每經(jīng)記者:孫磊 每經(jīng)編輯:裴健如
又一家造車新勢力被傳毀約校招生。
5月19日,在理想汽車被曝出毀約校招生之后,小鵬汽車也被曝出了同樣的情況。目前“小鵬汽車被曝毀約20余名應(yīng)屆生”的話題已經(jīng)沖上了微博熱搜榜。
圖片來源:新浪微博
據(jù)一名網(wǎng)友在職場社交平臺上爆料,在廣東廣州,大四的王同學(xué)反映,他去年通過校招途徑,獲得了小鵬汽車科技有限公司發(fā)放的offer,隨后與該公司簽署了就業(yè)協(xié)議,但今年5月,公司HR稱因?yàn)闃I(yè)務(wù)調(diào)整,不能提供就業(yè)崗位。
王同學(xué)還表示,小鵬汽車公司為學(xué)生提供5000元補(bǔ)償,和他一樣被毀約的學(xué)生有20多名,給出的理由則各種各樣,比如學(xué)校不行,或是不太適合等等。
針對此事,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向小鵬汽車方面求證,但截至發(fā)稿未獲回復(fù)。
圖片來源:視覺中國
就在4月上旬,小鵬汽車還被傳出裁員計(jì)劃。小鵬汽車內(nèi)部員工在招聘社交平臺留言稱,公司部門正在調(diào)整中,部分部門的裁員比例可能達(dá)到30%。在社交平臺上,也有不少用戶表示小鵬汽車毀約校園招聘。對此,小鵬汽車方面也暫無回應(yīng)。
此前,理想汽車也被曝出在5月毀約了2022年畢業(yè)的校招生,其中不少人已經(jīng)和理想汽車、學(xué)校簽署了三方協(xié)議,準(zhǔn)備等畢業(yè)答辯結(jié)束后入職。
對此,理想汽車方面告訴記者,近期理想汽車進(jìn)行了業(yè)務(wù)調(diào)整,部分崗位被關(guān)閉,涉及部分今年尚未入職的校招生伙伴。鑒于可能對這些學(xué)生重新找工作造成的不便,公司提供了調(diào)崗選擇和解約賠償?shù)姆桨?,目前正在與相關(guān)學(xué)生進(jìn)行溝通。
理想汽車方面表示,賠償方面,綜合考慮各專業(yè)及崗位方向等信息,已推薦相關(guān)同學(xué)到其他業(yè)務(wù)崗位,重新進(jìn)行調(diào)崗面試;對于沒有合適崗位的同學(xué),將提供賠償一個月工資的補(bǔ)償,這一方案超出了協(xié)議內(nèi)簽署的合同違約金金額。
值得注意的是,從2021年起,以“蔚小理”(蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車)為代表的造車新勢力在新能源汽車市場掀起了一場搶人大戰(zhàn)。據(jù)記者了解,“蔚小理”在2021年的大肆擴(kuò)招,導(dǎo)致一些部門員工人數(shù)直接翻倍,但不排除與實(shí)際業(yè)務(wù)需求并不匹配。
公開數(shù)據(jù)顯示,截至2021年末,理想汽車員工總數(shù)增至11901人,同比增加7720人,增幅近185%;在2020年,小鵬汽車員工總數(shù)為5084人,截至2021年底已超過1.39萬人,而從員工職能分類上看,研發(fā)人員、銷售人員數(shù)量增加最多。
圖片來源:每經(jīng)記者 孫桐桐 攝(資料圖)
員工人數(shù)的增加,也帶來了人力成本的大幅增長。如,理想汽車去年職工薪酬總計(jì)34.8億元,同比提升237%,人均薪酬成本超29萬元。
而當(dāng)前,受疫情影響,4月國內(nèi)汽車銷量大跌,疊加電池原材料價格上漲帶來的成本壓力,以及終端市場汽車消費(fèi)意愿降低,車企都承受著現(xiàn)金流與盈利壓力,其中造車新勢力又因現(xiàn)金流長期為負(fù)壓力更大。
理想汽車財(cái)報(bào)顯示,今年一季度,理想汽車凈虧損1086.6萬元。小鵬汽車財(cái)報(bào)也顯示,其在2021年的經(jīng)營虧損為65.8億元。有分析認(rèn)為,企業(yè)成本壓力增大加上行業(yè)低迷,是新造車企業(yè)在人員上暫停大幅擴(kuò)張的主要原因。
有分析指出,造車新勢力此前高速擴(kuò)張的節(jié)奏正在放緩,已經(jīng)逐漸從過去盲目燒錢擴(kuò)張轉(zhuǎn)向更成熟穩(wěn)定的精細(xì)化運(yùn)營模式。
不過,也有觀點(diǎn)認(rèn)為,具有互聯(lián)網(wǎng)屬性的企業(yè)頻繁調(diào)整組織架構(gòu)很常見,部分低效或者貢獻(xiàn)度低的部門被整體砍掉的案例比比皆是,即便不直接裁員,選擇以轉(zhuǎn)崗的形式進(jìn)行分拆,也會導(dǎo)致一批員工主動離職;單純以人員流動來衡量經(jīng)營狀況并不客觀,還需要觀察該企業(yè)核心業(yè)務(wù)或部門的情況。
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