽車強調(diào),該功能在開發(fā)之初就充分考慮到了用戶隱私的保護,并設置了多種保護及確認措施,無任何存儲。不存在泄露用戶隱私。不過其在聲明中表示,“車車互聯(lián)”功能目前根據(jù)國家最新法律的要求正在更新,以在嚴格遵守國家規(guī)定前提下提供更好的用戶體驗。
高合汽車是華人運通旗下的高端智能電動車品牌,華人運通創(chuàng)立于2017年,是一家專注于未來智能交通產(chǎn)業(yè)的科技創(chuàng)新公司。去年,高合汽車推出首款車HiPhi X,該車銷售均價在70萬元左右,是國內(nèi)品牌售價最高的新能源汽車,其銷量表現(xiàn)在豪華純電中也較為亮眼。新車自2021年5月正式交付以來,在2021年銷量為4237輛。今年3月,高合宣布將推出一款百萬元級別的產(chǎn)品,產(chǎn)品名為HiPhi Z GT 。
另據(jù)外媒報道,高合汽車業(yè)正籌劃上市,據(jù)悉華人運通考慮最早于2022年在香港上市,擬募集不超5億美元資金,正就IPO事宜與瑞銀和摩根士丹利合作。
事實上,在汽車行業(yè),用戶隱私已經(jīng)不是第一次受到廣泛關注,此前特斯拉就因車內(nèi)攝像頭拍攝高清畫面而引發(fā)輿論熱議。隨著智能電動車的快速發(fā)展,用戶隱私保護成為重要議題。
就在高合汽車就隱私事件發(fā)布聲明后,威馬汽車創(chuàng)始人沈暉于5月7日下午在微博上針對“用戶隱私和數(shù)據(jù)安全如何保障”發(fā)表了自己的觀點。沈暉表示,關于“如何保障用戶隱私和數(shù)據(jù)”,決定性因素在于用戶需求,而承受壓力的則是主機廠。
“對用戶來說,所有選項都框選‘拒絕’,可能連車機系統(tǒng)都進不去。信息是安全了,但也放棄了車的智能屬性,不值。全選‘同意’,把自己的信息安全完全交給主機廠,自己喪失了保護隱私的主動權(quán),不當。所以,用戶需要的,是可以多重選擇,可個性化設置的隱私與數(shù)據(jù)保護‘電子圍欄’?!鄙驎煴硎尽F淇偨Y(jié)道,在法律法規(guī)的大框架下,明白用戶需要怎樣的“電子圍欄”,才能保護用戶隱私、保障數(shù)據(jù)安全。
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