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網(wǎng)易汽車5月24日報道正式開啟盲訂24小時之后，東風(fēng)風(fēng)神皓極（參數(shù)丨圖片）盲訂首日訂單破萬，達10461臺。

皓極是東風(fēng)集團DSMA平臺的首款SUV車型，也是首款搭載東風(fēng)馬赫雙擎MHD混動系統(tǒng)的SUV。作為東風(fēng)風(fēng)神的年度重磅車型，皓極肩負著品牌向上與銷量擔(dān)當(dāng)?shù)碾p重任務(wù)。

據(jù)悉，皓極將延續(xù)奕炫MAX的成功經(jīng)驗，采取越級打法，即用中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)切入緊湊級SUV市場。

那么，未公布售價即“開門紅”皓極能成為下一個爆款嗎？

越級競爭形成差異化優(yōu)勢

“十四五”時期，東風(fēng)汽車在科技躍遷的推動下，在關(guān)鍵核心技術(shù)掌控方面著力突破“卡脖子”技術(shù)，加速向“科技企業(yè)”轉(zhuǎn)型。高級模塊化架構(gòu)DSMA和東風(fēng)馬赫雙擎MHD混動系統(tǒng)就是其科技躍遷的最新成果。

近年來，各大自主品牌紛紛推出了自家的混動系統(tǒng)。東風(fēng)馬赫雙擎MHD混動系統(tǒng)量產(chǎn)25項行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)包，擁有14項世界領(lǐng)先的創(chuàng)新專利技術(shù)儲備，在構(gòu)建發(fā)動機、混動電驅(qū)動、系統(tǒng)匹配三大領(lǐng)域100％掌握了核心技術(shù)自主集群。

皓極在馬赫雙擎的加持下，集成了深度降摩擦技術(shù)，并采用高功率密度三元系電芯，擁有180kW的綜合功率、540N?m的系統(tǒng)綜合扭矩，油耗低至1.5L，起步加速響應(yīng)時間短至0.15s。

同時得益于DSMA架構(gòu)下優(yōu)秀的底盤調(diào)校技術(shù)，皓極100km/h到0的剎車距離低至34.12米，在同級中處于領(lǐng)先水平。智能化方面，皓極還搭配準(zhǔn)L3級別自動駕駛輔助系統(tǒng)，AR智能管家-皓妹妹、AR增強儀表導(dǎo)航、AR迎賓感應(yīng)智能尾門等AR技術(shù)。

尺寸方面，皓極的長度在4720mm，寬度為1910mm，軸距為2825mm，已接近中型SUV標(biāo)準(zhǔn)。后排座椅可以完全放平形成1.5mx2m移動大床。

可以說，緊湊級SUV市場，采用“越級打法”的皓極確實在多方面與同級產(chǎn)品形成了差異化優(yōu)勢。

皓極 暫無報價